Eger tömegközlekedése
Eger tömegközlekedését az Agria Volán látja el 42 autóbusszal, 27 viszonylaton.
Tartalomjegyzék |
Az egri helyi autóbuszközlekedés története [szerkesztés]
A vállalkozás több évtizedes múltra tekint vissza. A második világháborút követően, 1949-ben országszerte megalakult a szervezett teher- és autóbusz-közlekedés. A teherfuvarozás országos vállalata Teherautó Fuvarozási Nemzeti Vállalat néven, 1949-ben jött létre. 1949. április 1-jén hozták létre a MÁVAUT Autóbuszközlekedési Nemzeti Vállalat Egri Főnökségét. 1949. április 26-án jött létre a Teherautófuvarozási Nemzeti Vállalat Egri Főnöksége. 1950 júniusában megalakultak az önálló megyei TEFU Vállalatok, Egerben is, ezt 1953. október 1-jén összevonták a helyi MÁVAUT-tal, így létrejött a 32. sz. Autóközlekedési Vállalat (AKÖV).
1961. október 1-jén az „egy megye, egy vállalat” elv alapján létrejöttek a vegyesprofilú AKÖV-ök, Heves megyében a 4. sz. AKÖV. Ez 1967. január 1-jétől a MÁV darabárufuvarozási feladatait is átvette.
A Volán nevet országosan a szakma 1970-ben vette fel, amikor is a megyei és a fővárosi azonos profilú közlekedési vállalatok trösztté alakultak. A Volán Tröszt 1970. szeptember 1-jén jött létre, az egri vállalat új neve: Volán 4. sz. Vállalat.
A Volán Tröszt (az Autóközlekedési Vállalat jogutódja) képviselte Magyarországon a legnagyobb szervezett közúti fuvarozást és az ország egész területét átfogó autóbusz-közlekedést. 1982-ben a Volán Tröszt megszűnésével alakultak meg a megyei Volán-vállalatok, így Heves megye közlekedési vállalata is, mely 1983 júliusában vette fel a Mátra Volán nevet. 1984. január 1-jén alakult meg a Mátra Volán Egri Üzemegysége.
1990-ben a Mátra Volán három egymástól független vállalatra vált. 1990. július 1-jén az Egri Üzemegységből létrejött az Agria Volán Vállalat (a Mátra Volán innentől Gyöngyös központú; a harmadik utódcég a Hatvani Volán). E három vállalat közösen végzi Heves megye autóbusz-közlekedését. A szétválást követően az Agria Volán Vállalat működési területe Heves megye keleti felére terjedt és terjed ki jelenleg is.
A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter az 1992. évi LIII. törvényben foglaltaknak megfelelően az államigazgatási felügyelet alatt álló Agria Volán Vállalatot 1992. december 31-i időponttal egyszemélyes részvénytársasággá alakította át zártkörű alapítással. Mivel az Rt. az Agria Volán Vállalat általános jogutódja, működési területe nem változott.
1993. január 1-jével a Közlekedési Miniszter létrehozta az Agria Volán Közlekedési Részvénytársaságot. 2006. január 1-jétől a társaság a helyi és a helyközi menetrend szerinti autóbusz-közlekedést közszolgáltatási szerződések megkötése alapján végzi az Agria Volán Rt. Mindkét szerződés 8 éves időtartamú, így 2012. december 31-ig biztosított a piacon maradás a társaság számára. 2006. január 25-től a társaság új neve Agria Volán Közlekedési Zártkörű Részvénytársaság (Agria Volán Zrt.)
Járműpark [szerkesztés]
Lásd az Agria Volán cikkében.
A helyi autóbuszvonalak listája [szerkesztés]
| Jel | Viszonylat | Státusz | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
|
|
|
aktív | Csak délelőtt |
|
|
|
aktív | Csak délután |
|
|
|
aktív | |
|
|
|
aktív | |
|
|
|
aktív | |
|
|
|
aktív | Tanítási napokon |
|
|
|
aktív | |
|
|
|
aktív | Csak csúcsidőben |
|
|
|
aktív | Csak csúcsidőben |
|
|
|
aktív | Csak csúcsidőben |
|
|
|
aktív | Tanítási napokon |
|
|
|
aktív | |
|
|
|
aktív | Tanítási napokon |
|
|
|
aktív | Csak csúcsidőben |
|
|
|
aktív | Csak csúcsidőben |
|
|
|
aktív | |
|
|
|
aktív | Csak csúcsidőben |
|
|
|
aktív |
Külső hivatkozások [szerkesztés]
|
||||||||||
|
||||||||
 |
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
