DRS

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Az állítható hátsó szárny a RedBull RB7 autóin

A DRS (teljes néven: Drag Reduction System = Légellenállás-csökkentő Rendszer) a Formula–1-ben használt rendszer, amely segíti az előzést. Minden pályán a futamon 1 vagy 2 DRS zónát jelöl ki a versenyigazgatóság. Eddig a leghatékonyabb a 2011-es török nagydíjon volt, ahol 82 előzés lehetett látni és az addigi szezonban több előzés volt, mint a teljes 2009-es szezonban.

Használata[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A versenyző az edzések alatt bármikor használhatja a pálya bármely pontján (amennyiben a versenyigazgatóság másként nem rendelkezik), de a futamon, csak a 3. kör megkezdése után, száraz körülmények között lehet használni a kijelölt előzési zónában. Az előzési zóna előtt kijelölt mérési ponton (általában 2 kanyarral az aktiválási pont előtt) kap jelzést a versenyző, hogy használhatja-e a rendszert. Ezen a ponton mérik az üldöző és az üldözött távolságát. A DRS-t akkor használhatja a támadó helyzetben lévő versenyző, ha az előtte haladóhoz képest legfeljebb 1 másodperc a hátránya és körön belül vannak. Ilyenkor a versenyző megnyomja a DRS gombot, így a hátsó szárny felső idoma vízszintes helyzetbe áll (kinyílik), ezzel csökken a légellenállás és az autó plusz sebességre tesz szert. A rendszer fékezéskor automatikusan visszazár.

A rendszer használata ideális esetben megkönnyíti az előzést, de legalábbis segít közelebb kerülni az elöl haladó versenyzőhöz. A tapasztalat szerint a KERS-szel együtt használva jelenthet nagy előnyt.

Zónák[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pályák ahol 1 DRS zóna van:

  • ausztrál (rajt-cél egyenes)
  • maláj (rajt-cél egyenes)
  • kínai (a hátsó hosszú egyenes második fele, kb. 600 m)
  • török
  • spanyol (rajt-cél egyenes)
  • monacói (rajt-cél egyenes; edzésen nem használható az alagútban)
  • angol (4-es kanyart követő kigyorsítástól a 6-os kanyart megelőző féktávig)
  • német (11-es kanyar kijáratától az NKG sikán (T13/14) felezőjéig)
  • magyar (rajt-cél egyenes)
  • belga (a 4-es kanyar kijáratától az 5-ös kanyarig/Le Combs; egyáltalán nem használható az Eau Rouge-ban)

Pályák, ahol 2 DRS zóna van:

  • kanadai
  • európai (1. 11-es és 12-es kanyar közti egyenes, 2. 14-es és 15-ös kanyar közti egyenes)

A zónákat úgy lehet felismerni, hogy azt a pontot, ahonnan kezdődik lefestették egy fehér vonallal és a pálya mellett egy ,,DRS" feliratú tábla található.