- Nem összekeverendő a DRG E 52-vel!
| DB 152 sorozat |
 |
| DB 152 sorozat |
| Pályaszám |
| DB 152 001–170 |
| Általános adatok |
| Gyártó |
Krauss-Maffei, Siemens |
| Gyártásban |
1996-2001 |
| Darabszám |
170 |
| Műszaki adatok |
| Tengelyelrendezés |
Bo'Bo' |
| Nyomtávolság |
1 435 mm |
| Indító vonóerő |
300 kN |
| Teljesítmény |
| Névleges |
6 400 kW |
| Teljesítmény ismertetőjele |
73,8 kW/t |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség |
140 km/h |
| Ütközők közötti hossz |
19 580 mm |
| Szolgálati tömeg |
86,7 tonna |
| Legnagyobb tengelyterhelés |
21,7 t |
| Hajtás |
Tatzlager |
| Kapcsolókészülék típusa |
csavarkapocs |
| Fékek |
| Típusa |
Einheits-Druckluftbremse; Elektrische Nutzbremse |
| Vonatbefolyásoló rendszer |
Sifa, LZB 80 |
| Villamos vontatás |
| Áramnem |
15 kV 16,7 Hz AC |
| Áramellátás |
felsővezeték |
| Teljesítmény |
| Állandó |
6 400 kW |
| Vontatómotorok száma |
4 |
A DB 152 sorozatú villamosmozdonyt a Krauss-Maffei és a Siemens fejlesztette ki az EuroSprinter alaptervből a DB Cargo igényeinek megfelelve, 140 km/h legnagyobb sebességre, marokcsapágyas vontatómotor-felfüggesztéssel. Az eredeti megrendelés 195 darabra szólt, de az ÖBB nem engedélyezte vonalain a 152-esek közlekedését, így az utolsó 25 db mozdony helyett 25 db, az ÖBB 1116 sorozattal teljesen megegyező DB 182 mozdony épült, melyek közlekedhetnek Ausztriában is.
Jelenleg a DB Schenker Rail üzemeltet 170 darabot belőle.
- Karl G. Baur: Baureihe 152. GeraMond, München 2001. ISBN 3-932785-45-2
- Karl Gerhard Baur: EuroSprinter – Die erfolgreiche Lokomotivfamilie von Siemens. EK-Verlag, Freiburg 2007. ISBN 3-88255-226-3
- Fahrzeugkatalog 2009. Bahn-Sonderheft 1/2009. GeraMond, München 2009. ISBN 3-89724-029-7
