DB 128

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
DB 128
AEG 128001 Trier Hbf 1996.jpg
DB 128 sorozat
Pályaszám
128 001
Általános adatok
Gyártó AEG
Gyártásban 1994
Darabszám 1
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo'
Nyomtávolság 1 435 mm
Teljesítmény
Névleges 6 400 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség 220 km/h
Ütközők közötti hossz 19500 mm
Szolgálati tömeg 84 t
Villamos vontatás
Áramnem 15 kV 16,7 Hz AC
Áramellátás felsővezeték

A DB 128 sorozat egy német Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony. Összesen 1 db épült belőle 128 001 pályaszámon 1994-ben kísérleti célokra.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A mozdonyt 12X-ként is nevezik, mivel az Deutsche Bahn egy újabb univerzális mozdonyt keresett a DB 120 sorozat után, ahol az X lehetett volna bármelyik számjegy 1-től 9-ig. Ugyan a DB a 128 001 számot adta a mozdonynak, de az mindvégig a gyártó AEG tulajdonában maradt. Rengeteg kísérleti menetet teljesítve és többszöri átalakítás után a Nürnberg-i DB Cargo telephez került, majd az ADtranz-Pool flottába átkerülve 2000-ben a BASF-nek dolgozott, tehervonatokat továbbított Ruhland-ba és Bázelbe. Eközben meghibásodott, majd javítása után jelenleg a Bombardier-Pool-ba tartozik, jellemzően azonban kísérleti célokra használják, új technológiák kipróbálásához. A 128 001-ben tesztelt komponensek megtalálhatók az 1994 óta gyártott Bombardier TRAXX mozdonyokban.

A 128 001 eleinte az AEG-t reklámozta, majd az UNICEF-et, 2006 óta pedig a Bombardier céget.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Karl Gerhard Baur: Die Baureihen 145, 146 und 185. EK-Verlag, Freiburg 2002, ISBN 3-88255-145-3

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]