DB 101 sorozat
| DB 101 sorozat | |
 |
|
| DB 101 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 101 001–101 145 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | ADtranz, Kassel |
| Gyártásban | 1996–1999 |
| Darabszám | 145 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1250 mm (új)/ 1170 mm (elkopott) |
| Indító vonóerő | 300 kN |
| Teljesítmény ismertetőjele | 73,6 kW/t |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 220 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 19 100 mm |
| Szolgálati tömeg | 83 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 21,7 ;t |
| Hajtás | Hohlwellenantrieb, IGA |
| Kapcsolókészülék típusa | csavarkapocs |
| Fékek | |
| Dinamikus fék | visszatápláló villamosfék |
| Vonatbefolyásoló rendszer | Sifa, PZB90, LZB, ETCS (csak 101 140 - 101 144) |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 6 420/7 780* kW |
| Állandó | 6400 kW |
A DB 101 sorozat egy német univerzális, Bo'Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony sorozat, amely egyaránt alkalmas teher- és személyszállító vonat továbbítására.
Tartalomjegyzék |
Alkalmazásuk [szerkesztés]
Fő alkalmazási területe a Deutsche Bahn EuroCity- és InterCity-vonatainak és a München–Nürnberg között közlekedő RE200 regionális vonatok továbbítása, illetve néhány 120 és 140 km/h sebességű tehervonat továbbítása.
A 101-esek menetrend szerint Hamburgból elérik Németország számos területét, köztük a német–dán határátkelőhelyet, Padborgot, és Hollandia felé Venlot. Délen, nevezetesen Svájcban, Bázelben (SBB) meg kell válniuk vonatuktól, ugyanis ott máshogy van felfüggesztve a felsővezeték. Időközben a 101-eseket elfogadták Ausztriában is és ott egészen Bécsig eljutnak.
A 101-es sorozat évi 55 millió km futásteljesítményt teljesít, egy mozdony átlagban 380 ezer kilométer fut évente. Minden 10 ezer kilométer futás után átnézik a mozdonyokat és 100 ezer kilométerenként karbantartáson esik át minden mozdony.
Története [szerkesztés]
1996 július elsején az ADtranz és a Deutsche Bahn Kasselben bemutatta a nyilvánosságnak a 101 001 mozdonyt. Az ADtranz az ABB cég utódja volt, ami időközben összeolvadt az AEG-vel. A frissen gyártott mozdonyok már az 1997-es nyári menetrendváltásnál bekerültek a mindennapi forgalomba, 7 db mozdonnyal, elkezdve az egyre problémásabb DB 103 sorozat kiváltását. 1997 végéig 62 darab, 1998 végéig 127 darab mozdonyt gyártottak le, 1999 júniusig a kasseli mozdonygyár mind a 145 darab gépet leszállította a DB-nek.
Az utolsó 5 db mozdonyt felszerelték ETCS rendszerrel, ezek a mozdonyok közlekednek Lipcse–Berlin között az ottani ETCS-próbavonalon, 200 km/h sebességgel.
Műszaki tulajdonságai [szerkesztés]
Összesen 145 db-ot gyártottak belőle. A mozdonyok fel vannak szerelve Sifa, PZB, LZB, néhány mozdony ETCS vonatbefolyásoló rendszerrel, és KE-GPR fékrendszerrel (+ villamosfék).
Reklámfestések [szerkesztés]
A 101-es sorozatot az egész Németországra kiterjedő személyszállítási alkalmazása miatt mozgó reklámfelületnek is használják. A 101 001 mozdonyt forgalomba helyezését követően, 1998 májusában már reklámmal látták el a "Starlight Express" musical reklámozására, majd követte a Bayer AG, a CMA és a többi reklámozó. Maga a Deutsche Bahn is használja saját termékei reklámozására ezeket a mozdonyokat. A reklámokat nem festik, hanem fóliára nyomják és felragasztják a mozdonyra. 2006 közepéig mintegy 200-féle reklámot viseltek a mozdonyok.
-
101 016 UNICEF reklámfestéssel Ingolstadt Hbf-en
-
101 067 Foci világbajnokság reklámfestéssel
-
101 101 „EUROPA“
-
101 141 „Azubis 2000 gegen Gewalt“ Lollar-ban
-
101 144 „Hertha BSC“ Berlinben
-
101 070 „Adler Mannheim“ Darmstadtban
-
101 047 reklámfestéseel
-
101 034 Mainzer Hauptbahnhofon reklámfestéssel
_(IC_101_047-9)_4.6.2009.JPG)
_(EC_101_034-7)_23.4.2009.JPG)
Amerikai export: az ALP-46 [szerkesztés]
2002–2003-ban 29 darab hasonló mozdonyt gyártottak a New Jersey Transit nevű amerikai vasútvállalatnak ALP 4600-4628 pályaszámokon, természetesen az amerikai szabványoknak megfelelően módosítva a mozdonyokat.
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- Sok kép a DB 101-ről a www.railfaneurope.net weboldalon (angolul)
- Nemes Balázs honlapja a DB 101-esről
- DB 101 német honlap, Technika, Fotók (németül)
- fernbahn.de (németül)
- Informationen über die Werbelok 101 102 „DB Azubis gegen Hass und Gewalt“ (németül)
Irodalom [szerkesztés]
- Karl Gerhard Baur: Baureihe 101 - Die neuen Lokomotiv-Stars der Deutschen Bahn. GeraMond, München 1999, ISBN 3-932785-43-6.
- Karl Gerhard Baur: Im Führerstand. Baureihe 101. In: Lok-Magazin. Nr. 244/Jahrgang 41, GeraNova Zeitschriftenverlag, München 2002, ISSN 0458-1822, S. 60–62.
- Wolfgang Klee: Die Hochleistungs-Universal-Loks der BR 101. In: Die Baureihen 101, 145, 152 und 182 – EisenbahnJournal, Sonderausgabe 1/2001. ISSN 0720-051-X, S. 22–39.
Források [szerkesztés]
|
|||||||||||||||||
