| Char B1 (bis) |
 |
| A Char B1 a franciaországi Mourmelon-le-Grand military campben |
|
| Általános tulajdonságok |
| Személyzet |
5 fő |
| Hosszúság |
6,52 m |
| Szélesség |
2,5 m |
| Magasság |
2,79 m |
| Tömeg |
32 t |
| Páncélzat és fegyverzet |
| Páncélzat |
60 mm (torony) |
| Elsődleges fegyverzet |
75 mm és 45 mm löveg |
| Másodlagos fegyverzet |
2 db párhuzamosított GPU |
| Műszaki adatok |
| Motor |
6 hengeres benzinmotor |
| Teljesítmény |
225 kW (307 LE) |
| Felfüggesztés |
páncéltesten futó |
A francia 37. páncéloszászlóalj egyik kilőtt
B1-je
Beaumont-ban 1940. május 16-án
A Char B1 (bis) harckocsi az utolsó első világháborús mintára épített jármű. Feltűnően hasonlít az angol Vickers Independentre.
1921 és 1924 között tervezték, de prototípusa csak 1929-ben állt készen a tesztelésre. Futóműve a harckocsitesten körbefutó lánctalpat hajtotta. Forgatható tornyába 47 mm-es löveget építettek, amelyet a páncéltesten elöl mereven rögzített 75 mm-es löveg egészített ki. Mindkét géppuskája a lövegekkel párhuzamosított volt. Mozgékonyságát nem találták kielégítőnek.
A rossz teszteredmények ellenére rendszerbe állították, és egészen 1940-ig szolgáltak a francia hadseregben. Erős toronypáncélzatuk leküzdésére a Pz III harckocsik sem voltak alkalmasak (sokszor még a Pz IVC változat rövid csövű 75 mm-es lövegei sem), ugyanakkor a Char B1 75 mm-es lövege hatékony volt az összes német páncélossal szemben. Hátránya viszont a gyenge manőverező képesség miatt a merev rögzítésű löveg körülményes célzási lehetősége volt.
A paraméterek kicsiny változatatásával jött létre a Char B2 változat, amelyben leglényegesebb eltérésként a 47 mm-es toronylöveg hosszú csövűre cserélése említhető.
- Árokáthidaló képesség: 2,75 m
- Lépcsőmászó képesség: 0,93 m
- Lőszerjavadalmazás: 74 db 75 mm-es, 50 db 47 mm-es, 5100 db GPU
- Bombay László - Gyarmati József - Turcsányi Károly. Harckocsik 1916-tól napjainkig. Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3
|
Az első és a második világháború közötti harckocsik és páncélozott gépjárművek |
|
| Egyesült Királyság |
|
|
| Franciaország |
|
|
| Olaszország |
|
|
| Németország |
|
|
| Szovjetunió |
|
|
| Amerikai Egyesült Államok |
|
|
| Lengyelország |
|
|
| Csehszlovákia |
|
|
| Svédország |
|
|
| Japán |
|
|
| Magyar Királyság |
|
|
|
Francia páncélozott harcjárművek a II. világháborúban |
|
| Könnyű harckocsik |
|
|
| Közepes és nehéz harckocsik |
|
|
| Lovassági harckocsik |
|
|
| Szupernehéz harckocsik |
|
|
| Páncélautók és parancsnoki járművek |
|
|
| Páncélozott vontatók |
|
|
| Prototípusok |
|
|
