| Char 2C |
| Általános tulajdonságok |
| Személyzet |
14-16 fő (parancsnok, vezető, 2 tüzér, 8-10 géppuskás, 2 szerelő) |
| Hosszúság |
10,275 m |
| Szélesség |
2,05 m |
| Magasság |
4,155 m |
| Tömeg |
69 tonna |
| Páncélzat és fegyverzet |
| Páncélzat |
22/30 mm (felső/oldal és torony) |
| Elsődleges fegyverzet |
155 mm-es, vagy 75 mm-es ágyú |
| Másodlagos fegyverzet |
12 db 8 mm-es géppuska |
| Műszaki adatok |
| Motor |
2 db Mercedes benzinmotor |
| Teljesítmény |
2 x 220 kW (2 x 300 LE) |
| Felfüggesztés |
nincs, a lánctalp a harckocsitesten fut körbe |
| Sebesség |
8 km/h |
| Fajlagos teljesítmény |
kW/t |
| Hatótávolság |
60/100 (terep/út) km |
A Char 2C (FCM 2Citroen) a francia hadsereg szuper nehéz harckocsija volt, az első világháború során fejlesztették ki, azonban bevetésére nem került sor. Estienne tábornok már 1917-ben megtervezte a Char 2 jelű járművet, a megvalósítás során felmerülő problémák miatt már tervszinten olyan módosításokat kellett végrehajtani, amely indokolta az altípus jelzést. A végeredmény a Char 2C, amely feltűnően hasonlít az angol Vickers Independentre.
A Char 2C-t áttörő harckocsinak tervezték, alakja klasszikus első világháborús kialakítás, lánctalpai a harckocsitest egészén futnak körbe, fegyverzetét tizenkét darab 8 mm-es Hotchkiss géppuska és egy forgatható toronyba szerelt 155 mm-es (egyes példányokban 75 mm-es) löveg képezte. Személyzete tizennégy-tizenhat fő volt, 1921-től egészen 1940-ig állt szolgálatban, de a második világháborúban már nem tudták bevetni, mert a németek még a szállítás során lebombázták őket.
- Mászóképesség: 45°
- Árokáthidaló képesség: 4,5 m
- Lépcsőmászó képesség: 1,7 m
- Gázlóképesség: 1,5 m
- Üzemanyagtartály: 1500 l
-
Char 2C egykorú színezett fényképen
Felhasznált irodalom [szerkesztés]
- Bombay László - Gyarmati József - Turcsányi Károly. Harckocsik 1916-tól napjainkig. Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3
|
Első világháborús harckocsik |
|
| Egyesült Királyság |
|
|
| Franciaország |
|
|
| Olaszország |
|
|
| Németország |
|
|
| Oroszország/Szovjetunió |
|
|
| USA |
|
|
| Kísérleti változatok |
|
|
|
Az első és a második világháború közötti harckocsik és páncélozott gépjárművek |
|
| Egyesült Királyság |
|
|
| Franciaország |
|
|
| Olaszország |
|
|
| Németország |
|
|
| Szovjetunió |
|
|
| Amerikai Egyesült Államok |
|
|
| Lengyelország |
|
|
| Csehszlovákia |
|
|
| Svédország |
|
|
| Japán |
|
|
| Magyar Királyság |
|
|
|
Francia páncélozott harcjárművek a II. világháborúban |
|
| Könnyű harckocsik |
|
|
| Közepes és nehéz harckocsik |
|
|
| Lovassági harckocsik |
|
|
| Szupernehéz harckocsik |
|
|
| Páncélautók és parancsnoki járművek |
|
|
| Páncélozott vontatók |
|
|
| Prototípusok |
|
|