Casey Stoner

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Casey Stoner
Casey Stoner - 2011 MotoGP World Champion.jpg
Stoner a 2011-es ausztrál nagydíjon, világbajnokként
Életrajzi adatai
Született 1985október 16. (28 éves)
Southport, Queensland, Ausztrália
Nemzetisége ausztrál
Pályafutása
Csapata Repsol Honda
Statisztikái
MotoGP
Aktív évek 2006 - 2012
Csapatok Team LCR, Ducati Team, Repsol Honda Team
VB-cím 2 (2007,2011)
Versenyek
Győzelem
Dobogó
100
33
59
Pole
Leggy. kör
Pont
34
27
1561
250 cm³
Aktív évek 2002, 2005
Csapatok Team LCR
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
31
5
10
Pole
Leggy. kör
Pont
2
1
322
125 cm³
Aktív évek 2001, 20032004
Csapatok Honda
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
30
2
10
Pole
Leggy. kör
Pont
2
3
274
Casey Stoner weboldala

Casey Stoner (1985. október 16. –) visszavonult ausztrál motorversenyző, jelenleg a V8 Supercars betétfutamában, a Dunlop Series-ben versenyez. A MotoGP királykategóriájának 2007-es és 2011-es világbajnoka.

Karrierje[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kezdetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Stoner négyévesen kezdett motorozni, ám egy ideig nem pályaversenyző, hanem motokrosszos volt. Öt év alatt negyvenegy versenyt és 70 különféle bajnoki címet nyert meg.[1]

Tizennégy éves korában családjával Angliába költözött, itt kezdett el pályaversenyeken indulni.[1] 2000-től 2002-ig a brit és a spanyol bajnokságokban indult, előbbit 2000-ben rögtön meg is nyerte. 2002-ben egy versenyen már elindult a MotoGP-ben, a nyolcadliteresek között. Egy évvel később már az eggyel nagyobb kategóriában kapott teljes évre szóló szerződést Lucio Cecchinello csapatánál.

MotoGP – nyolcadliteresek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2003-ban Stoner visszalépett a 125 köbcentisek közé. Ötödik versenyén rögtön a pole-ból indulhatott, majd több dobogós helyezés után a szezonzárón megszerezte első győzelmét is. A következő szezonban tovább javult a teljesítménye, mert igaz ekkor is csak egyszer nyert, többször állhatott dobogóra. Így a 2003-as összetett nyolcadik helyezést egy évvel később egy ötödikkel sikerült felülmúlnia.

250 köbcentiméter[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ebben a géposztályban csak egy évet versenyzett, 2005-ben. Az idény során már ötször is a dobogó legfelső fokára állhatott, év végén pedig karrierje során először összetettben is dobogós lett, a második hely lett az övé.

Királykategória[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2006[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Egy szezon előtti teszt során Sepangban, 2007 januárjában

Bár előrehaladott tárgyalásokat folytatott a Yamahával, végül mégis az LCR Honda pilótája lett, vagyis csapatot nem, csak kategóriát váltott.[2] Második versenyén már rögtön az első rajtkockából indulhatott. Mivel sokszor elesett, így első királykategóriás idényét nyolcadikként zárta. Legjobb eredménye a török nagydíjon elért második hely volt. Itt az utolsó kanyarig vezetett, ekkor azonban Marco Melandri megelőzte őt.

2007[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Második évében már gyári csapatnál, a Ducatinál versenyezhetett Loris Capirossi mellett.[3] Hat pole-pozíció mellett tízszer is győzni tudott,[4] legrosszabb eredménye egy hatodik hely volt.[5] Végül öt győzelemnyi, vagyis 125 pontos előnnyel végzett a második Dani Pedrosa előtt.[6]

2008[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2008-at győzelemmel kezdte, majd a következő öt versenyből csak kétszer állt dobogóra, ebből egyszer pont nélkül zárt. A katalán nagydíjtól kezdve zsinórban hétszer is elsőként rajtolhatott, azonban ezt nem mindig sikerült kihasználnia.[7][8][9][10] Valentino Rossi Laguna Secában egy emlékezetes csatában előzte meg őt.[11] Brnói és misanói kiesése azt jelentette, hogy nem tudja megvédeni címét.[12][13] 280 szerzett pontja a legtöbb azok közül, amellyel nem lehetett világbajnoki címet szerezni.[14]

2009[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Stoner motorja Brnóban

2009-re új csapattársat kapott Nicky Hayden személyében.[15] A szezon elején az erős kezdés miatt szorosan ott tudott lenni a két Yamahás, Rossi és Jorge Lorenzo közelében a pontversenyben. Az amerikai nagydíj után az élen álló Rossihoz képest csak 16, Lorenzóhoz képest pedig csak hétpontos hátrányban volt.

A szezon második felében visszaesett a teljesítménye. Bár eleinte még negyedik tudott lenni, azt lehetett rajta észrevenni, hogy a versenyek végére valamilyen rejtélyes oknál fogva elfárad. Később anémiát diagnosztizáltak nála, valamint a gyomrában is gyulladás volt.[16] A felépülés három versenyt vett igénybe.[17] Erre az időszakra Mika Kallio helyettesítette, a finn helyén pedig Niccolò Canepa versenyzett.[18]

Az utolsó négy versenyre térhetett vissza, ezeken rendkívül jól szerepelt, ugyanis előbb második lett, majd két versenyt is megnyert. A szezonzáró valenciai futamon is az egész hétvégén dominált, mígnem a verseny felvezető körében a hideg gumikat túlságosan agresszívan próbálta felmelegíteni. Ennek következtében elesett, a futamon pedig nem tudott elindulni.

2010[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 2010-es szezont bár jól kezdte (Katarban elsőként rajtolhatott), az első öt futamon egyáltalán nem sikerült dobogóra állnia. Katarban saját hiba miatt kiesett,[19] majd a francia futamot is feladni kényszerült.[20] Első dobogós helyezését Assenben szerezte.[21] A szezonban végül 3 futamon győzött (Motorland Aragón, Motegi, Philip Island). Ezzel a bajnokságot a 4. helyen zárta.

A szezon során jelentették be, hogy Stoner 2011-től a Repsol Honda versenyzője lesz.[22] A Ducatinál Rossi fogja helyettesíteni.

2011[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2011-re átszerződött a Repsol Hondához harmadik versenyzőjeként. Az első futmon, Katarban már győzni tudott. A 2. futamon 20 körrel a vége előtt ütközött Valentino Rossival és nem szerzett pontot. A majdnem 1 hónapos kihagyás után, Portugáliában nem tudta tartani a lépést csapattársávan, Dani Pedrosa-val és csak 3.lett. A legendás Le Mans-i pályán ismét győzni tudott és kulccsonttörés miatt kiállt pár futamra (állítólag) legnagyobb riválisa a spanyol csapattársa.Barcelona-ban és Silverstone-ban is fölényes győzelmet tudott aratni és átvette a vezetést a pontversenyben a Yamahás Jorge Lorenzo-tól.

2012[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 2012-es szezont is a Repsol Hondánál kezdte meg. Katarban a 3. helyen végzett, a soron következő spanyol és portugál nagydíjakat megnyerte. 2012. május 17-én bejelentette, hogy az évadzáró Valenciai nagydíjon visszavonul a MotoGP versenyeitől.

Magánélet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Nős, felesége Adriana Tuchyna. A pár a 2003-as ausztrál nagydíjon találkozott először, amikor a lány autogramot kért tőle.[23] A kapcsolat 2005-ben kezdődött, amikor a lány még csak 16 éves volt.[24] Az esküvőre 2007 január 6-án, Adelaide-ben került sor.[25]

Statisztika[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Kat. Motor Futam Győz Dobogó Pole LKör Pont Helyezés
2001 125 cm3 Honda RS125R 2 0 0 0 0 4 29.
2002 250 cm3 Aprilia RS250 15 0 0 0 0 68 12.
2003 125 cm3 Aprilia RS125 14 1 4 1 2 125 8.
2004 125 cm3 KTM 125 FPR 14 1 6 1 1 145 5.
2005 250 cm3 Aprilia RS250 16 5 10 2 1 254 2.
2006 MotoGP Honda RC211V 16 0 1 1 0 119 8.
2007 MotoGP Ducati GP7 18 10 14 5 6 367 1.
2008 MotoGP Ducati GP8 18 6 11 9 9 280 2.
2009 MotoGP Ducati GP9 13 4 8 3 2 220 4.
2010 MotoGP Ducati GP10 10 0 5 1 2 119 4.
2011 MotoGP Honda RC212V 18 10 16 12 7 350 1.
Összesen 154 37 76 35 30 2051

Teljes MotoGP-eredménylistája[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz. Pont
2001 125 cm3 Honda JPN RSA SPA FRA ITA CAT NED GBR
17
GER CZE POR VAL PAC AUS
12
MAL BRA 29. 4
2002 250 cm3 Aprilia JPN
Ret
RSA
Ret
SPA
6
FRA
Ret
ITA
CAT
6
NED
8
GBR
11
GER
Ret
CZE
5
POR
Ret
BRA
6
PAC
17
MAL
11
AUS
10
VAL
13
12. 68
2003 125 cm3 Aprilia JPN
Ret
RSA
10
SPA
6
FRA
4
ITA
18
CAT
Ret
NED
Ret
GBR
5
GER
2
CZE
POR
BRA
2
PAC
2
MAL
Ret
AUS
Ret
VAL
1
8. 125
2004 125 cm3 KTM RSA
3
SPA
5
FRA
8
ITA
2
CAT
4
NED
3
BRA
2
GER
GBR
CZE
Ret
POR
Ret
JPN
Ret
QAT
Ret
MAL
1
AUS
3
VAL
Ret
5. 145
2005 250 cm3 Aprilia SPA
Ret
POR
1
CHN
1
FRA
4
ITA
4
CAT
2
NED
6
GBR
3
GER
7
CZE
3
JPN
3
MAL
1
QAT
1
AUS
Ret
TUR
1
VAL
3
2. 254
2006 MotoGP Honda SPA
6
QAT
5
TUR
2
CHN
5
FRA
4
ITA
Ret
CAT
Ret
NED
4
GBR
4
GER
DNS
USA
Ret
CZE
6
MAL
8
AUS
6
JPN
Ret
POR
Ret
VAL
Ret
8. 119
2007 MotoGP Ducati QAT
1
SPA
5
TUR
1
CHN
1
FRA
3
ITA
4
CAT
1
GBR
1
NED
2
GER
5
USA
1
CZE
1
SMR
1
POR
3
JPN
6
AUS
1
MAL
1
VAL
2
1. 367
2008 MotoGP Ducati QAT
1
SPA
11
POR
6
CHN
3
FRA
16
ITA
2
CAT
3
GBR
1
NED
1
GER
1
USA
2
CZE
Ret
SMR
Ret
IND
4
JPN
2
AUS
1
MAL
6
VAL
1
2. 280
2009 MotoGP Ducati QAT
1
JPN
4
SPA
3
FRA
5
ITA
1
CAT
3
NED
3
USA
4
GER
4
GBR
14
CZE
IND
SMR
POR
2
AUS
1
MAL
1
VAL
DNS
4. 220
2010 MotoGP Ducati QAT
Ret
SPA
5
FRA
Ret
ITA
4
GBR
5
NED
3
CAT
3
GER
3
USA
2
CZE
3
IND
Ret
SMR
5
ARA
1
JPN
1
MAL
Ret
AUS
1
POR
Ret
VAL
2
4. 225
2011 MotoGP Honda QAT
1
SPA
Ret
POR
3
FRA
1
CAT
1
GBR
1
NED
2
ITA
3
GER
3
USA
1
CZE
1
IND
1
RSM
3
ARA
1
JPN
3
AUS
1
MAL
C
VAL
1
1. 350
  • * Szezon folyamatban.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b Motorcycle-USA Staff. Casey Stoner Bio. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
  2. McKay, Peter. „Road to top opening up for Stoner”, 'The Sydney Morning Herald', 2005. október 18. (Hozzáférés ideje: 2007. október 15.) 
  3. Grant, Robert. „Stoner switches to Ducati”, 'Herald Sun', 2006. október 17.. [2012. december 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2007. október 15.) 
  4. Valentino Rossi's hairpin bender leaves Casey Stoner clear for a third MotoGP win
  5. Steve Parrish on Casey Stoner
  6. Q & A with Casey Stoner
  7. Motorcycling: Stoner takes fourth consecutive pole at German GP
  8. Sublime Stoner beats Rossi to Donington glory
  9. Sachsenring MotoGP: Casey Stoner fastest after massive crash
  10. Casey Stoner makes case for MotoGP title
  11. Madson, Bart. MotoGP 2008 Laguna Seca Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
  12. Madson, Bart. MotoGP 2008 Brno Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
  13. Madson, Bart. MotoGP 2008 Misano Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
  14. Madson, Bart. MotoGP 2008 Valencia Results. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
  15. Harley, Bryan. Hayden Turns First Laps on Ducati GP09. Motorcycle-USA.com. Retrieved on 2009-06-17.
  16. Stoner mystery illness diagnosed. BBC Sport, 2009. július 15. (Hozzáférés: 2009. július 15.)
  17. Stoner to miss next three rounds. Insidebikes, 2009. augusztus 10. (Hozzáférés: 2009. augusztus 10.)
  18. http://moto.gpupdate.net/en/news/2009/08/10/stoner-out-for-three-races-as-kallio-steps-in/
  19. Stoner apologises for Qatar crash”, crash.net, Crash Media Group, 2010. április 12. (Hozzáférés ideje: 2010. április 13.) 
  20. 'Slower riders' causing Stoner falls?”, crash.net, Crash Media Group, 2010. május 24. (Hozzáférés ideje: 2010. május 26.) 
  21. Stoner mystified by arm pump”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. június 26. (Hozzáférés ideje: 2010. június 26.) 
  22. Casey Stoner in Honda - Official”, Two Wheels Blog, Blogo, 2010. július 9. (Hozzáférés ideje: 2010. július 9.) 
  23. Boy racer who left motorcycle grand prix world in his wake”, theage.com.au, 2007. szeptember 22. (Hozzáférés ideje: 2009. október 15.) 
  24. MotoGP kick-started”, Motorcycle Riders Association, 2005. október 14. (Hozzáférés ideje: 2007. április 16.) 
  25. Casey Stoner in red for the first time”, 2007. január 16. (Hozzáférés ideje: 2007. október 15.) 

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Casey Stoner témájú médiaállományokat.