Carl von Ghega
| Carl von Ghega | |
 |
|
| Carl von Ghega (Josef Kriehuber kőrajza, 1851.) | |
| Születéskori neve | Carlo Ghega |
| Született | Velence 1802. január 10. |
| Elhunyt | Bécs 1860. március 14. |
| Nemzetisége | osztrák |
| Foglalkozása | mérnök |
| Fontosabb munkái | semmeringi vasút |
| Kitüntetései | lovag |
Carl von Ghega (született Carlo Ghega, Velence, 1802. január 10. – Bécs, 1860. március 14.) osztrák mérnök, a semmeringi vasút tervezője és építője. Lovaggá ütését követően Carl Ritter von Ghega.
Élete, munkássága [szerkesztés]
Ghega albán származású szülők gyermekeként született Velencében. Apja a haditengerészethez iskolázta be, azonban az ifjú Ghegát a tengernél a matematika jobban érdekelte. A császári katonai főiskola után, 15 évesen a padovai egyetemen folytatta tanulmányait, ahol egy évvel később mérnöki képesítést kapott, 17 évesen pedig matematikából doktorált.
Mérnöki pályája kezdetén Olaszország Veneto régiójában végzett út- és vízépítési munkákat, kiemelkedő feladata a Cortina d’Ampezzo és Toblach közötti hegyvidéki országút megépítése volt.
1836-tól Angliába és más európai országokba indult tanulmányozni a vasúti közlekedést és a vasútépítését, majd később, 1840-ig a Brünnt Lundenburggal (ma: Břeclav) összekötő Ferdinánd császár-északi vasút (németül Kaiser-Ferdinands-Nordbahn) építésének vezetője volt.
Az osztrák kormány 1842-ben a Császári és Királyi Déli Államvasút (németül k. k. priv. Südliche Staatsbahn) hegyvidéki szakaszának tervezésével és építésével bízta meg. A munka megkezdése előtt, annak kiemelt jellege miatt, az Amerikai Egyesült Államokba utazott tanulmányútra. Amerikából visszatérve a tapasztalatait nemcsak a kivitelezés során hasznosította, hanem azokról két könyvet is írt.
A kortárs mérnökök a semmeringi vasúti átkelés megépítését megvalósíthatatlannak vélték. Ghega 1844-re készítette el nyomvonalterveit, amin a vonatok adhéziós vontatással képesek közlekedni. A vasútépítési munkák megkezdése előtt kezdeményezte az olyan gőzmozdonyok kifejlesztését, amelyek képesek leküzdeni az addig egyedülállóan nagy emelkedési viszonyokat. A Gloggnitztól Mürzzuschlagig tartó semmeringi vasút építése 1848-tól 1854-ig tartott.
Érdemeinek elismerésére, még a semmeringi vasútvonal átadása előtt, 1851-ben lovaggá ütötték, nevét ezután Carl Ritter von Ghega formában írta.
Az 1850-es évek közepén szerte a Habsburg Birodalomban több vasúttervezési és építési munkát vállalt, majd az erdélyi vasúthálózat kiépítésével bízták meg, amelynek befejezését nem érhette meg. 1860-ban tuberkulózisban, Bécsben hunyt el.
Jegyzet [szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Carl von Ghega című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
Források [szerkesztés]
- Constantin von Wurzbach: Az Osztrák Császárság életrajzi lexikona (német nyelven) (html). (Hozzáférés: 2010. július 8.)
- Alsó-ausztriai életrajzi lexikon (német nyelven) (html). (Hozzáférés: 2010. július 8.)
