British Rail 444

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
British Rail 444
444023 at Clapham Junction.JPG
British Rail 444
British Rail 450
Általános adatok
Gyártó Siemens TS
Gyártásban 2002
Darabszám 45
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Nyomtávolság 1435 mm
Indító vonóerő 200 kN
Gyorsítás 0,79 m/s²
Engedélyezett legnagyobb sebesség 160 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz 104400 mm
Szélesség 2688 mm
Üres tömeg ötrészes vonat: 227,0 t
hatrészes vonat: 263,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés 16,5 t
Villamos vontatás
Áramnem 750 V DC
Áramellátás harmadik sín
Teljesítmény
Rövid idejű 1500 kW
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma 1. osztály: 35
2. osztály: 299
Padlómagasság 1157 mm über SoK
Utastér

A British Rail 444 és a British Rail 450 a Siemens által gyártott Desiro család tagjai (hasonlóan a MÁV-os Desirókhoz). Alapvető különbség a két típus között, hogy a 444-es az InterCity forgalomban használják, ennek megfelelően fehér festésű, 23 m hosszú kocsikból áll, és egy részből álló kocsiszekrényből kinyíló ajtót tartalmaz. A 450-est elővárosi forgalomban használják, ennek megfelelően kék színű, 20 m hosszú dupla szárnyú, oldalra nyíló (metró szerűen) ajtajai vannak. Ahogy ez az angol motorvonatoknál megszokott, a vezérlőkocsi is átjárható az utasok számára, ha két szerelvény kapcsoltan közlekedik. Ilyenkor a vonat közepén lévő átjárót kinyitják. A vezetőfülke az átjáró mellett jobb- és baloldalt található, ilyenkor ezek le vannak zárva. Abban a vezérlőkocsiban, amelyik a vonat elején található, egy ajtóval lezárják az átjáró részt az utasoktól, és ilyenkor a két oldalon lévő vezérlő összenyitható.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]