Boszporusz-híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Boszporusz-híd
Most Bosfor Istambuł RB1.jpg
A Boszporusz-híd, mely összeköti Európát (balra) Ázsiával (jobbra)
Elhelyezkedése Törökország, Isztambul
Áthidalt akadály Boszporusz
Szerkezettípus függőhíd
Teljes hosszúság 1510 m
Szélesség 39 m
Tervező Sir Gilbert Roberts
Elhelyezkedése
Boszporusz-híd  (Törökország)
Boszporusz-híd
Boszporusz-híd
Pozíció Törökország térképén
é. sz. 41° 02′ 42″, k. h. 29° 02′ 02″Koordináták: é. sz. 41° 02′ 42″, k. h. 29° 02′ 02″
A Wikimédia Commons tartalmaz Boszporusz-híd témájú kategóriát.

A Boszporusz-híd, vagy Első Boszporusz-híd (törökül: Boğaziçi Köprüsü) egy – a város európai és ázsiai felét összekötő – acélpilléres függőhíd a törökországi Isztambulban, a Boszporusz fölött. A híd a város Ortaköy európai kerületét köti össze az ázsiai oldalon fekvő Beylerbeyi kerülettel. Hosszúsága 1510 méter, szélessége 39 méter. A pilonok közötti távolság 1074 méter (ezzel a világon a 31. helyet foglalja el). A híd 64 méterrel van a tenger felszíne fölött.[1] Építését 1974-ben fejezték be, akkor a világ 4. leghosszabb függőhídja volt, és a leghosszabb az Amerikai Egyesült Államok területén kívül.

Az újabban LED-lámpákkal kivilágított híd éjszaka gyönyörű látványt nyújt a Boszporusz fölött.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1957-ben, Törökország akkori miniszterelnöke, Adnan Menderes hozta meg a döntést, miszerint hidat kell építeni a Boszporusz fölé. A hidat a brit Sir Gilbert Roberts tervezte, az ő nevéhez fűződik számos más híd is, mint például a Humber híd, a Severn-híd, a Forth Road híd, az Auckland Harbour híd és a Volta-híd. A mérnöki munkát a szintén brit Freeman Fox & Partners végezte.[1] Az építés 1970-ben kezdődött és négy évig tartott, a kivitelező a török Enka Insaat ve Sanayi építőipari vállalat volt.[1] A 200 millió dolláros projekten 35 mérnök és 400 munkás dolgozott.

Közlekedés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A hídon nyolc sáv helyezkedik el, mindkét oldalon három-három sávban közlekednek a járművek, a negyedik a leállósáv, és van még egy gyalogosjárda is mindkét oldalon. Munkanapokon reggel négy sávban az európai oldal felé haladhatnak az autósok, és csak két sávban Anatólia felé. Esténként a helyzet megfordul, négy sáv halad az ázsiai oldal felé és kettő az ellenkező irányba. Az első években a gyalogosok is használhatták a hidat, ma már tilos gyalogosan átkelni. Ugyanígy tilos nehéz járműveknek (kamionoknak) használni a Boszporusz hidat.

Ahhoz, hogy valaki átkelhessen a hídon, híddíjat kell fizetnie, amikor átlép az ázsiai oldalra (de fordított irányban nem). A hídkapuk ma már úgynevezett Otomatik Giriş Sistemi, azaz automatikus beléptetőrendszer alapján működnek, nem kell megállni a fizetéshez. Ez tulajdonképpen egy kis készülék, amit az autóra szerelnek, és amit elektronikusan lehet feltölteni kredittel. A törökországi autópályák is ilyen beléptetőrendszerrel vannak ellátva. Amikor az autó elhalad az ellenőrző pont mellett, a rendszer érzékeli az OGS-készüléket, és a tulajdonos bankszámlájáról levonja az autópálya/híd használati díjának megfelelő összeget.[2] Az OGS mellett a Boszporusz-híd úgynevezett KGS-kapukkal (Kart Giriş Sistemi) is el van látva, ahol mágneskártyával lehet áthaladni a hídon. A használati díj jelenleg 3 líra. Készpénzzel ezentúl kizárólag a Fatih szultán hídon lehet majd fizetni, ami 5 kilométerrel északra található.

Különleges események[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Beylerbeyi palota a Boszporusz-híd ázsiai lábánál.
  • 2005. május 15-én Venus Williams amerikai teniszcsillag és İpek Şenoğlu török teniszezőnő ötperces játszmát játszottak a hídon. Ez volt az első teniszmérkőzés, ami két kontinensen egyszerre zajlott.
  • 2005. július 17-én a brit Formula 1-es pilóta, David Coulthard áthajtott a hídon Red Bull Racing-es autójával, a török nagydíjat megelőzően, majd leparkolt a Dolmabahçe palota kertjében. Az isztambuli nagydíj előtt, augusztusban Coulthardot megbüntette az automata figyelőrendszer, amiért fizetés nélkül hajtott át a hídon. A csapata vállalta, hogy kifizeti a 20 eurós büntetést.

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Boszporusz-híd témájú médiaállományokat.