Bonneville sós síkság
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! |
Koordináták: é. sz. 40° 47′ 59″, ny. h. 113° 48′ 0″
| Bonneville sós síkság (Bonneville Salt Flats) | |
 |
|
| A Bonneville sós síkság | |
| Közigazgatás | |
| Ország(ok) |  USA |
| Népesség | |
| Teljes népesség | ismeretlen +/- |
| Földrajzi adatok | |
| Fekvése | Észak-Amerika |
| Területe | 104 km² |
| Legmagasabb pont | 1,286 m |
A Bonneville sós síkság (Bonneville salt flats) a pleisztocén korból származó Bonneville-sóstó kiszáradt medre. Tükörsima felszíne különösen alkalmas autók szárazföldi sebességi rekordjainak felállítására.
Tartalomjegyzék |
A kiszáradt tó [szerkesztés]
A kiszárad tó különlegessége, hogy a bepárlódott só hatalmas területen (kb. 104 km2-en) rendkívül tömör és tükörsima, vízszintes felületet eredményezett. Ez a legnagyobb ilyen képződmény az Utah állambeli Nagy-Sóstótól nyugatra fekvő számos kiszáradt meder közül.
A terület Benjamin Bonneville után kapta a nevét, aki az amerikai hadsereg tisztje és Nyugat-Amerika felfedezője volt a 19. században. A vidéket 1907-ben kezdte vizsgálni Bill Rishel és két helyi üzletember, hogy miként lehet közlekedni a síkságon keresztül Pierce-Arrow márkájú autójukkal. Az első, állandó közlekedési lehetőséget, vagyis a tómedret átszelő vasútvonalat 1910-ben adták át.
Bonneville-versenypálya (Bonneville Speedway) [szerkesztés]
A Bonneville sós síkság Wendoverhez közel eső részét autó- és motorversenyek lebonyolítására tették alkalmassá. Számos szárazföldi sebességi rekord dőlt meg itt. Ugyan a motorsport 1912 óta jelen van a Bonneville sós síkságon, de igazán nagy népszerűségre csak az 1930-as évektől tett szert a terület, miután a híres sebességrekorder, Sir Malcolm Campbell az egyre növekvő csúcssebességű rekorddöntő autóit 1935-ben ide költöztette a Daytona Beach tengerparti homokjáról. Ebben az időben már a 300 mph (483 km/h) elérése volt a cél.
Hagyományosan minden év nyarának kezdetén az Utah-i Közlekedési Minisztérium nyitja meg a pályát, amely eredetileg két részből állt. Az egyik egy körülbelül 16 kilométer hosszú nyílegyenes pályaszakasz, amely kifejezetten a sebességrekordok felállítására készült. A másik egy zárt ovális vagy szabályos kör alakú pálya, amely a távolsági versenyek lebonyolítását szolgálta. Ez utóbbi hossza 16 és 19 kilométer között változott az aktuális talajviszonyoktól függően.
Az 1990-es évek óta a pálya kialakítása az aktuális rendezvény szervezőinek feladata. A rendezők napokkal vagy hetekkel a verseny előtt felkutatják a síkság legmegfelelőbb részét az esemény lebonyolítására, majd megkezdik a pálya kijelölését. A pályabírók rögzítik az időmérő pontokat, majd a verseny előtti napon kihelyezik a pálya nyomvonalát jelző eszközöket. Eredetileg a nyomvonalat egy közepén felfestett fekete csíkkal oldották meg, amelyet később a sáv két szélére festett csíkok váltottak fel. Ma zászlókat és bójákat helyeznek ki.
Szárazföldi sebességi rekordok [szerkesztés]
A Bonneville sós síkság számos kategóriában felállított szárazföldi sebességi rekord helyszíne. Néhány példa:
| Év | Pilóta | Jármű | Sebesség (mph) | Sebesség (km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1935 | Malcolm Campbell | Blue Bird | 301,129 | 484,620 |
| 1963 | Craig Breedlove | Spirit of America | 407,447 | 655,722 |
| 1964 | Art Arfons | The Green Monster | 434,022 | 698,491 |
| 1965 | Craig Breedlove | Spirit of America - Sonic 1 | 600,601 | 966,574 |
| 1969 | Burt Munro | Indian Scout V-Twin - motorkerékpár | 183,59 | 295,46 |
| 1970 | Gary Gabelich | Blue Flame - rakéta autó | 622,407 | 1001,667 |
| 2001 | Don Vesco | Vesco Turbinator - gázturbinás autó | 458,443 | 737,792 |
| 2004 | R. Schroe | Buckeye Bullet - elektromos autó | 314,958 | 506,876 |
| 2006 | Andy Green | JCB Dieselmax - dízel autó | 350,092 | 563,418 |
Érdekességek [szerkesztés]
- Számos film (Warlock, Függetlenség napja, A leggyorsabb Indian, A Karib-tenger kalózai) forgatási helyszíne volt a kiszáradt meder.
- A terület után kapta nevét a Pontiac 1957 és 2005 között gyártott "zászlóshajója", a Pontiac Bonneville és a Triumph brit motorkerékpárgyár 1959 és 1983 között forgalmazott Triumph Bonneville típusa is.
