BA–30

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
BA–30
BA-30 armored car.jpg
BA–30 páncélautó

Típus féllánctalpas
Fejlesztő ország  Szovjetunió
Harctéri alkalmazás
Alkalmazó országok  Szovjetunió
Szolgálatban 1937-?
Háborús részvétel Téli háború
Általános tulajdonságok
Személyzet 3
Hosszúság 4,94 m
Szélesség 2,4 m
Magasság 4,6 m
Tömeg 4,6 tonna
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 6 mm
Elsődleges fegyverzet 7,62 mm-es DT géppuska (1512 tölténnyel)
Műszaki adatok
Motor GAZ–M–1 benzinmotor
Teljesítmény 37 kW (50 LE)
Felfüggesztés féllánctalpas
Sebesség 37-55 km/h
Fajlagos teljesítmény 8 kW/t
Hatótávolság 163-253 km

A BA–30 egy szovjet féllánctalpas páncélgépkocsi volt, melyet 1937-ben fejlesztettek ki. Csak kis számban gyártották, fegyverzete egy 7,62 mm-es DT géppuska volt.

Leírás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A BA–30 terveit 1937-ben fogadták el és egy kis sorozat készült belőle. Alapjául a NATI–3 gépkocsi szolgált, a vázat borító páncéllemezeket hegesztették, a páncéltestre a BA–20 7,62 mm-es DT géppuskával ellátott tornyát szerelték fel. A lánctalpak szalagjai teherautó kerekének gumiabroncsából készültek, időnként az elülső kerekek tengelyére síléceket is szereltek, így laza, mély hóban is tudott közlekedni. Bevetésére az 1939-1940-es téli háborúban került sor, ahol tüzérségi vontatóeszközként használták.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • James Kinnear. Russian Armored Cars 1930-2000. Darlington Productions, Inc. (2000) 

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz BA–30 témájú médiaállományokat.