Aston Martin Vanquish

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Aston Martin V12 Vanquish
SC06 Aston Martin Vanquish green.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Aston Martin
Gyártás helye Newport Pagnell, Anglia
Gyártás éve 2001-2007
Tervező Ian Callum
A(z) Aston Martin V12 Vanquish modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4666 mm
Szélesség 1923 mm
Magasság 1318 mm
Tömeg 1835 kg
Tengelytáv 2690 mm
Teljesítmény
Motor 5.9 L V12
Felépítés Coupé
Váltó 6 sebességes manuális
Teljesítmény 456 LE
Max. nyomaték 540 Nm
Átlagfogyasztás Városban: 12 (l/100km) Autópályán 19 (l/100km) Átl:16.7 (l/100km)
Gyorsulás 4,3 s (0-100)
Max. sebesség 306 km/h

Kapcsolódó modellek
Aston Martin Virage/Vantage (ikerturbós)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin V12 Vanquish témájú médiaállományokat.
Aston Martin Vanquish hátulról

Az Aston Martin Vanquish egy grand tourer, amit Ian Callum tervezett és az Aston Martin autógyár gyártotta. A Vanquish-t a 2001-es Genovai Motor Show-n leplezték le és 2001 júniusától 2004 szeptemberéig gyártották. Későbbi változatát a Vanquish S-t 2004 szeptemberétől 2007 júliusáig gyártották. A nagy nyilvánosság által azután vált igazán ismerté, miután elnyerte a hivatalos James Bond autó szerepét a Halj meg máskor című Bond filmben. A Vanquish továbbfejlesztett változata az Aston Martin DBS V12.

Konstrukció[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Aston Martin Vanquish-t Ian Callum tervezte, sok hasonlósággal a DB7 Vantage-hez. Ennek ellenére az autó leginkább a 'Project Vantage' néven, 1998 januárjában a North American International Auto Show-n bemutatott V12-es prototípusra hasonlít. A kocsi váza erős alumínium/carbon kompozitból készült. A motorháztető alatt egy 6.0  literes V12-es motor bújik meg 450 lóerővel.

2+0 és 2+2 üléses verzió készült belőle.

Hogy életben tartsák a Vanquish hangzatos nevét a népszerű DB9 megjelenésével, az Aston Martin kicserélte a motort egy 521 lóerősre, javított a felfüggesztésen és az autó aerodinamikáján. A Vanquish gyártását véglegesen 2007 július 19-én fejezték be, a gyár Newport Pagnell-i üzemének bezárásával együtt, ami több mint 49 évig működött.

Technikai adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Motor[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Vanquish motorja egy 6.0 L (5935 cc, 5.9L Actual) 48-szelepes 60° V12 engine, ami 456 lóerőt állít elő 540Nm nyomatékkal. A motort egy un. drive-by-wire folytószelep szabályozza és egy 6 sebességes elektrohidraulikus manuális váltó. A Vanquish S már 521 lóerőre képes 576Nm nyomaték leadása mellett.

Teljesítmény[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Model Erő Nyomaték 0–100 km/h
(0–62 mph)
Legnagyobb sebesség
Vanquish 456 LE @ 6500 rpm 540Nm @ 5000 rpm 4,3 sec 306 km/h
Vanquish S 521 LE @ 7000 rpm 576 Nm 4,0 sec 328 km/h

Fékek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az alap Vanquish modellben 355 mm (14 in) furatos és hűtött tárcsafék van 4-pot-os fékblokkal, ABS, elektromos fékezési erőeloszlatással. A Vanquish S-ben pedig nagyobb 378 mm-es (14,9 in) féktárcsák vannak elől 6-pot-os fékblokkal, hátul pedig kisebb 330 mm-es (13 in) tárcsákkal.

Aerodinamika[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A tökéletesítése részeként, a Vanquish S kapott egy kis fejlesztést. Az autó elején lévő légbeömlő, és a csomagtartófedél újratervezésével az aerodinamikai együtthatót 0.32-re javították (0.33-ról).

Vanquish S[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Vanquish továbbfejlesztése, az S modell 2004-ben a Paris Auto Shown-n debütált, nagyobb teljesítménnyel, újított megjelenéssel és kisebb nagyobb javításokkal. A motor méretét megnövelték 6.0 literre, ezzel a teljesítmény 456 lóerőről 521-re ugrott. A vizuális javítások és fejlesztések tartalmazzák az új kerekeket, a megváltoztatott orrformát, a magasított csomagtartó fedélt, ami alakjával már egyben spoilernek is bizonyul valamint tartalmazza a harmadik féklámpát is. ( Az eredeti Vanquish-ban a harmadik féklámpa a hátsó ablakon található.) A Vanquish S kapott egy megkülönböztető emblémát a csomagtartófedél vonalára, valamint a kocsi elején található új légbeömlővel nem csak a kinézetét tették tetszetősebbé, hanem aerodinamikai szempontból is jobb lett a kocsi.

Fekete Aston Martin Vanquish S

Fontos megemlíteni, hogy a kocsit lehetett sport csomagban rendelni, ami annyit jelentett, hogy sportosabb lett a felfüggesztés, a kormánykerék és a fékezési jelleg.

A Vanquish gyártásának befejezésének tiszteletére megépítették a Vanquish S Ultimate Edition-t. Az Aston Martin autógyár bejelentette, hogy az utolsó 40 autónak speciális 'Ultimate Black’ színe lesz, egyedi belsője, valamint személyre szóló emlékplakett a küszöbbe gravírozva. Talán még ennél is lényegesebb, hogy az Ultimate Editionnál volt csak egyedül a Vanquish szériánál, hogy manuális váltóval is lehetett rendelni. Az eredeti Vanquish-ben található félautomata váltót nagyon sokan kritizálták, többek között a népszerű angol Top Gear című autós műsorban. Valószínűleg a sajtóból kapott negatív visszajelzéseknek köszönhető, hogy az Aston Martin gyár az Vanquish tulajdonosoknak felajánlotta a manuális váltóra való átszerelését mindössze £13,250-ért, ami mai árfolyamon közel 5 millió forintnak felel meg.

Tények, és feltételezések[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Aston Martinról jártak olyan pletykák is, hogy a Vanquish-ból fog készíteni nyitható fedelű változat is, legfőképpen a Ferrari 550 Barchetta Pininfarina-al való rivalizálás miatt. Ennek ellenére sosem készült a Vanquish-ból nyitható változat. A Vanquish volt két autókoncepció alapja is, mindkettőt a International Geneva Motor Show-n mutatták be 2004-ben. Az egyik a Zagato Roadster (2 üléses nyitható tetejű) míg a másik a Bertone Jet 2.

Megjelenés a médiában[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Szerepelt a 2002-es Halj meg máskor James Bond filmben (ahol Bond vezette, akit akkor utoljára Pierce Brosnan játszott.) A legjobb autók amik filmekben szerepelnek listáján a harmadik helyet érte el közvetlenül az Olasz meló Miniei és az első helyezett DB5-ös után, amit szintén James Bond vezetett a Goldfingerben és a Thunderballban. .

Külső hivatkozás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]