Aston Martin DB4 GT
| Aston Martin DB4 GT | |
 |
|
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Aston Martin |
| Gyártás éve | 1958-1963 (össz. 75 db) |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4547 mm |
| Szélesség | 1410 mm |
| Tömeg | 1260 kg |
| Tengelytáv | 2362 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | soros hathengeres, 3670 cm³ |
| Váltó | négyfokozatú kézi kapcsolású |
| Teljesítmény | 306 LE |
| Max. nyomaték | 325 Nm |
| Gyorsulás | 0-100 km/h: 6,4 s |
| Max. sebesség | 238 km/h |
Az Aston Martin DB4 GT egy limitált kadású Aston Martin sportkupé. A DB4 új korszakot nyititt az Aston Martin életében. A megnövelt teljesítményű GT változat igazi ritkaság.
Tartalomjegyzék |
Története [szerkesztés]
1958-ban bocsátotta ki az Aston Martin a DB4-es típust. Az Egyesült Királyságban készült, de a formát az olasz Touring of Milan tervezőiroda alkotta meg. Ezt a típust új 3,7 literes motorral szerelték fel. 1959-ben a kisebb tengelytávolságú, kétüléses DB4 GT a dupla gyújtógyertyák miatt sportosabb és nagyobb teljesítményű lett. 1963-ban a DB5 váltja a DB4-est. Mindössze 75 darab GT változat készült.
Jellemzői [szerkesztés]
Olasz Stílus [szerkesztés]
A DB4 típust az olasz Touring of Milan tervezőiroda alkotta meg. Ez a forma apró változtatásokkal 1970-ig, a DB6 gyártásának végéig megmaradt.
Erős acél váz [szerkesztés]
A DB4 alváza sajtolt acélból készült, amelyet hegesztett elemek tesznek merevebbé. Ezt a szerkezetet a DB4 típuson vetették be, és alapvetően különbözött a DB Mk II alvázától.
Önzáró differenciálmű [szerkesztés]
A hajtott hátsó tengelyre Salisbury Powr-lok önzáró differenciálművet szereltek, hogy a lehető legnagyobb teljesítmény jusson a talajra.
Rövid tengelytáv [szerkesztés]
A GT modell tengelytávja 13 cm-rel kisebb mint a DB4 alapváltozaté, ezáltal könnyebb és mozgékonyabb lett az autó.
Sajátos GT vonás [szerkesztés]
A plexi fényszóróborítás és a hátsó sárvédőn lévő, versenyautókat idéző tanksapka a GT verzió jellegzetessége.
