A sebesség mértékegységei

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A sebesség SI származtatott mértékegysége a m · s−1, azaz m/s, méter per szekundum vagy méter per másodperc. Köznapi használatában sokkal elterjedtebb a km/h, azaz kilométer per óra, csillagászatban a km/s, hajózásban a csomó, angolszász területeken a mérföld/óra.

m/s[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Bár a m/s származtatott egység az SI-ben, a méter definíciója a vákuumbeli fénysebességen alapszik, ami pontosan 299 792 458 m/s, tehát 1 m/s a fénysebesség egy 299 792 458-ad része. Körülbelül 1 m/s egy sétáló ember sebessége.

km/h[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Egy autó műszerfala
60 km/h sebességkorlátozást jelző közlekedési tábla

Egy km/h, azaz kilométer per óra annak a testnek a sebessége, amely 1 óra alatt 1 km utat tesz meg. 60 km/h átlagosan percenként egy kilométer megtételét jelenti. Az SI nem definiálja az óra fogalmát, de összeegyeztethető a másodperccel (annak 3600-szorosa), így a szabványok[1] szerint korlátlanul használható.

Az Egyesült Államokon és az Egyesült Királyságon kívül a világ nagy részén az autók sebességmérője, a közlekedési táblák és a közlekedési szabályok is egységüknek tekintik.

km/s[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Autóba szerelt sebességmérő-kamera

A km/s, azaz kilométer per szekundum csillagászatban használatos mértékegység, a m/s ezerszerese. A Föld keringési sebessége körülbelül 30 km/s.

Csomó[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A csomó a hajózás és repülés területén használt sebesség-mértékegység. A tengeri mérföld nevű hosszmértéken alapszik.

Egy nemzetközi csomó alatt egy tengeri mérföld óránkénti sebességet értünk. Ez pontosan 1,852 km/h, tehát az SI-vel összeegyeztethető. Rövidítése: kn[2] (knot).

Csomómérésre használt hagyományos eszközök

Nevét a hajók sebességének mérési eljárása alapján kapta. Egy zsinórhoz kötött, lesúlyozott, lapos fadarabot dobtak a vízbe. A zsinóron szabályos közönként csomó volt. A fadarab a vízben nagyjából ugyanott maradt, úgy volt megkötve, hogy ernyőszerűen befordult a haladási irányra merőlegesen, miközben a hajó előrehaladtával egyre több madzag tekeredett le. Fél perc idő alatt a tengerész számolta, hogy hány csomó fut át az ujjai között. A csomók 47 láb 3 hüvelykre (vagyis 14,40 méterre) voltak egymástól, vagyis a tengerész ujjának súrlódását (a kézi log elmozdulását) is figyelembe vették. (A tengeri mérföld 1/120-ad része 15,43 m lett volna.)

A koordináták és a távolságok könnyen átszámolható közvetlen összefüggése miatt a repülésben és hajózásban mind a mai napig megmaradt a tengeri mérföld (mint távolság-) és a csomó (mint sebesség-) mértékegység.

A 1820. századokban a hajók sebességmérését azért kellett pontosan megoldani, mert ha napokig felhős időben vagy ködben haladtak, nem tudtak az égitestekről szögmérést végezni, és csak a sebesség segítségével tudták helyzetüket megbecsülni.

Mérföld/óra[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A mérföld/óra sebesség-mértékegység mérőszáma az óránként megtett mérföldek számát jelöli. Egy angol mérföld 1609,344 méter, vagyis 1 mérföld/óra = 1,609344 km/órával.

Az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban, valamint néhány más országban a közlekedési táblákon és a sebességmérőkön is egységként használják. Ott mph vagy MPH (mile per hour) formában rövidítik, de műszaki írásokban a mi/h forma is előfordul.

Nem SI mértékegység.

Átváltási táblázat[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

m/s km/h km/s csomó mph
1 m/s = 1,000 3,600 0,001 1,944 2,237
1 km/h = 0,278 1,000 2,778·10−4 0,540 0,621
1 km/s = 1000 3600 1,000 1944 2237
1 csomó = 0,514 1,852 5,144·10−4 1,000 1,151
1 mph = 0,447 1,609 4,470·10−4 0,869 1,000

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]