| AH–1 Cobra |
 |
| AH-1W Super Cobra száll le egy helikopterhordozó fedélzetére |
|
| Funkció |
Harci helikopter |
| Gyártó |
Bell |
| Gyártási darabszám |
1116 db |
|
| Személyzet |
2 fő |
| Első felszállás |
1965. szeptember 27. |
| Szolgálatba állítás |
1967. |
| Méretek |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Hossz |
13,60 m |
| Magasság |
4,10 m |
| Rotorátmérő |
13,40 m |
| Tömegadatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Szerkezeti tömeg |
2993 kg |
| Max. felszállótömeg |
4500 kg |
| Hajtómű |
| Hajtómű |
1 db AVCO Lycoming T53–L703 gázturbina |
| Teljesítmény |
1300 kW |
| Repülési jellemzők |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Max. sebesség |
277 km/h |
| Hatósugár |
510 km |
| Legnagyobb repülési magasság |
3720 m |
| Emelkedőképesség |
8,2 m/s |
| Fegyverzet |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a „▼ kinyit” hivatkozásra. |
| Beépített fegyverzet |
1 db 20 mm M–197 gépágyú |
| Háromnézeti rajz |
 |
| Az AH-1F Super Cobra háromnézeti rajza |
A AH–1 Cobra a világ első harci helikoptere, az Egyesült Államokban az UH–1 Iroquois könnyű szállítóhelikopterből, ideiglenes megoldásként, annak fődarabjait felhasználva fejlesztették ki, elsősorban a Vietnami háborúban felmerült igények kielégítésére. Alacsony ára és a számtalan ország által rendszeresített UH–1 helikopterrel való nagyfokú csereszabatossága miatt rendkívül elterjedt helikopter. A hatvanas évektől részt vett az Egyesült Államok összes háborújában, a jom kippuri háborútól kezdve az összes arab-izraeli háborúban, az irak-iráni, valamint számos kisebb fegyveres konfliktusban. A kilencvenes években Romániában is felmerült rendszeresítésének és ottani sorozatgyártásának gondolata. Az ezredfordulótól a RAH–66 Comanche helikopterrel tervezték felváltani, de az új helikopter fejlesztését a vele kapcsolatban felmerült problémák miatt leállították, így a Cobra, jelentős korszerűsítés után, valószínűleg még több évtizedig szolgálatban marad. A korszerűsített AH–1 SuperCobra erősebb hajtóműveket és fejlesztett avionikát kapott, mellyel automatikusan képes lett mind a légi, mind a földi célpontokat keresni, felismerni és osztályozni. Két General Electric T700–401 gázturbinás hajtóműve van melyek teljesítménye 2 × 1194 kW. Változatai az AH–1W és az AH–1Z.
Megrendelő és üzemeltető országok [szerkesztés]