5-ös busz (Kecskemét)

5-ös jelzésű autóbuszvonal
← 4A busz 5 autóbusz 6-os busz →
a vállalat logója
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Bevezetve:	1960-as évek
Üzemi adatok
Jellege:	sugaras-hurkos alapjárat
Település:	Kecskemét
Üzemeltető:	Kunság Volán
Járművek:	szóló
Végállomások
Végállomás:	Széchenyi tér
Útvonaladatok
Vonalhossz:	5,7 km
Megállóhelyek:	10 db
Menetidő:	15 perc
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 6.55–17.55 n.a. kedd: 6.55–17.55 n.a. szerda: 6.55–17.55 n.a. csütörtök: 6.55–17.55 n.a. péntek: 6.55–17.55 n.a. szombat: 6.55–19.55 n.a. vasárnap: 6.55–19.55 n.a.
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 11 10 kedd: 11 10 szerda: 11 10 csütörtök: 11 10 péntek: 11 10 szombat: 8 n.a. vasárnap: 8 n.a.
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:	Kecskemét tömegközlekedése
menetrendi tájékoztató

Hasonló nevű viszonylatok

5-ös busz

5 5 5 5B 5 5 C5 5 5 5A 5T 5Y 5

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Noszlopy Gáspár park (2008-ig) Vasútállomás (Kecskemét vá.) Városi Mozi Technika Háza Katona József Színház Piaristák tere Széchenyi tér Honvéd Kórház Kiegészítő Parancsnokság    Köjál Bányai Júlia Gimnázium    Cserép utca Akácfa utca    Fürdő utca Hétvezér utca Épszer Máriavárosi pályaudvar (1977-ig) Kecskemét–Máriaváros vá.

A kecskeméti 5-ös jelzésű autóbuszok napjainkban a Széchenyi tér és a Máriaváros között közlekednek. Az 1960-as években létrehozott vonal egykor a Kecskemét-Máriaváros vasútállomást, később a Noszlopy Gáspár park autóbusz-állomást is érintette. A sugaras jellegű, hurkos alapviszonylatot a Kunság Volán Autóbuszközlekedési Zrt. üzemelteti.

Története

Tanácsháza – Máriavárosi pályaudvar – Tanácsháza

Az 1960-as években az 5-ös buszok a Tanácsháza és a Máriavárosi pályaudvar nevű megállóhely között közlekedtek, kapcsolatot teremtve a belváros és a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal között.

Ekkor az alábbi megállóhelyeket érintette az autóbuszvonal:

Tanácsháza – Kodály tér – Máriavárosi Pályaudvar – Kodály tér – Tanácsháza
Tanácsháza Széchenyi tér Kodály tér Honvéd Kórház	Kupa utca Cserép utca Tatár sor Máriavárosi Pályaudvar	Cigány János utca Toldi utca Nyíri utca Ady Endre út	Honvéd Kórház Kodály tér Széchenyi tér Tanácsháza

A járatok tehát a máriavárosi hurkot – a maihoz képest – az ellenkező irányban járták be, a Kecskemét-Máriaváros vasútállomás érintésével. A Hétvezér utca helyett a buszok a Puskin utcán (a mai Szent Miklós utcán) közlekedtek.

A Tanácsháza végállomás 1977-ben, a főtér területrendezése során – az országban először itt alakítottak ki forgalomcsillapított övezetet – megszűnt. Az új végállomása az 1976-ban átadott Felszabadulás park (a mai Noszlopy Gáspár park) lett, ezzel az útvonal hossza mintegy 1,5–2 kilométerrel nőtt.

Ezzel egyidőben megszüntették a Máriavárosi pályaudvar buszmegállóhelyet, mivel – figyelembe véve, hogy az új végállomást a Kecskemét vasútállomás közelében alakították ki – ez a vasúti kapcsolat indokolatlanná vált. A járatok a továbbiakban hurokjáratként közlekedtek (a Máriavárosban nem álltak ki a forgalomból).

Noszlopy Gáspár park – Máriaváros – Noszlopy Gáspár park

2004-ben a Noszlopy Gáspár parkból – a 15 óra 30 perces üzemidő alatt – munkanapokon 23 járatot indítottak. Az ekkor 9,8 kilométer hosszú útvonalon 21 megállóhelyet érintő járatok menetideje 27–30 perc volt, így a járatok 20,6 kilométer/órás átlagsebességgel haladtak.

2008 tavaszán – a 9-es jelzésű autóbuszvonalhoz hasonlóan – a járatokat jelentős mértékben megritkították.

2008. március 1. és június 13. között iskolai előadási napokon – a Noszlopy Gáspár parkból 6.45, 7.15, 7.45, 13.45 és 14.45 órakor induló járatok kivételével – a járatokat megszüntették, míg tanszünetben munkanapokon csak a Noszlopy Gáspár parkból 6.45, 7.45, 13.45 és 14.45 órakor induló járatok közlekedtek. Szabad- és munkaszüneti napokon egyáltalán nem indítottak autóbuszokat a Máriavárosba.

Széchenyi tér – Máriaváros – Széchenyi tér

2008. június 14-től az autóbuszjáratok rövidített (5,7 kilométer hosszú, 10 megállóhelyet érintő) útvonalon, lényegében – a máriavárosi végállomást és az egy szakaszon ellenkező haladási irányt nem számítva – az 1977 előtti állapothoz hasonlóan közlekednek (a Széchenyi tér – Máriaváros – Széchenyi tér viszonylatban).

A 2008-as év második felében a Széchenyi térről munkanapokon 6.55, 7.10, 7.55, 8.55, 10.55, 12.55, 13.55, 14.55, 15.55 és 17.55 órakor, míg szabad- és munkaszüneti napokon 6.55, 7.55, 8.55, 11.55, 13.55, 17.55, 18.55 és 19.55 órakor indultak járatok. 2009. január 1-jén megszűnt a korábban iskolai előadási napokon közlekedő, a Széchenyi térről 7.25-kor induló járat.

A járatok átlagsebessége 2009-ben 22,8 kilométer/óra.

Útvonala

2009-ben az 5-ös jelzésű autóbuszok az alábbi útvonalat járják be:

Széchenyi tér – Máriaváros – Széchenyi tér:
Széchenyi tér Kápolna utca Szövetség tér Ady Endre utca Balaton utca	Lunkányi János utca Nyíri út Hétvezér utca Tatár sor Jász utca	Balaton utca Ady Endre utca Szövetség tér Kápolna utca Széchenyi tér

Megállóhelyei

2009-ben a járatok a következő megállóhelyeken állnak meg:

sz.	megállóhely neve	menetidő (perc)	távolság (km)	átszállási kapcsolatok	intézmények
0	Széchenyi tér vá.	0	0,0
1	Honvéd Kórház	3	1,4	–	Honvéd Kórház
2	Kiegészítő Parancsnokság	4	1,8	–	Kiegészítő Parancsnokság, Arany János Általános Iskola
3	Bányai Júlia Gimnázium	5	2,2	21, 22	ÁNTSZ, Bányai Júlia Gimnázium, Táncsics Mihály Kollégium
4	Akácfa utca	6	2,5	–
5	Hétvezér utca	8	3,0	–
6	ÉPSZER	9	3,4	–
7	Fürdő utca	10	3,6	–
8	Cserép utca	11	3,8	–
9	KÖJÁL	12	4,2	–	ÁNTSZ, Táncsics Mihály Kollégium
10	Honvéd Kórház	13	4,5	20	Honvéd Kórház
11	Széchenyi tér vá.	15	5,7	2, 2A, 3, 4, 4A, 4C, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 20, 23, 28