451-es főút (Magyarország)

451-es főút
A 451-es főút nyomvonalának változásai
Úttípus	Másodrendű főút
Építkezés	1981–2010
Hossza	42,3 km Ebből elkészült: 38 km Ebből épül: 4,3 km Ebből tervezett: 0 km
Ország	Magyarország
Mérnökségek	Magyar Közút Kht.
Az út eleje	Kiskunfélegyháza
Az út vége	Szentes

A 451-es út Tisza-hídja

A 451-es számú főút Szentestől Kiskunfélegyházáig tart. Hossza 40 km. A főutat az 1970-es évek kezdetétől fokozatosan építették ki, hogy javítsa Csongrád megye északi részének és Budapestnek közúti kapcsolatait. A rendszerváltozást megelőzően épült meg a Csongrád és Szentes közötti Tisza-híd, az 1990-es évek végétől pedig az út által érintett középvárosok elkerülő szakaszait valósították meg. Napjainkra az út már csak Gátér belterületét érinti.

Fekvése

Szentestől délre ágazik ki a 45-ös útból, majd a várost délről és nyugatról elkerülve halad át a Tiszán. Csongrád és Gátér érintésével jut el Kiskunfélegyházáig. Az út Kiskunfélegyházát délről megkerülve és az 5-ös főútig tart.

Története

Eredeti hossza 36,5 kilométer volt, ám ez a hossz a később épített elkerülő szakaszokkal fokozatosan növekedett. Az útvonalat csak 1981-ben nyilvánították főúttá, mikor elkészült a Csongrád és Szentes közötti új Tisza-híd. A főút kezdetben csak a környékbeli városok közötti forgalmat bonyolította, így magasabb szintű kiépítésére nem volt szükség. Az úton csak kis számú kiépített csomópont épült és a vasútvonalakat kizárólag szintben keresztezte.

• 1981-ben készült el a közúti Tisza-híd Szentes és Csongrád között. Addig a vasúti hídon folyt a közúti forgalom is.
• 1998 decemberében készült el a Szentest elkerülő 8 km hosszú szakasza. A szakasz egy felüljárót is tartalmaz a 130. számú vasútvonal és a Szentes-Szegvár közút fölött.
• 2003-ban készült el a Kiskunfélegyházát dél felől elkerülő útszakasz.
• 2009-ben kezdődött a főút Csongrádot elkerülő szakaszának kivitelezése. Az útszakaszt 2010. december 20-án adták át.
• 2011 decemberében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közbeszerzési pályázatot írt ki a főút korszerűsítési (11,5 tonnás burkolat-megerősítés, párhuzamos kerékpárút építése, csomópontok és műtárgyak felülvizsgálata) terveinek elkészítésére.