210-es főút (Magyarország)
| 210-es főút | |
_otszogletu_zold_tabla.PNG&filetimestamp=20100831171530){kind=small} |
|
 |
|
| A 210-es főút nyomvonala | |
| Úttípus | Másodrendű főút |
| Építkezés | 1960-as évek |
| Hossza | 6,25 km Ebből elkészült: 6,25 km Ebből épül: 0 km Ebből tervezett: 0 km |
| Ország |  Magyarország |
| Megyék | Nógrád megye Salgótarján |
| Mérnökségek | Magyar Közút Kht. |
| Az út eleje | Salgótarján Zagyvapálfalva  |
| Az út vége | Salgótarján Beszterce-lakótelep |
A 210-es főút egy 6,25 km-es hosszúságú út Salgótarjánban,amely 21-es főút forgalmát vezeti el Salgótarján belvárosából. 2008. október 1-jén az út elérte a 6,25 km-t egy kisebb hosszabbítás után. 1976-ban kezdték építeni Salgótarján belvárosának és a 21-es főút tehermentesítésének céljából.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
Az 1960-as években kezdték el építeni a főutat amelyet a Litkei úti felüljáró és a 21-es főút zagyvapálfalvai vasúti átjárójának külön szintűvé építésével kezdődött. Az első szakasz, amely a 21-es főutat és a 2206-os közutat köti össze, átadására 1976-ban került sor. Az első komolyabb műtárgy itt a Bagylyasi híd. Igaz, a belvárost nem teljesen kerülte el. A 2. ütem szakasza 1989 és 1990 között épült a 2206-os közút és a Kossuth Lajos utca között. Ez a belvárost kerüli el.[1]
1994-ben kiírás indult az út fejlesztésére és folytatására. A pályázat végül sikertelen lett. 1998-ban újabb kiírásra került sor. Az ár nagyon kicsi volt, de végül is az árvízkárok helyrehozására fordították az első Orbán-kormány akkori vezetői.[1]
2005-ben ismételt kiírásra került az út folytatásának terve amelyet a Viadom Zrt., a Hídépítő Zrt. és a Betonút Zrt. nyert el. Egy Konzorcium keretén belül megállapodtak így elkezdődött az építkezés.[1]
2006-ban kezdődött el a 3. szakasz építése, mely a Kossuth Lajos utca és a 21-es főút beszterce-lakótelepi része között helyezkedik el. Az út építése rengeteg földmunkával járt, és itt épült az út legnagyobb hídja az Öregjózsefi híd. A munka során rengeteg támfal és híd épültd. Keresztezni kellett a Hatvan–Somoskőújfalu-vasútvonalat is amelyet egy zöld rácsos híddal oldották meg.[1]
Az úton egy rövid részen van zajvédő fal is, illetve csatlakozás épült a Városi sportcsarnoknál a Losonci útra.[1]
Az út 3. szakaszát 2008-ban adta át Székyné Sztrémi Melinda Salgótarján polgármestere és Bajnai Gordon akkori Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Miniszter.[2]
Szakaszok
- I. szakasz: 1966. Zagyvapálfalvai híd és a Litkei úti (2206-os közút) híd átadása és az első szakasz építése.
- I/A. szakasz: 1976-ban a Zagyvapálfalvai híd és a Litkei útig adták át.
- II. szakasz: 1989-ben a Litkei híd és a Kossuth Lajos utca között amelyet 1990-ben adták át hivatalosan .
- III. szakasz: 2007-ben a Salgó úti felüljárót és a végponton található körforgalmat.
- III/a szakaszt: 2008-ban adták át a Salgó úti felüljárótól a Beszterce-lakótelepig.
[szerkesztés] Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[szerkesztés] Források
[szerkesztés] Referenciák
- ^ a b c d e A 210-es főút története Salgótarján.hu
- ↑ Bajnai gordon pozíciója a Második Gyurcsány-kormány ideje alatt
- ↑ A Centrum felé csak felhajtás, a Losonci út felé le- és felhajtás.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
||||||||||||||||
_Otszogletu_zold_tabla.svg&filetimestamp=20100107192503)
