2017-es Formula–1 világbajnokság

	2017-es FIA; Formula–1 világbajnokság
	Lewis Hamilton négyszeres világbajnok lett
	Egyéni világbajnok
Lewis Hamilton	363
	Konstruktőri világbajnok
Mercedes AMG F1	668
← 2016	2018 →

A 2017-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 68. Formula–1-es szezon, amelyet a sport irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezett. A csapatok és a versenyzők húsz futamból álló szezont teljesítettek, amely március 26-án, az ausztrál nagydíjjal vette kezdetét a melbourne-i Albert Parkban, és november 26-án ért véget az abu-dzabi nagydíjjal a Yas Marina öbölben, miután a versenyzőknél és a konstruktőröknél egyaránt bajnokot avattak.

Jelentős változás volt a sportág történetében, hogy az amerikai illetőségű Liberty Media vette át Bernie Ecclestone helyét a sportágat irányító testület élén, ami számos média- és szurkolóbarát intézkedéssel járt a szezon közben.

Huszonhárom év után először fordult elő, hogy a regnáló világbajnok a távozása okán nem lett a mezőny tagja, miután 2016 decemberében Nico Rosberg bejelentette visszavonulását.^[1] Erre ezt megelőzően Alain Prost leköszönését követően volt példa, 1994-ben. A Mercedes istálló címvédőként kezdte a szezont, miután sorozatban a harmadik bajnoki címét szerezte meg a 2016-os japán nagydíjon.^[2]

A világbajnokságot végül az így négyszeres bajnokká váló Lewis Hamilton nyerte, miután ezt matematikailag is bebiztosította a mexikói nagydíjon. Hamilton 363 pontot ért el, mögötte Sebastian Vettel végzett a második helyen 317 ponttal, Valtteri Bottas pedig a harmadik helyen, 305 ponttal.^[3]^[4] A konstruktőröknél az amerikai nagydíjon a Mercedes sorozatban a negyedik bajnoki címét is megszerezte. A német gyártó 668 pontot gyűjtött; a Ferrari 522 ponttal végzett a második helyen, míg a Red Bull 368 egységgel lett harmadik.^[5]

Felipe Massa az utolsó futam után befejezte Formula–1-es pályafutását. A brazil tizenhat szezonon át volt a mezőny tagja, ez idő alatt pedig 272 nagydíjon állt rajthoz, 11 győzelmet aratott, 2008-ban pedig kevésen múlott, hogy nem ünnepelhetett világbajnoki címet.^[6]

Az új Formula–1[szerkesztés]

Az új technikai előírások az autók megjelenésében is jelentős változtatásokat hoztak

Felül a Renault 2016-os RS16-os, alul pedig a 2017-es RS17-es modellje

Változtatások 2017-től[szerkesztés]

A sportág történetében nagy változás állt be azzal, hogy az amerikai Liberty Media felvásárolta a száguldó cirkuszt. Bernie Ecclestone-t súlytalan pozícióba helyezték, helyére pedig Ross Brawn került. Az új tulajdonos szemléletváltást is eredményezett: számos szurkolóbarát intézkedéssel hozták közelebb a sportágat a nézőkhöz. A csapatok sokkal kevesebb megkötéstől szenvedtek, és az új tulajdonos bátorította is őket a közösségi média használatára. Az Ecclestone-éra zárt, a megközelíthetetlenség mítoszát sugárzó száguldó cirkusza fokozatosan feloldódott.

Amire nem került sor: 2009-es kivezetése után visszatérhetett volna a futam közbeni tankolás rendszere, ám ezt a csapatok elutasították.^[7]

Már pár évvel korábban eldöntötték, hogy 2017 ismét a szabályváltozások éve lesz. Ezért az idény előtt minden versenypályát felülvizsgáltak biztonsági szempontból, ugyanis a szurkolói panaszokra reagálva döntés született az autók körönkénti 5-6 másodperccel történő gyorsításáról, és ezáltal a futamok látványosabbá, izgalmasabbá tételéről is. Ezt az aerodinamikai szabályok – nagyobb és laposabb hátsó szárny, valamint „cápauszony” használatát engedélyező – módosításaival, szélesebb abroncsok bevezetésével és az autók súlyának csökkentésével érték el, továbbá növelték a V6-os turbómotorok fordulatszámát, és a hangjukat is erősebbé tették. Megengedték a motorborítás tetején lévő úgynevezett T-szárny használatát is, melyet a Force India saját megoldással egészített ki (fűrészfogú terelőelemmel). Ötödik motor beszerelése a szezon folyamán továbbra sem lett engedélyezve,^[8] és a versenyzők nem halmozhattak erőforráselemeket: ha egy hétvégén (a maximális öt egységen felül) egynél többet szereltek be egy adott elemből, akkor csak az utolsót lehetett továbbvinni a következő futamokra. A szezon első öt nagydíjára a Pirelli jelölte ki a gumiösszeállításokat a csapatok számára.

Megszűnt az ún. zsetonrendszer, amely korlátozta a motorok fejlesztését, így lehetőséget biztosítottak a csapatoknak a szezon közbeni felzárkózásra.^[9] A motorok költségét is limitálták. A futamokon felhasználható maximális üzemanyagmennyiség 100-ról 105 kg-ra nőtt.^[10] Ettől az évtől kezdve a mezőny esőben is állórajttal indulhatott el (nem pedig a biztonsági autó mögött, ami csak addig marad a mezőny előtt, amíg a pálya nem alkalmas a versenyzésre).^[11] A pilóták évente egyszer megváltoztathatták sisakfestésüket.^[12]

Rengeteg kritika tárgya volt az a szabály, miszerint az autó bizonyos egységeinek meghibásodás miatti (különösen a megengedett darabszám feletti) cseréje automatikusan rajtbüntetéssel jár, méghozzá akár több tíz helynyivel is. Ehhez érdemben nem nyúltak, viszont előírták, hogy ilyen esetben csak egyetlen további alkatrészt lehet kicserélni – eddig az egészet cserélhették büntetlenül.

A Renault és a Red Bull/Toro Rosso-páros előző évi vitája miatt előírássá vált, hogy a motorszállítók bizonyos feltételek mellett kötelesek motort adni olyan csapatoknak, akiknek nincs. Az FIA továbbá eltörölte azt a fékezési manővereket korlátozó szabályt, amely mindössze egy évet volt érvényben.

A Spanyol Nagydíjtól kezdve látványos újítás lett, hogy a rajtszámokat nagyobb méretben kell feltüntetni az autókon, illetve a versenyzők tévéközvetítésben használt monogramját is ki kell írni a motorborításon.

Átigazolások[szerkesztés]

Csapatváltások[szerkesztés]

Nico Rosberg címvédőként nem állt rajthoz a szezon kezdetén

Helyét Valtteri Bottas vette át a Mercedesnél

Felipe Massa 16 éves pályafutását fejezte be 2017 végén

Nico Hülkenberg: Sahara Force India-pilóta → Renault F1-pilóta^[13]
Kevin Magnussen: Renault F1-pilóta → Haas F1 Team-pilóta^[14]
Esteban Ocon: Manor Racing-pilóta → Sahara Force India-pilóta^[15]
Pascal Wehrlein: Manor Racing-pilóta → Sauber F1 Team-pilóta^[16]
Valtteri Bottas: Williams F1-pilóta → Mercedes AMG F1-pilóta^[17]
Carlos Sainz Jr.: Scuderia Toro Rosso-pilóta → Renault F1 -pilóta^[18]^[19] (az amerikai nagydíjtól kezdve)

Motorszállító-váltások[szerkesztés]

A Toro Rosso Ferrari-motorokról Renault-motorokra váltott.^[37]

Megszűnt csapatok[szerkesztés]

Manor Racing^[38]

A szezon előtt[szerkesztés]

Új autófejlesztések[szerkesztés]

Konstruktőr	Autó	Bemutató ideje	Bemutató helye
Sauber	C36^[39]	február 20.	online
Renault	RS17^[40]	február 21.	London
Force India	VJM10^[41]^[42]	február 22.	Silverstone
Mercedes	W08^[43]	február 23.	Silverstone
Ferrari	SF70H^[44]	február 24.	Maranello
McLaren	MCL32^[45]	február 24.	Woking
Williams	FW40^[46]	február 25.	online
Red Bull	RB13^[47]	február 26.	online
Haas	VF-17^[48]	február 26.	online
Toro Rosso	STR12^[49]	február 26.	Barcelona

Tesztek[szerkesztés]

Dátum	Helyszín	Pálya	Leggyorsabb versenyző	Csapat	Idő	Kör
Február 27.	Barcelona, Spanyolország	Circuit de Catalunya	Lewis Hamilton	Mercedes	1:21,765	73
Február 28.			Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20,960	108
Március 1.			Valtteri Bottas	Mercedes	1:19,705	75
Március 2.			Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20,872	93
Március 7.	Barcelona, Spanyolország	Circuit de Catalunya	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:19,726	168
Március 8.			Valtteri Bottas	Mercedes	1:19,310	70
Március 9.			Sebastian Vettel	Ferrari	1:19,024	156
Március 10.			Kimi Räikkönen	Ferrari	1:18,634	108
Április 18.	Szahír, Bahrein	Bahrain International Circuit	Lewis Hamilton	Mercedes	1:31,358	97
Április 19.	Szahír, Bahrein	Bahrain International Circuit	Valtteri Bottas	Mercedes	1:31,280	143
Augusztus 1.	Mogyoród, Magyarország	Hungaroring	Charles Leclerc	Ferrari	1:17,746	98
Augusztus 2.	Mogyoród, Magyarország	Hungaroring	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17,124	40
November 28.	Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek	Yas Marina Circuit	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:37,768	99
November 29.	Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek	Yas Marina Circuit	Sebastian Vettel	Ferrari	1:37,551	118

Részletes teszteredmények

Barcelona, Spanyolország
Időjárás: február 27.: száraz • február 28.: száraz • március 1.: száraz • március 2.: vizes/száraz
Dátum	Hely.	Versenyző	Csapat/motor	Modell	Idő	Kül.	Előző	Km/ó	Kör
február 27.	1	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:21,765	–	–	204,953	73
	2	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:21,878	+0,113	+0,113	204,670	128
	3	Felipe Massa	Williams-Mercedes	FW40	1:22,760	+0,311	+0,198	204,177	103
	4	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	VF-17	1:22,894	+1,129	+0,818	202,162	51
	5	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:22,926	+1,161	+0,032	202,084	50
	6	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:23,169	+1,404	+0,243	201,493	79
	7	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	VJM10	1:23,709	+1,944	+0.540	200,194	39
	8	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:24,494	+2,729	+0,785	198,334	52
	9	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:24,784	+3,019	+0,290	197,655	57
	10	Fernando Alonso	McLaren-Honda	MCL32	1:24,852	+3,087	+0,068	197,497	29
	11	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:26,841	+5,076	+1,989	192,973	73
Forrás
február 28.	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	1:20,960	–	–	206,991	108
	2	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:20,983	+0,023	+0,023	206,932	66
	3	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:22,200	+1,240	+1,217	203,869	89
	4	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	VF-17	1:22,204	+1,224	+0,004	203,859	118
	5	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	VJM10	1:22,509	+1,549	+0,305	203,105	86
	6	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:22,956	+1,996	+0,447	202,011	68
	7	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:22,986	+2,026	+0.030	201,938	102
	8	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:24,139	+3,179	+1,153	199,170	53
	9	Antonio Giovinazzi	Sauber-Ferrari	C36	1:24,617	+3,657	+0,478	198,045	67
	10	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:25,600	+4,640	+0,983	195,771	29
	11	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:26,040	+5,080	+0,440	194,770	12
Forrás
március 1.	1	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:19,705	–	–	210,250	75
	2	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:19,952	+0,247	+0,247	209,601	139
	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:21,153	+1,448	+1,201	206,499	70
	4	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:21,396	+1,691	+0,243	205,882	51
	5	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:21,791	+2,086	+0,395	204,888	42
	6	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:21,824	+2,119	+0,033	204,805	126
	7	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:22,090	+2,385	+0.266	204,142	95
	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	VF-17	1:22,118	+2,413	+0,028	204,702	56
	9	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:22,351	+2,646	+0,233	203,495	98
	10	Fernando Alonso	McLaren-Honda	MCL32	1:22,598	+2,893	+0,247	202,886	72
	11	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:23,540	+3,835	+0,942	200,599	32
	12	Alfonso Celis, Jr.	Force India-Mercedes	VJM10	1:23,568	+3,863	+0,028	200,531	71
	13	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:23,952	+4,247	+0,384	199,614	31
Forrás
március 2.	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	1:20,872	–	–	207,216	93
	2	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:21,769	+0,897	+0,897	204,943	85
	3	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:21,778	+0,906	+0,009	204,921	39
	4	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	VF-17	1:22,309	+1,437	+0,531	203,599	118
	5	Antonio Giovinazzi	Sauber-Ferrari	C36	1:22,401	+1,529	+0,092	203,371	84
	6	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	VJM10	1:22,534	+1,662	+0,133	203,044	82
	7	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:22,576	+1,704	+0.042	202,940	67
	8	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:23,443	+2,571	+0,867	200,832	68
	9	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:24,974	+4,102	+1,531	197,213	51
	10	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12					1
	Forrás

Barcelona, Spanyolország
Időjárás: március 7.: száraz • március 8.: száraz • március 9.: száraz • március 10.: száraz
Dátum	Hely.	Versenyző	Csapat/motor	Modell	Idő	Kül.	Előző	Km/ó	Kör
március 7.	1	Felipe Massa	Williams-Mercedes	FW40	1:19,726	–	–	210,195	168
	2	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:19,900	+0,174	+0,174	209,737	89
	3	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:19,906	+0,180	+0,006	209,721	168
	4	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:20,456	+0,730	+0,550	208,288	49
	5	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:20,924	+1,198	+0,468	207,083	86
	6	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	VJM10	1:21,347	+1,621	+0,423	206,006	142
	7	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:21,589	+1,863	+0.242	205,395	57
	8	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	VF-17	1:21,676	+1,950	+0,087	205,177	81
	9	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:21,743	+2,017	+0,067	205,008	83
	10	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:22,537	+2,811	+0,794	203,036	80
	11	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	C36	1:23,336	+3,610	+0,799	201,090	47
	12	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:23,630	+3,904	+0,294	200,383	53
	13	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:24,790	+5,064	+1,160	197,641	15
Forrás
március 8.	1	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:19,310	–	–	211,297	70
	2	Felipe Massa	Williams-Mercedes	FW40	1:19,420	+0,110	+0,110	211,005	63
	3	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	1:20,406	+1,096	+0,986	208,417	53
	4	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:20,432	+1,122	+0,026	208,350	102
	5	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:20,579	+1,269	+0,147	207,970	59
	6	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:20,702	+1,392	+0,123	207,653	79
	7	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:21,213	+1,903	+0.511	206,346	61
	8	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	VJM10	1:21,297	+1,987	+0,084	206,133	100
	9	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:21,872	+2,562	+0,575	204,685	92
	10	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	VF-17	1:21,887	+2,577	+0,015	204,648	96
	11	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	C36	1:23,000	+3,690	+1,113	201,904	59
	12	Fernando Alonso	McLaren-Honda	MCL32	1:23,041	+3,731	+0,041	201,804	46
	13	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:23,384	+4,074	+0,343	200,974	46
	14	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:24,774	+5,464	+1,390	197,679	29
Forrás
március 9.	1	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:19,024	–	–	212,062	156
	2	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:19,352	+0,328	+0,328	211,186	52
	3	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	VJM10	1:20,161	+1,137	+0,809	209,054	137
	4	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:20,416	+1,392	+0,255	208,391	94
	5	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	VF-17	1:20,504	+1,480	+0,088	208,164	119
	6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:20,824	+1,800	+0,320	207,339	128
	7	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:21,348	+2,324	+0.524	206,004	48
	8	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:21,819	+2,795	+0,471	204,818	95
	9	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	C36	1:22,347	+3,323	+0,528	203,505	44
	10	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:22,418	+3,394	+0,071	203,329	53
	11	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:23,330	+4,306	+0,912	201,104	88
	12	Felipe Massa	Williams-Mercedes	FW40	1:24,443	+5,419	+1,113	198,453	80
	13	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:24,863	+5,839	+0,420	197,471	85
Forrás
március 10.	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	1:18,634	–	–	213,114	108
	2	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:19,438	+0,804	+0,804	210,957	69
	3	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:19,837	+1,203	+0,399	209,903	129
	4	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:19,845	+1,211	+0,008	209,882	53
	5	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:19,885	+1,216	+0,005	209,869	52
	6	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:19,885	+1,251	+0,035	209,777	45
	7	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	VJM10	1:20,116	+1,482	+0.231	209,172	128
	8	Jolyon Palmer	Renault	RS17	1:20,205	+1,571	+0,089	208,940	43
	9	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:20,335	+1,701	+0,130	208,601	130
	10	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	VF-17	1:21,110	+2,476	+0,775	206,608	76
	11	Fernando Alonso	McLaren-Honda	MCL32	1:21,389	+2,755	+0,279	205,900	43
	12	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:21,670	+3,036	+0,281	205,192	59
	13	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	C36	1:23,527	+4,893	+1,857	200,630	42
Forrás

Bahrein, Bahrein
Időjárás: április 18.: száraz • április 19.: száraz
Dátum	Hely.	Versenyző	Csapat/motor	Modell	Idő	Kül.	Előző	Km/ó	Kör
április 18.	1	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:31,358	–	–	213,262	97
	2	Antonio Giovinazzi	Ferrari	SF70H	1:31,984	+0,626	+0,626	211,811	93
	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:32,349	+0,991	+0,365	210,974	45
	4	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	VF-17	1:32,452	+1,094	+0,103	210,739	87
	5	Felipe Massa	Williams-Mercedes	FW40	1:32,509	+1,151	+0,057	210,609	56
	6	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:33,624	+2,266	+1,115	208,100	74
	7	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:33,729	+2,371	+0,105	207,867	35
	8	Sean Gelael	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:33,885	+2,527	+0,156	207,522	78
	9	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:33,894	+2,536	+0,009	207,502	89
	10	Alfonso Celis, Jr.	Force India-Mercedes	VJM10	1:33,939	+2,581	+0,045	207,403	71
	11	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:34,550	+3,192	+0,611	206,062	106
	12	Oliver Turvey	McLaren-Honda	MCL32	1:35,011	+3,653	+0,461	205,063	17
Forrás
április 19.	1	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:31,280	–	–	213,444	143
	2	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:31,574	+0,294	+0,294	212,759	64
	3	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:31,884	+0,604	+0,310	212,041	68
	4	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:32,108	+0,828	+0,224	211,526	81
	5	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	VF-17	1:32,120	+0,840	+0,012	211,498	88
	6	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	VJM10	1:32,142	+0,862	+0,022	211,448	60
	7	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:32,213	+0,933	+0,071	211,285	61
	8	Gary Paffett	Williams-Mercedes	FW40	1:32,253	+0,973	+0,040	211,193	126
	9	Szergej Szirotkin	Renault	RS17	1:32,287	+1,007	+0,034	211,115	90
	10	Pierre Gasly	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:32,568	+1,288	+0,281	210,474	65
	11	Pascal Wehrlein	Sauber-Ferrari	C36	1:34,462	+3,182	+1,894	206,254	91
	12	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	VJM10	1:35,015	+3,735	+0,553	205,054	70
Forrás

Hungaroring, Magyarország
Időjárás: augusztus 1.: száraz • augusztus 2.: száraz
Dátum	Hely.	Versenyző	Csapat/motor	Modell	Idő	Kül.	Előző	Km/ó	Kör
augusztus 1.	1	Charles Leclerc	Ferrari	SF70H	1:17,746	–	–	202,861	98
	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:17,834	+0,088	+0,088	202,631	72
	3	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:18,732	+0,986	+0,898	200,320	155
	4	George Russell	Mercedes	F1 W08	1:19,231	+1,485	+0,499	199,058	119
	5	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:19,866	+2,120	+0,635	197,476	138
	6	Nyikita Mazepin	Force India-Mercedes	VJM10	1:19,910	+2,164	+0,044	197,367	52
	7	Nicholas Latifi	Renault	RS17	1:20,302	+2,556	+0,392	196,404	54
	8	Sean Gelael	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:20,341	+2,595	+0,039	196,308	101
	9	Lucas Auer	Force India-Mercedes	VJM10	1:20,563	+2,817	+0,222	195,767	54
	10	Santino Ferrucci	Haas-Ferrari	VF-17	1:21,185	+3,439	+0,622	194,267	102
	11	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:21,228	+3,482	+0,043	194,165	58
	12	Gustav Malja	Sauber-Ferrari	C36	1:21,503	+3,757	+0,275	193,509	108
Forrás
augusztus 2.	1	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:17,124	–	–	204,497	40
	2	Lando Norris	McLaren-Honda	MCL32	1:17,385	+0,261	+0,261	203,807	91
	3	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	1:17,842	+0,718	+0,457	202,610	60
	4	Robert Kubica	Renault	RS17	1:18,572	+1,448	+0,730	200,728	142
	5	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:18,850	+1,726	+0,278	200,020	68
	6	Danyiil Kvjat	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:19,116	+1,992	+0,266	199,348	54
	7	Lucas Auer	Force India-Mercedes	VJM10	1:19,242	+2,118	+0,126	199,031	49
	8	George Russell	Mercedes	F1 W08	1:19,391	+2,267	+0,149	198,657	90
	9	Nyikita Mazepin	Force India-Mercedes	VJM10	1:19,692	+2,568	+0,301	197,907	48
	10	Pierre Gasly	Red Bull-TAG Heuer	RB12	1:20,337	+3,213	+0,645	196,318	107
	11	Luca Ghiotto	Williams-Mercedes	FW40	1:20,414	+3,290	+0,077	196,130	161
	12	Santino Ferrucci	Haas-Ferrari	VF-17	1:20,994	+3,870	+0,580	194,726	116
	13	Macusita Nobuharu	Sauber-Ferrari	C36	1:21,998	+4,874	+1,004	192,341	121
Forrás

Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek
Időjárás: november 28.: száraz • november 29.: száraz
Dátum	Hely.	Versenyző	Csapat/motor	Modell	Idő	Kül.	Előző	Km/ó	Kör
november 28.	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	SF70H	1:37,768	–	–	204,509	99
	2	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	RB13	1:38,066	+0,298	+0,298	203,887	109
	3	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W08	1:38,551	+0,783	+0,485	202,884	136
	4	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	VF-17	1:39,270	+1,502	+0,719	201,414	137
	5	Lance Stroll	Williams-Mercedes	FW40	1:39,580	+1,812	+0,310	200,787	29
	6	Fernando Alonso	McLaren-Honda	MCL32	1:39,762	+1,994	+0,182	200,421	115
	7	Nico Hülkenberg	Renault	RS17	1:39,803	+2,035	+0,041	200,339	85
	8	Nyikita Mazepin	Force India-Mercedes	VJM10	1:40,890	+3,122	+1,087	198,180	90
	9	Robert Kubica	Williams-Mercedes	FW40	1:41,296	+3,528	+0,406	197,386	100
	10	Sean Gelael	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:41,428	+3,660	+0,132	197,129	117
	11	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	C36	1:41,661	+3,893	+0,233	196,677	97
	12	Oliver Turvey	McLaren-Honda	MCL32	1:41,912	+4,144	+0,251	196,193	105
Forrás
november 29.	1	Sebastian Vettel	Ferrari	SF70H	1:37,551	–	–	204,964	118
	2	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W08	1:38,490	+0,939	+0,939	203,009	141
	3	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	RB13	1:38,736	+1,185	+0,246	202,504	132
	4	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	VJM10	1:38,818	+1,267	+0,082	202,336	52
	5	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	VJM10	1:39,148	+1,597	+0,330	201,662	72
	6	Carlos Sainz Jr.	Renault	RS17	1:39,444	+1,893	+0,296	201,062	109
	7	Robert Kubica	Williams-Mercedes	FW40	1:39,485	+1,934	+0,041	200,979	28
	8	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	MCL32	1:39,762	+2,211	+0,277	200,421	105
	9	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	VF-17	1:39,810	+2,259	+0,048	200,325	124
	10	Szergej Szirotkin	Williams-Mercedes	FW40	1:39,947	+2,396	+0,137	200,050	86
	11	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	C36	1:40,666	+3,115	+0,719	198,621	148
	12	Lando Norris	McLaren-Honda	MCL32	1:41,714	+4,163	+1,048	196,575	118
	13	Brendon Hartley	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:43,345	+5,794	+1,631	193,472	61
	14	Pierre Gasly	Toro Rosso-Ferrari	STR12	1:44,827	+7,276	+1,482	190,737	63
Forrás

Csapatok[szerkesztés]

A Manor 2017 januárjában csődbe ment, így e szezonban ismét csak tíz csapat állt rajthoz.^[50]

Csapat	Konstruktőr	Motor	Gumi	Rajtszám	Versenyző(k)	Verseny	Tesztversenyző(k)
Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari	P	5	Sebastian Vettel^[51]	1–20	Antonio Giovinazzi^[52] Charles Leclerc^[53]
Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari	P	7	Kimi Räikkönen^[54]	1–20	Antonio Giovinazzi^[52] Charles Leclerc^[53]
Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes	P	11	Sergio Pérez^[55]	1–20	Alfonso Celis, Jr.^[56] George Russell
Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes	P	31	Esteban Ocon^[15]	1–20	Alfonso Celis, Jr.^[56] George Russell
Haas F1 Team	Haas	Ferrari	P	8	Romain Grosjean^[57]	1–20	Santino Ferrucci^[58] Charles Leclerc^[53] Antonio Giovinazzi^[59]
Haas F1 Team	Haas	Ferrari	P	20	Kevin Magnussen^[14]	1–20
McLaren Honda	McLaren	Honda	P	2	Stoffel Vandoorne^[25]	1–20	Jenson Button^[30]
				14	Fernando Alonso^[60]	1–5, 7–20
				22	Jenson Button^[26]	6
Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	Mercedes	P	44	Lewis Hamilton^[61]	1–20	George Russell
Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	Mercedes	P	77	Valtteri Bottas^[17]	1–20	George Russell
Red Bull Racing	Red Bull	TAG Heuer (Renault)	P	3	Daniel Ricciardo^[62]	1–20	Pierre Gasly Sébastien Buemi
Red Bull Racing	Red Bull	TAG Heuer (Renault)	P	33	Max Verstappen^[63]	1–20	Pierre Gasly Sébastien Buemi
Renault Sport Formula 1 Team	Renault	Renault	P	27	Nico Hülkenberg	1–20	Szergej Szirotkin^[64]
				30	Jolyon Palmer^[65]	1–16
				55	Carlos Sainz Jr.^[19]	17–20
Sauber F1 Team	Sauber	Ferrari	P	9	Marcus Ericsson^[66]	1–20	Charles Leclerc
				36	Antonio Giovinazzi^[67]	1–2
				94	Pascal Wehrlein^[68]	3–20
Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	Renault^[69]	P	10	Pierre Gasly^[22]	15–16, 18–20	Pierre Gasly Sean Gelael Niko Kari
				26	Danyiil Kvjat^[70]	1–14, 17
				39, 28^[71]	Brendon Hartley^[23]	17–20
				55	Carlos Sainz Jr.^[72]	1–16
Williams Martini Racing	Williams	Mercedes	P	18	Lance Stroll^[20]	1–20	Paul di Resta^[73]
				19	Felipe Massa^[17]	1–10, 12–20
				40	Paul di Resta^[27]	11

Pénteki tesztpilóták[szerkesztés]

Az alábbi táblázat azokat a tesztpilótákat sorolja fel, akik a szezon folyamán lehetőséget kaptak, hogy pénteki szabadedzéseken az autóba üljenek.

Csapat	Rajtszám	Pilóta	Futam(ok)
Renault	46	Szergej Szirotkin	4–5, 9, 15 (RUS, ESP, AUT, MAL)
Force India-Mercedes	34	Alfonso Celis, Jr.	9, 11, 18 (AUT, HUN, MEX)
Force India-Mercedes	35	George Russell	19–20 (BRA, ABU)
Haas-Ferrari	50	Antonio Giovinazzi	10–11, 14–15, 18–20 (GBR, HUN, SIN, MAL, MEX, BRA,^[74] ABU)
Toro Rosso-Renault	38	Sean Gelael	14–15, 17–18 (SIN, MAL, USA, MEX)
Sauber-Ferrari	37	Charles Leclerc	15, 17–19 (MAL, USA, MEX, BRA)

Versenynaptár[szerkesztés]

A kiadott versenynaptár alapján 2017-ben 20 futamból állt a világbajnokság. A német nagydíjat nem rendezték meg ebben az évben.^[75] A szezon március 26-án kezdődött, és november 26-án ért véget.^[11]^[76] A hivatalos versenynaptár:

Verseny	Hivatalos név	Nagydíj	Pálya	Város	Dátum
1	2017 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix	Ausztrál nagydíj	Albert Park Grand Prix Circuit	Melbourne	március 26.
2	2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix	Kínai nagydíj	Shanghai International Circuit	Sanghaj	április 9.
3	2017 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix	Bahreini nagydíj	Bahrain International Circuit	Szahír	április 16.
4	2017 Formula 1 Russian Grand Prix	Orosz nagydíj	Sochi International Street Circuit	Szocsi	április 30.
5	Formula 1 Gran Premio de España 2017	Spanyol nagydíj	Circuit de Barcelona-Catalunya	Barcelona	május 14.
6	Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017	Monacói nagydíj	Circuit de Monaco	Monte-Carlo	május 28.
7	Formula 1 Grand Prix du Canada 2017	Kanadai nagydíj	Circuit Gilles Villeneuve	Montréal	június 11.
8	2017 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix	Azeri nagydíj	Baku City Circuit	Baku	június 25.
9	Formula 1 Großer Preis von Österreich 2017	Osztrák nagydíj	Red Bull Ring	Spielberg	július 9.
10	2017 Formula 1 British Grand Prix	Brit nagydíj	Silverstone Circuit	Silverstone	július 16.
11	Formula 1 Magyar Nagydíj 2017	Magyar nagydíj	Hungaroring	Mogyoród	július 30.
12	2017 Formula 1 Belgian Grand Prix	Belga nagydíj	Circuit de Spa-Francorchamps	Spa	augusztus 27.
13	Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017	Olasz nagydíj	Autodromo Nazionale di Monza	Monza	szeptember 3.
14	2017 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix	Szingapúri nagydíj	Marina Bay Street Circuit	Szingapúr	szeptember 17.
15	2017 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix	Maláj nagydíj	Sepang International Circuit	Kuala Lumpur	október 1.
16	2017 Formula 1 Japanese Grand Prix	Japán nagydíj	Suzuka Circuit	Szuzuka	október 8.
17	2017 Formula 1 United States Grand Prix	Amerikai nagydíj	Circuit of the Americas	Austin	október 22.
18	Formula 1 Gran Premio de México 2017	Mexikói nagydíj	Autódromo Hermanos Rodríguez	Mexikóváros	október 29.
19	Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2017	Brazil nagydíj	Autódromo José Carlos Pace	São Paulo	november 12.
20	2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix	Abu-Dzabi nagydíj	Yas Marina Circuit	Abu-Dzabi	november 26.

A szezon menete[szerkesztés]

Ausztrál nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 ausztrál nagydíj

A szezon első versenyét, az ausztrál nagydíjat 2017. március 26-án rendezték meg az Albert Parkban, Melbourne-ben. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös volt – ebből az extra felvezető kör miatt a tényleges versenytáv 57 kör lett.

A rajt előtt a hazai pályán versenyző Daniel Ricciardo már a rajtrácsra sem tudott felállni: váltóhibája miatt csak a bokszutcából rajtolhatott, majd a 30. körben fel kellett adnia a futamot. A rajtot követően Hamilton megtartotta vezető helyét, csakúgy, mint a mögötte indulók, Massa azonban feljött a 6. helyre. Magnussen az első kanyarban összeütközött Ericssonnal; a svéd folytatni tudta a versenyt, de később műszaki hiba miatt ki kellett állnia. A 14. körben az élen autózó Hamiltontól és Vetteltől már hat és fél másodperccel volt leszakadva a harmadik helyen autózó Bottas, a 6. rajtkockából induló Grosjean pedig még ugyanebben a körben kiállt motorhiba miatt. A továbbra is az élen autózó Hamilton a 17. körben állt ki kereket cserélni; ekkor Vettel került az élre, és csak öt körrel később állt ki friss gumikért. Mivel Verstappen épp feltartotta Hamiltont, és az angol nem tudott előzni, Vettel az első helyre állt vissza. Miután mindenki túlesett a bokszkiálláson, Vettel, Hamilton, Bottas, Räikkönen, Verstappen volt az első öt sorrendje, és ez aztán már nem is változott. Verstappen a 42. körben a verseny addigi leggyorsabb idejét futva felzárkózott a finnre, de végül körökön át nem tudott előzni, és maradt az ötödik helyen. A futam vége felé Alonso és Ocon mögé feljött Hülkenberg, és végül a francia és a német is megelőzte a spanyol pilótát, akinek fel kellett adnia a futamot műszaki hiba miatt. A hátralevő körökben már nem történt változás, az idénynyitó ausztrál nagydíjat Vettel nyerte Hamilton és Bottas előtt.^[77] Utánuk negyedikként Räikkönen, ötödikként pedig Verstappen ért célba.

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes

Kínai nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 kínai nagydíj

A szezon második versenye a kínai nagydíj volt, melyet 2017. április 9-én rendezték meg Sanghajban. A pályán egy kör 5,451 km, a verseny 56 körös volt.

Bár az eső az egész versenyhétvégén esett, a futam előtt elállt, így a verseny vizes, de folyamatosan száradó pályán kezdődhetett. Az élről rajtoló Lewis Hamilton megtartotta pozícióját Sebastian Vettel előtt, a mezőny utolsó harmadában, a 16. helyről induló Max Verstappen azonban az első körben kilencet előzve feljött a pontszerző 7. helyre. Antonio Giovinazzi balesete miatt beküldték a biztonsági autót, emiatt a versenyzők nagy része kereket cserélt. A verseny a 7. körben indult újra. A 13. kör végén Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Räikkönen, Vettel volt az első öt sorrendje, de a finn többször panaszkodott a motorteljesítményre. A 22. körben Vettel nagyszerű előzést bemutatva utasította maga mögé Ricciardót, miközben Alonso a 7. helyen haladt a McLarennel. A 29. körben Verstappen elfékezte magát a célegyenesben, így Vettel lépett fel Hamilton mögé a 2. pozícióba. A mindvégig pontszerző helyeken autózó Alonsónak a 35. körben fel kellett adnia a versenyt féktengelyhiba miatt. A 40. körben Hamilton, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Sainz volt az első öt sorrendje, és a futam későbbi szakaszában közülük mindössze a spanyol esett vissza két helyet a Toro Rossóval. Ricciardo is hiába támadta Verstappent a dobogós helyért, Vettel pedig nem tudott közelebb kerülni Hamiltonhoz. A 2017-es kínai nagydíjat Hamilton nyerte Vettel és Verstappen előtt, mögöttük Ricciardo, Räikkönen és Bottas végzett a 4., 5. és 6. helyen.^[78]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer

Bahreini nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 bahreini nagydíj

A szezon harmadik versenye a bahreini nagydíj volt, amelyet 2017. április 16-án rendeztek meg Bahreinben, mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,412 km, a verseny 57 körös volt.

A harmadik helyről rajtoló Sebastian Vettel a rajtnál megelőzte Lewis Hamiltont, míg Valtteri Bottas megtartotta vezető helyét. Mögéjük a Red Bull két versenyzője zárkózott fel, sorrendben Max Verstappen és Daniel Ricciardo. Vettel az első bokszkiállások után Bottas elé került, míg az ugyancsak korai kerékcserét választó Verstappennek fékhiba miatt fel kellett adnia a futamot. Carlos Sainz és Lance Stroll összeütközött, miután a spanyol a bokszból kijövet nem hagyott elég helyet a kanadainak egy kanyarban. A biztonsági autó is a pályára jött. Hamilton és Ricciardo egyszerre hajtottak friss gumikért, de a brit feltartotta az ausztrált, amiért 5 másodperces büntetést kapott. 15 körrel a futam vége előtt lezajlottak a második kerékcserék, Vettel pedig nagy előnnyel vezetett a két Mercedes előtt. Hamilton a frissebb gumijain egymás után futotta a gyors köröket, de csak csapattársát tudta megelőzni, Vettel túl messze volt. Az idény harmadik nagydíját Vettel nyerte Hamilton és Bottas előtt, a negyedik helyen Kimi Räikkönen végzett, megelőzve Ricciardót és Massát.^[79]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes

Orosz nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 orosz nagydíj

A világbajnokság negyedik versenyét, az orosz nagydíjat 2017. április 30-án rendezték meg Szocsiban. A pályán egy kör 5,853 km, a verseny 53 körös volt.

Még el sem indult a futam, Fernando Alonso versenyének máris vége volt, miután a McLaren-Hondában elment az elektromotor töltése, így kiállni kényszerült. A harmadik helyről induló Valtteri Bottas nagyszerűen kapta el a rajtot, a második kanyarban már mindkét Ferrarit megelőzte, és az élre állt, míg a mezőny hátsó felében Romain Grosjean és Jolyon Palmer összeütközött, és ennek következtében mindketten kiestek. A második kör végén Bottas, Vettel, Räikkönen, Hamilton, Verstappen, Massa volt az első hat sorrendje, majd miután a 3. körben a biztonsági autó kiállt a mezőny elől, a verseny újraindult. Nem sokkal később Ricciardo hátsó fékje túlmelegedett, ezért az ausztrál is a bokszutcába hajtott. Az élen állók sorrendje ezt követően nem változott, még a kerékcserék lezajlását követően sem, egyedül Hamilton volt lassabb az első hármasnál, ő az autójának túlmelegedésére panaszkodott. A 35. körben Bottas, Vettel, Räikkönen, Hamilton, Verstappen, Hülkenberg volt az első hat sorrendje. 13 körrel a vége előtt az élen haladó Bottas elfékezte a bal első kerekét, miközben előnye 2,4 másodpercre csökkent az egyre gyorsabb tempót diktáló Vettel előtt. Öt körrel a vége előtt a a Mercedes finnje már csak 1,2 másodperccel vezetett a német pilóta előtt, de az utolsó körökben már nem tudott közelebb férkőzni hozzá, ráadásul lekörözések közben egy esetben Massa fel is tartotta őt, így a maradék esélye is elszállt az előzésre. A 2017-es Orosz nagydíjat így Bottas nyerte, aki pályafutása első futamgyőzelmét aratta, a két Ferrari és a csapattársa előtt. Mögöttük Verstappen, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Massa és Sainz végzett még pontszerző helyen.^[80]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari

Spanyol nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 spanyol nagydíj

A világbajnokság ötödik versenyét, a spanyol nagydíjat 2017. május 14-én, Barcelonában rendezték meg. A pálya hossza 4,655 km, a verseny 66 körös volt.

Az élről rajtoló Lewis Hamilton a rajtot követően elvesztette vezető helyét: a második rajtkockából induló Sebastian Vettel jobban kapta el a rajtot, és megelőzte riválisát. Az első körben Kimi Räikkönen és Max Verstappen összeütközött, és mindkettőjüknek fel kellett adnia a versenyt. A hazai pályán az előkelő 7. helyről induló Fernando Alonso több pozíciót is vesztett, és kiszorult a pontszerzők közül. A futam első harmadában a Ferrari német pilótája 2-3 másodperces előnyre tett szert, és ezt tartani is tudta a Mercedes brit versenyzője előtt, majd a 14. körben az élmezőnyből elsőként cserélt kerekeket. Hamilton hét körrel később, a 21. körben követte, és közepesen kemény gumikat kapott. A 25. körben Vettel megelőzte az akkor élen álló Bottast, aki később csapattársát is elengedte. A 27. körben az első tíz helyen Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Pérez, Ocon, Wehrlein, Hülkenberg, Magnussen és Sainz haladt. A 35. körben Vandoorne húzta rá a kormányt az őt előzni akaró Massára, majd a kavicságyba csúszott; emiatt virtuális biztonsági autós időszak lépett életbe, ezt kihasználva pedig többen újabb kerékcserére a bokszba hajtottak. A 37. körben Vettel éppen hogy Hamilton elé jött vissza a pályára, miközben a harmadik helyen autózó Bottas kiállt motorhiba miatt. A 44. körben Hamilton megelőzte a Ferrari versenyzőjét, de húsz körrel a vége előtt gumijainak állapotára panaszkodott a csapatrádión. Vettel ennek ellenére nem tudta tartani a lépést vetélytársával, tíz körrel a vége előtt négy másodperc volt a hátránya. A futamot így végül Hamilton nyerte meg Vettel és Ricciardo előtt; Pérez a 4., Ocon az 5. lett, így mindkét Force India pontot szerzett. A 6. helyen Hülkenberg végzett, 7. a hazai pályán versenyző Sainz lett, Pascal Wehrlein pedig a 8., és ezzel megszerezte a Sauber idénybeli első pontjait. Pontot kapott még Kvjat és Grosjean is.^[81]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Monacói nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 monacói nagydíj

A világbajnokság hatodik versenyét, a monacói nagydíjat 2017. május 28-án, a monacói utcai pályán rendezték meg. A pályán egy kör 3,340 km, a verseny 78 körös volt.

A rajtot követően az élről induló Räikkönen megőrizte vezető helyét csapattársa, Sebastian Vettel előtt. Az egyetlen változás az volt, hogy Hamilton a 14. helyről feljött egyet, megelőzve Stoffel Vandoorne-t, valamint hogy Kevin Magnussen maga mögé utasította Nico Hülkenberget és Danyiil Kvjatot. Ezt követően a verseny első harmadában nem történt változás, Räikkönen biztosan őrizte 2-3 másodperces előnyét Vettellel szemben, míg csapattársa 7 másodperccel volt a harmadik helyen autózó Bottas előtt. A kerékcserék a 33. körben kezdődtek, ekkor Vettel stratégiailag nagyon fontos öt körrel tovább maradt kinn a pályán, mint riválisai, és a saját bokszkiállása után pont Räikkönen elé tért vissza a pályára, az első helyre. Daniel Ricciardo szintén jól beváló gumistratégiájának köszönhetően került a harmadik helyre, Bottas és Verstappen elé, és egy ideig a Ferrari finnjét is meg tudta közelíteni. Hamilton a 46. körben állt ki kereket cserélni, ekkor a 7. helyen autózott. A 60. és a 66. kör között be kellett küldeni a biztonsági autót, miután az Indianapolisi 500-on induló Alonsót helyettesítő Jenson Button a szalagkorlátnak szorította Pascal Wehrleint, akinek a Sauberje derékszögben állt meg a korlát mellett. A futam a 66. kör után indult újra, ekkor előbb Marcus Ericsson ment falnak az egyes kanyarban, majd az addig pontszerző helyen álló Stoffel Vandoorne ütközött ugyanott a szalagkorlátnak, miután összekoccant Pérezzel. A mexikói ezután Kvjattal is összeért a Rascasse-nál, akit ki is ütött a versenyből, ő maga pedig visszaesett a 13. helyre, és először nem szerzett pontot a szezon folyamán. A futamot Stroll sem tudta befejezni fékproblémák miatt. A monacói nagydíjat Vettel nyerte Räikkönen és Ricciardo előtt.^[82]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Kanadai nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 kanadai nagydíj

A világbajnokság hetedik futamát, a kanadai nagydíjat 2017. június 11-én rendezték meg Montréalban. A versenypályán egy kör 4,361 km, a verseny 70 körös volt.

A rajtot követően Hamilton megtartotta vezető helyét, azonban Vettelt a nagyszerűen rajtoló Verstappen és Bottas is megelőzte. Sainz összeért Grosjeannal, és megpördült, majd kilökte a pályáról Massát, így mindkettőjük versenye véget ért. Beküldték a biztonsági autót, majd a 4. körben Vettel a bokszutcába hajtott kereket és orrkúpot cserélni – utóbbit Verstappen törte le a rajtnál való előzésekor. A német az utolsó, 18. helyről folytatta a versenyt. A 10. körben Verstappen autója leállt – a holland a 2. helyről esett ki. Hamilton előnye a 11. körben 7,7 másodperc volt Bottas előtt. Mögöttük Ricciardo, Pérez, Räikkönen, Ocon, Kvjat, Alonso, Vandoorne és Magnussen autózott pontszerző helyen. Az ezt követő körökben a sorrend nem változott. A 17. körben Räikkönen kezdte meg a kerékcserék sorát. A 21–22. körben Vettel előbb Lance Strollt, majd Kevin Magnussent előzte meg, és már a 8. helyen autózott. Hamilton a 32. körben látogatta meg a bokszutcát, és kényelmesen visszaállt az első helyre: az előnye 9,4 másodperc volt a csapattársával szemben. Kvjat a 40. körben már a második büntetését töltötte ugyanazért a szabályszegésért (a felvezető körben a mezőny után indult el, de visszavette a rajthelyét, ahelyett, hogy az utolsó helyről indult volna). A 49. körben Vettel másodszorra is kereket cserélt, a 7. helyre állt vissza, 6,7 másodperccel csapattársa mögé. Pérez és Ocon támadták a harmadik helyen haladó Ricciardót, de közben Pérez feltartotta a franciát, akit a csapat kérésének ellenére sem akart elengedni. Az 58. körre Räikkönen 5, Vettel 9 másodpercre zárkózott fel Oconra, majd a finn elengedte a bajnokságban éllovas németet. A 63. körben Vettel utolérte a két Force Indiát. A 66. körben Pérez agresszívan védekezett Oconnal szemben, ennek következtében Vettel előbb a franciát, majd a mexikóit is megelőzte, és fellépett a 4. pozícióba. Alonso két körrel a vége előtt pontszerző helyről állt ki motorhiba miatt, majd kiment a nézők közé, akik hatalmas ovációval fogadták a spanyol világbajnokot. A futamot végül Hamilton nyerte Bottas és Ricciardo előtt, Vettel a 4. helyen végzett, Pérez pedig maga mögött tartotta az utolsó kanyarban is előzéssel próbálkozó Ocont. Stroll a kilencedik helyen végzett, így hazai pályán szerezte meg pályafutása első Formula–1-es pontjait.^[83]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Azeri nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 azeri nagydíj

A világbajnokság nyolcadik futama az azeri nagydíj volt, amelyet 2017. június 25-én rendeztek meg Bakuban, a városi Baku City Circuit versenypályán, ahol egy kör 6,006 km; a verseny 51 körös volt. Az előző évben európai nagydíj néven megrendezett futam először szerepelt azeri nagydíj néven.

Az élről rajtoló Hamilton megtartotta első helyét, azonban mögötte Bottas és Räikkönen összeütközött, ami miatt előbbi defektet kapott, a Ferrarinak pedig az első szárnya sérült meg. A 2. kör elején Hamilton, Vettel, Pérez, Verstappen, Räikkönen volt az első öt sorrendje. Bottas orrkúp- és kerékcseréjét követően körhátrányban állt vissza. A következő körökben Hamilton ellépett Vetteltől, Verstappen pedig Pérezt támadta a 3. helyért, miután Ricciardo korábban már a bokszban járt friss gumikért. A 11. körben Kvjat autója leállt, és mivel a pálya olyan pontján, ahol ezt veszélyesnek ítélték, beküldték a biztonsági autót. A következő körben Verstappen autója is megadta magát – ezúttal a 4. helyről kellett feladnia a versenyt – , Stroll viszont feljött a 3. helyre, mivel a mezőny nagy részével ellentétben nem cserélt kereket. A 16. körben újraindították a futamot, de nem sokkal később újabb biztonsági autós időszak lépett életbe, mert a Räikkönen autójáról leszakadó törmelékeket kellett eltakarítani. Az újraindítás előtt Vettel nekiment az élen lassan haladó Hamiltonnak, majd hirtelen felindulásból a brit mellé vágott, és ráhúzta a Ferrarit annak autójára. Pár hellyel hátrébb Ocon a saját csapattársának ment neki, így mindkét Force India visszaesett a mezőny végére. Az események következtében a 22. körben piros zászlóval félbeszakították a versenyt. 25 perc múlva indult újra a futam, majd Hamilton pár másodperces előnyt munkált ki Vettellel szemben; mögöttük Ricciardo, Stroll, Magnussen és Alonso haladt, Bottas pedig már a 9. helyen autózott. Hamilton autójára rosszul rögzítették a fejvédő keretet, ezért a bokszba kellett hajtania, míg Vettel 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott a brit elleni manőveréért. A 38. körben az ausztrál Ricciardo állt az élre Stroll és Ocon előtt vezetve a versenyt, de nem sokkal később az időközben felzárkózó Bottas megelőzte a franciát, és feljött dobogós helyre. A 43. körben Vettel és Hamilton is megelőzte Ocont, így a 4. és az 5. helyre kerültek. Bottas ekkor 10 másodpercre volt Strolltól, majd négy körrel a vége előtt a Mercedes finn versenyzője négy másodpercre jött fel a kanadai újoncra, akinek az utolsó kör előtt már csak 1,2 másodperc volt az előnye, és Hamilton is közeledett Vettelhez. Ricciardo végül magabiztosan nyerte meg a futamot, azonban Bottas a célegyenesben megelőzte Strollt, aki így is élete első dobogós helyezését érte el. Vettel a 4., Hamilton az 5. lett, Alonso pedig 8. helyezésével megszerezte saját és a McLaren-Honda első pontjait a szezonban.^[84]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes
3	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes

Osztrák nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 osztrák nagydíj

A világbajnokság kilencedik futamát, az osztrák nagydíjat 2017. július 9-én rendezték meg Spielbergben. A versenypályán egy kör 4,326 km, a verseny 71 körös volt.

A rajtot követően Bottas maradt az élen, miután nagyszerűen reagált a piros lámpák fényének kialvására. Mögötte Vettel is megtartotta második helyét, Räikkönent azonban Ricciardo és Grosjean is megelőzte, Verstappen pedig karambolozott, és visszaesett a mezőny végére, majd feladta a versenyt – csakúgy, mint Alonso, akit Kvjat lökött neki a hollandnak a rajtot követően. Az 5. körben Bottas, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Grosjean, Hamilton volt a sorrend, miközben Bottas rajtját vizsgálták, de nem kapott büntetést, a versenyirányítás szerint nem ugrott ki a rajtnál. A 10. körben Kvjat bokszutcaáthajtásos büntetést kapott. Az ezt követő körökben nem változott a sorrend az élmezőnyben, Bottas magabiztosan őrizte előnyét Vettel előtt. A 30. körben még mindig nem kezdődtek el a kerékcserék, az ultralágy abroncsok ugyanis jól működtek: Hamilton – elsőként – csak a következő körben váltott kereket. A 40. körben Bottas, Räikkönen, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Ocon, Massa, Grosjean, Pérez és Sainz volt a pontszerzők sorrendje. Túl a verseny felén a két Williams-pilóta is pontszerző helyeken haladt, míg Hamilton a gumijaira kezdett panaszkodni. Az 58. körben Bottas, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Räikkönen, Grosjean, Pérez, Ocon, Massa és Stroll volt a sorrend, Hamilton Ricciardót, Vettel pedig Bottast kezdte egyre jobban megközelíteni, de előzni egyikőjük sem tudott, így ebben a sorrendben haladtak át a kockás zászló alatt. Bottas a pályafutása második győzelmét aratta, Ricciardo sorozatban ötödször végzett a dobogón, Vettel pedig húsz pontra növelte előnyét a nyolcadik helyről a negyedikre felzárkózó Hamilton előtt a bajnoki tabellán.^[85]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Brit nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 brit nagydíj

A tizedik versenyt, a brit nagydíjat Silverstone-ban rendezték meg 2017. július 16-án. A pályán egy kör 5,891 km; a verseny eredetileg 52 körös lett volna, azonban az extra felvezető kör miatt a tényleges versenytáv 51 kör lett.

A felvezető kör alatt a hazai pályán versenyző Palmer Renault-jának tönkrement a hidraulikája, így az angolnak ki kellett állnia, a mezőny pedig extra felvezető kört tett meg. A rajtot követően aztán az élről induló Hamilton megőrizte vezető helyét, azonban Verstappen nagy csatában megelőzte Vettelt, az 50. versenyén rajtoló Sainzot pedig csapattársa, Kvjat lökte ki. Beküldték a biztonsági autót, ami a 4. körig haladt a mezőny előtt. A 6. körre Hamilton két másodperces előnyt autózott ki a mögötte haladó Räikkönen előtt. A 9. körben Hamilton, Räikkönen, Verstappen, Vettel, Bottas, Hülkenberg, Ocon, Pérez, Vandoorne és Massa haladt pontszerző helyen. Kvjat áthajtásos büntetést kapott Sainz kilökéséért. A 14. körben Vettel támadta és előzte meg Verstappent, de a holland visszaelőzte a Ferrari német versenyzőjét. A 21. körben a rajtot követően az utolsó helyre visszaeső Ricciardo már a 9. helyen autózott, Hamilton pedig 8 és fél másodperccel vezetett Räikkönen előtt. Ők ketten egy kör eltéréssel, a 23. és a 24. körben cseréltek kereket. Vettel a bokszban megelőzte Verstappent, aki visszaesett az 5. helyre. A 29. körben Hamilton, Bottas, Räikkönen, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Hülkenberg, Magnussen, Ocon és Pérez volt az első tíz sorrendje. A 32. körben Bottas szuperlágy gumikat kapott, és elkezdte a felzárkózást a két Ferrarira; a 38. körben már csak 2,6 másodperc volt Vettel előnye. Bottas végül a 43. körben támadta meg Vettelt, aki ekkor még előtte maradt, de egy körrel később a finn már előzni tudott. Négy körrel a futam vége előtt előbb Räikkönen, majd két körrel később Vettel abroncsai is megadták magukat, mindketten kereket kellett hogy cseréljenek. A futamot Hamilton nyerte Bottas előtt, Räikkönen visszajött a 3. helyre, Vettel pedig a 7. pozícióban ért célba. Hamilton ezzel az 5., sorozatban a 4. győzelmét aratta hazai pályán, és mindkét mutatóban utolérte a csúcstartó Jim Clarkot.^[86]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari

Magyar nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 magyar nagydíj

A világbajnokság tizenegyedik futamát, a magyar nagydíjat 2017. július 30-án rendezték meg a Hungaroringen, Mogyoródon. A pályán egy kör 4,381 km, a verseny 70 körös volt.

A rajtot követően az első sorból induló két Ferrari-pilóta az első két helyen maradt, de a két Mercedes közé bejött Verstappen; azonban a holland aztán nekicsúszott a csapattársának, Ricciardónak, akinek kilyukadt a hűtővíz-tartálya, így fel kellett adnia a futamot. Mivel sok folyadék ömlött a pályára, beküldték a biztonsági autót. A verseny az ötödik körben indult újra, és Hamilton ugyan támadni kezdte Verstappent, de előzni nem tudott. Verstappen tíz másodperces büntetést kapott a csapattársa elleni manőverért. A 12. körben Vettel, Räikkönen, Bottas, Verstappen, Hamilton, Sainz, Alonso, Pérez, Vandoorne és Ocon volt az első tíz sorrendje. A 17. körben Bottas megpróbált felzárkózni az élen haladó két Ferrarira, akik ekkorra már hét másodperces előnyre tettek szert. Eközben Vettelnek folyamatosan gondjai voltak a balra húzó kormányával, Räikkönen pedig 1,8 másodpercre közelítette meg csapattársát. Az élen autózó négy versenyző a 31–32. körben hajtotta végre a kerékcseréit, miközben problémák voltak Hamilton rádiójával, így a negyedik helyen álló brit nem tudott kommunikálni a csapatával. A két Mercedes-versenyző ezt követően egyre jobban felzárkózott az élen haladó párosra: Vettel és Räikkönen között 1,4, Räikkönen és Bottas mögött 2,5, Bottas és Hamilton között pedig 1,1 másodperc volt a távolság. A 42. körben Verstappen is a bokszutcába hajtott, a kerékcseréje és a büntetésének letöltése után az ötödik helyre állt vissza, azt követően, hogy ideiglenesen vezette is a versenyt. A 45. körben Vettel, Räikkönen, Bottas, Hamilton, Verstappen, Hülkenberg, Alonso, Palmer, Sainz és Pérez állt pontszerző helyen. Húsz körrel a vége előtt Bottas elengedte gyorsabb csapattársát, Hamilton pedig megpróbálta megelőzni a Ferrari versenyzőit. A kormánnyal bajlódó Vettel feltartotta csapattársát, de a Ferrari nem utasította, hogy engedje el a gyorsabb finnt. A futam hátralevő köreiben Hamilton nem tudott előrébb kerülni, így Vettel nyert Räikkönen előtt, a brit pedig az utolsó kanyarban maga elé engedte Bottast, így visszaadva neki a harmadik helyet.^[87]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari
2	7	Kimi Räikkönen	Ferrari
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes

Belga nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 belga nagydíj

A tizenkettedik versenyt, a belga nagydíjat 2017. augusztus 27-én rendezték meg Spában. A pályán egy kör 7,004 km, a verseny 44 körös volt.

A rajtot követően az élen nem történt változás: ugyan a második helyről induló Vettel támadta az élről rajtoló Hamiltont, de előzni nem tudott. Alonso feljött a 7. helyre, de ezt követően az erősebb motorral érkező riválisok sorra visszaelőzték a spanyolt – a 3. körben Hülkenberg és Ocon is elment mellette. Vettel tartotta a lépést Hamiltonnal: az 5. körben 1,7 másodperc volt kettejük közt a különbség. A 8. körben Verstappen az 5. helyről állt ki műszaki hiba miatt, a szezon során már hatodik alkalommal. A 10. körben Bottas és Räikkönen már hat, illetve kilenc másodperccel lemaradva autózott az élen álló két pilótától. Hamilton a 12., Vettel a 14. körben állt ki kereket cserélni; a brit visszaállt az első helyre a bokszkiállás után. A 18. körben Räikkönen tíz másodperces stop-and-go büntetést kapott, mert nem lassított a sárga zászlós jelzés alatt, ezért a 7. helyre esett vissza. Ezt követően a finn megkezdte a felzárkózást: a 24. körben Hamilton, Vettel, Bottas, Ricciardo, Hülkenberg, Räikkönen, Ocon, Pérez, Grosjean volt az élmezőny sorrendje. A futam vége előtt 16 körrel a két Force India ütközött, miután az Eau Rouge előtt Ocon első légterelője összeért Pérez jobb hátsó kerekével. Beküldték a biztonsági autót, ezt többen kihasználva a bokszba mentek újabb kerékcserére. Hamilton lágy, Vettel ultralágy gumikon folytatta. 12 körrel a vége előtt a német sokkal előnyösebb gumistratégiával támadhatott az újraindításnál, de Hamilton megvédte a pozícióját. A brit pilóta e győzelmével hét pontra csökkentette hátrányát a pontversenyben, a harmadik helyen pedig a Bottast nagyszerű manőverrel megelőző Ricciardo végzett.^[88]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Olasz nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 olasz nagydíj

A tizenharmadik versenyt, az olasz nagydíjat 2017. szeptember 3-án rendezték meg Monzában. A pályán egy kör 5,793 km, a verseny 53 körös volt.

A rajtot követően az élről induló Hamilton megőrizte pozícióját; a harmadik helyről a rajtot nagyszerűen elkapó Ocon azonban megelőzte Strollt, míg Räikkönen Bottas mellett ment el, Vettel pedig maradt a 6. pozícióban. A pontszerzők sorrendje Hamilton, Ocon, Stroll, Bottas, Räikkönen, Vettel, Massa, Verstappen, Pérez, Magnussen volt az első kör végén, de Bottas a Parabolica előtt visszavette a negyedik helyet Räikkönentől, az élen Hamilton pedig már 2,3 másodperces előnnyel vezetett. A következő körben Bottas Strollt is megelőzte, Verstappen pedig Massával ütközött, aminek következtében defektet kapott, és a kerékcseréjét követően az utolsó helyre esett vissza. A 4. körben Bottas megelőzte Ocont is, így már a második helyen haladt, Vettel pedig Räikkönen hibáját kihasználva lépett egyet előre. A két Mercedes-pilóta fokozatosan elszakadt a mezőnytől, Vettel azonban kezdett felzárkózni: a 6. körben Strollt, két körrel később pedig Ocont is maga mögé utasította. A 10. körben Hamilton, Bottas, Vettel, Ocon, Stroll, Räikkönen, Massa, Pérez volt az élmezőny sorrendje. A következő időszakban a Mercedes párosa jelentős előnyt épített ki Vettellel szemben. A 15. körben megkezdődtek a bokszkiállások. Palmer és Alonso a középmezőnyben vívott egymással csatát, a brit azonban szabálytalanul leszorította a spanyol világbajnokot, amiért öt másodperces büntetést kapott. A 23. körben Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo, Pérez, Ocon, Räikkönen, Stroll volt az első nyolc sorrendje. Vettel a 31., Hamilton a 32. körben cserélt gumikat, de a brit gond nélkül állt vissza az élre. A kerékcseréjét a 37. körre eltoló Ricciardo már a 3. helyen autózott, majd a 37. körben ő is a bokszutcában járt, és az 5. helyre állt vissza, Ocon elé. A 44. körben Hamilton, Bottas, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, Stroll, Massa, Pérez és Magnussen volt a pontszerzők sorrendje. Ricciardo, miután megelőzte Räikkönent, jóval frissebb gumijain Vettelt vette üldözőbe. Öt körrel a vége előtt Verstappen előbb Kvjatot, majd Magnussent előzte meg, így ő is pontszerző pozícióba került, míg Ricciardo már csak 6,8 másodpercre volt Vetteltől, miközben egy másodperccel jobb köridőket produkált, mint a német. Végül az ausztrál nem érte utol a Ferrari világbajnokát, és Hamilton nyert Bottas és Vettel előtt, ezzel pedig átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben. Ricciardo a 4., Räikkönen az 5., Ocon a 6., Stroll a 7. lett, és pontot szerzett még Massa, Pérez és Verstappen is.^[89]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari

Szingapúri nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 szingapúri nagydíj

A tizennegyedik versenyt, a szingapúri nagydíjat 2017. szeptember 17-én éjszaka rendezték meg Szingapúrban, eleinte esős körülmények között. A pályán egy kör 5,065 km; a verseny 61 körös lett volna, ám ez a rendkívül hosszúra nyúlt futamon a 2 órás időlimit túllépése miatt 58 körre módosult.

A Szingapúrban hagyományos esti rajtra az esős időjárás ellenére is sort kerítettek. A víztől csúszós pályán az amúgy remekül rajtoló Räikkönen rögtön az első kanyarban összeütközött a mellette lévő Verstappennel és Vettellel. A finn és a holland pilóta azonnal kiesett a versenyből, ráadásul magukkal sodorták a szintén nagyszerű rajtot vevő Alonsót is. Vettel ugyan tovább tudott menni, de súlyosan sérült autója irányíthatatlanná vált, és az oldalfalnak ütközött, majd fel kellett adnia a versenyt. Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg, Pérez, Bottas, Palmer, Vandoorne, Ocon, Sainz és Magnussen volt az első tíz sorrendje az első kört követően, majd beküldték a biztonsági autót. A 4. körben indították újra a versenyt. Palmer azonnal megelőzte Bottast, Hamilton pedig kezdett ellépni Ricciardótól. A 7. körben Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg, Pérez, Palmer, Bottas, Vandoorne, Ocon, Sainz és Magnussen haladt a pontszerző helyeken, miközben Alonso a sérült McLarenjével folyamatosan esett vissza a mezőnyben. Ugyan a pálya némely pontja már száradt, de az élen is csak 2:03-es köröket lehetett futni – az aszfalt állapota messze volt az ideálistól. Alonso végül feladta a versenyt; majd mivel Kvjat elfékezte magát, és a falba csúszott, újabb biztonsági autós időszak következett. A 14. körben engedték el újból a mezőnyt, miközben az eső ugyan elállt, de a pálya csak lassan száradt. Ekkorra Hamilton előnye már hat másodperc volt Ricciardo előtt. Magnussen sima slick gumikat tetetett fel – ahogy aztán Massa is – és bár a 27. körben ő volt a leggyorsabb a pályán, hosszabb távon korainak bizonyult a döntés. A következő körökben aztán mindenki a bokszutcába hajtott kerékcserére. A 30. körben Hamilton, Ricciardo, Bottas, Hülkenberg, Sainz, Pérez, Palmer, Vandoorne, Stroll és Magnussen autózott pontszerző helyen. A 38. körben Ericsson megpördült, és mivel a pálya legszűkebb pontján, az autója hátulja összetört, így újabb biztonsági autós szakasz következett. Többen is kereket cseréltek, majd a 41. körben újra, immár harmadjára is elengedték a mezőnyt. Ekkor már látható volt, hogy a versenytáv megtétele nem fog beleférni a kétórás időlimitbe. Ezt követően a hátralevő perceket számlálták, miközben a remek versenyt futó Hülkenberg, majd Magnussen is fel kellett hogy adja a versenyt. Bár Ricciardo valamivel közelebb zárkózott Hamiltonhoz, a fennmaradó időben már nem történt érdemi változás: Hamilton nyerte a kétórás versenyt Ricciardo és Bottas előtt. A brit versenyző 28 pontra növelte előnyét az összetettben Vettel előtt. Sainz lett a negyedik, aki ezzel pályafutása legjobb eredményét érte el, csakúgy mint a 6. Palmer és a 7. Vandoorne.^[90]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes

Maláj nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 maláj nagydíj

A tizenötödik versenyt, a maláj nagydíjat 2017. október 1-jén rendezték meg Sepangban. A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös volt.

A futam rajtja előtt a második rajtkockába kvalifikáló Räikkönen Ferrarijának meghibásodott a motorja. A csapat szerelői a bokszutcában azonnal elkezdték az autó javítását, de a finn nem tudott elrajtolni a futamon. Az időmérő edzésen Sebastian Vettel Ferrarijának hasonló problémái voltak, így a világbajnoki pontversenyben második német csak az utolsó helyről kezdte meg a versenyt. A rajtot követően az ötödik helyről induló Bottas Ricciardót utasította maga mögé, míg a negyedik körben Verstappen bátor előzéssel ment el Hamilton mellett. Vettel az első néhány körben folyamatosan zárkózott fel a mezőny hátuljáról, nemsokára már a 11. helyen haladt, közvetlenül a pontszerző pilóták mögött. A 8. körben Verstappen, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Pérez, Vandoorne, Stroll, Massa, Magnussen, Alonso volt az első tíz sorrendje. Két körrel később Vettel már a 9. helyre jött föl, miután Alonsót és Magnussent is megelőzte, csakúgy, mint Bottast Ricciardo. A kerékcserék a 12. körben kezdődtek. Vettel ekkor, miután a két Williams és Vandoorne is kiállt előle, már a 6. volt, Bottastól 7, Hamiltontól 23 másodperc távolságra. A 17. körben Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Pérez, Vettel, Alonso, Sainz, Ocon és Vandoorne volt a sorrend; az élen Verstappen kilenc másodperc előnnyel rendelkezett. A 21. körben Vettel megelőzte Pérezt. Hamilton a 26., Verstappen a 27. körben cserélt kereket; a sorrend nem változott kettőjük között. Miután mindenki kiállt friss gumikért, a 31. körben Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Bottas, Pérez, Vandoorne, Stroll, Massa és Ocon autózott az első tízben. A friss szuperlágy gumikat használó Vettel a 41. körben már a 4. volt, és a harmadik helyezett Ricciardóhoz képest is elkezdte csökkenteni a hátrányát, ami ekkor öt másodperc volt. Öt körrel később utolérte az ausztrált, és bár megpróbálta, de nem sikerült előznie. Az 51. körben Verstappen 8 és fél másodperccel vezetett Hamilton előtt, Vettel pedig másfél másodperces hátránnyal követte Ricciardót. A verseny hajrájában már nem változott a sorrend, Verstappen a pályafutása második futamgyőzelmét aratta, egy nappal a 20. születésnapja után. A dobogóra még Hamilton és Ricciardo állhatott fel. Vettel a negyedik helyen ért célba, hátránya így 34 pontra nőtt a világbajnoki pontversenyben Hamiltonnal szemben.^[91] A levezető körön érdekes incidens is történt: Stroll és Vettel összeütköztek, így Vettel autójának hátulja teljesen összetört. Egyik pilótát sem büntették meg a futam után ezért az esetért.^[92]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Japán nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 japán nagydíj

A tizenhatodik versenyt, a japán nagydíjat 2017. október 8-án rendezték meg Szuzukában. A pályán egy kör 5,807 km, a verseny 53 körös volt.

A rajtot követően az élről induló Hamilton megtartotta vezető helyét, csakúgy, mint Vettel, azonban Ricciardót Verstappen és Ocon is megelőzte. Még az első körben Verstappen Vettelt is lehagyta. A német Ferrarija ezt követően lassulni kezdett, és sorban veszítette a pozíciókat. Eközben, mivel az utolsó Toro Rossó-s versenyét teljesítő Carlos Sainz a rajt után hibázott, és a pálya melletti gumifalba csúszott, a pályára küldték a biztonsági autót, ami 3. körben állt ki – ekkor Hamilton, Verstappen, Ocon, Ricciardo, Bottas, Vettel, Pérez, Massa, Hülkenberg és Magnussen volt az első tíz helyen autózó sorrendje. Vettel ezt követően folyamatosan esett vissza, majd a bokszba hajtott, és feladta a versenyt. Amikor a 7. körben Hamilton már 1,3 másodperccel volt Verstappen előtt, még Ocon, Ricciardo, Bottas, Pérez, Massa, Hülkenberg, Räikkönen és Magnussen autózott mötöttük pontszerző helyen. A 8. körben Ericsson is a gumifalba csúszott, de ezúttal elégnek bizonyult a virtuális biztonsági autós előírásokat betartani. A 10. körben engedték el újra a versenyt, Bottas és Räikkönen pedig megkezdte a felzárkózást. A 20. körben a Ferrari finnje megelőzte Pérezt, és már a 6. helyen haladt. Verstappen a 21., Hamilton a 22. körben kapott új gumikat; a kerékcseréket követően a sorrend nem változott az élmezőnyben. Bottas egészen a 30. körig a pályán maradt, ekkor az élen haladva rövid ideig feltartotta, majd elengedte csapattársát, míg Verstappen csak a kiállását követően tudott Hamilton után indulni. Ekkor 3 másodperc különbség volt kettőjük között. A 6-7. helyen a Pérez–Ocon-páros haladt, de a Force India nem engedte Péreznek, hogy támadja csapattársát. A 43. körben Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Ocon, Pérez, Magnussen, Grosjean és Massa állt pontszerző helyen. Öt körrel a futam vége előtt Lance Stroll Williamse hibásodott meg: a kanadai jobb első defektet kapott, majd a pálya mellett ragadt autójával, de ezúttal is elég volt a virtuális biztonsági autós szakasz. Az utolsó körökben Verstappen és Bottas is közel ért Hamiltonhoz, illetve Ricciardóhoz, de a sorrend már nem változott. Hamilton e győzelmével 59 pontra növelte az előnyét Vettellel szemben a pontversenyben.^[93]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer

Amerikai nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 amerikai nagydíj

A tizenhetedik versenyt, az amerikai nagydíjat 2017. október 22-én rendezték meg Austinban. A pályán egy kör 5,513 km, a verseny 56 körös volt.

A rajtot követően a második helyről induló Vettel megelőzte az élről rajtoló Hamiltont, aki ugyan megpróbált védekezni, de a német versenyző agresszívabb volt, és átvette a vezetést. Az 1. kör végén Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Ocon, Räikkönen, Alonso, Sainz, Massa és Pérez autózott az első tíz helyen. A második körben Ricciardo támadta Bottast, aki több kanyaron át is ki tudta védeni az ausztrál előzési kísérleteit, miközben Alonso Sainzot előzte meg. A 17. helyről rajtoló Verstappen eközben már a pontszerző 10. helyen haladt, Ricciardo pedig újabb sikertelen előzési kísérletet tett Bottas ellen. A 6. körben Hamilton visszavette a vezetést Vetteltől, majd folyamatosan elszakadt német riválisától. Ekkor Hamilton, Vettel, Bottas, Ricciardo, Räikkönen, Ocon, Alonso, Verstappen, Sainz és Massa volt pontszerző pozícióban. A brit a 10. körben már több mint két másodperccel vezetett, miközben Verstappen a 6. helyre jött föl. A 16. körben az addig nagyszerűen versenyző Ricciardo motorhiba miatt kiállni kényszerült a hatodik helyről. A 17. körben Vettel kezdte a kerékcseréket, őt Bottas és Hamilton követte az élmezőnyből. Ekkor rövid időre Räikkönen, majd Verstappen vette át a vezetést, míg Hamilton éppen Vettel elé jött vissza a kerékcseréjét követően, de a Ferrari versenyzője megcsúszott mögötte, így a brit kivédte a támadást. A 26. körben Alonso motorhiba miatt adta fel a versenyt, miközben Verstappen a kerékcseréjét követően két másodperccel volt gyorsabb mindenkinél a lágy gumikon. A 33. körben Hamilton, Vettel, Bottas, Räikkönen és Verstappen volt az élmezőny sorrendje, miközben Pérez és Sainz a 7. helyért vívtak küzdelmet, amit végül az első renault-s versenyét futó spanyol nyert meg. A 37. körben Verstappen már csak két másodperccel autózott Räikkönen mögött, míg a Ferrarik Bottast üldözték a második helyért. A 41. körben Hamilton több mint kilenc másodperccel vezetett az élen, de Bottast előbb Räikkönen, majd Vettel és Verstappen is megelőzte. Két körrel a vége előtt Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen, Bottas volt az első öt helyezett sorrendje, és Verstappen üldözte Räikkönent a dobogós helyért. Az utolsó körben a finn – aki korábban elengedte maga mellett csapattársát – megcsúszott a 16-os kanyarban, de Verstappen az előzés közben szabálytalanul mind a négy kerekével elhagyta a pályát, így utólag 5 másodperces büntetést kapott, és maradt a negyedik helyen. Hamilton győzött Vettel előtt, a Mercedes pedig megnyerte a konstruktőrök világbajnokságát, sorozatban a negyedik alkalommal.^[94]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari

Mexikói nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 mexikói nagydíj

A szezon tizennyolcadik versenyét, a mexikói nagydíjat 2017. október 29-én rendezték meg Mexikóvárosban. A pályán egy kör 4,304 km hosszú, a verseny 71 körös volt.

A rajtot követően a második helyről induló Verstappen az élre állt, miután agresszívan megelőzte a gyengébb rajtot vevő, majd Hamiltonnal csatázó Vettelt. A német a második kanyarban összeért a holland Red Bulljával, aminek következtében sérült az első légterelő szárnya, majd a mellé bevágó Hamiltonnal is koccant, defektet okozva a brit pilótának. Mindkettőjüknek a bokszutcába kellett hajtania kerék-, illetve orrkúpcserére. Ezt követően a világbajnoki pontversenyben élen álló két pilóta az utolsó két helyre esett vissza a mezőnyben; az élen Verstappen, Bottas, Ocon volt a sorrend. Ricciardo a futam elején kiállni kényszerült az autója meghibásodása miatt. A 7. körben Verstappen, Bottas, Ocon, Hülkenberg, Pérez, Räikkönen, Stroll, Magnussen, Ericsson és Vandoorne volt a pontszerzők sorrendje. Vettel eközben megkezdte a felzárkózást: a 17. körben a 14. helyen autózott, Hamilton a 19.-en. A következő körökben nem változott a sorrend, minden pilóta végrehajtotta a kerékcseréjét. A 25. körben Verstappen, Bottas, Räikkönen, Stroll, Ocon, Magnussen, Pérez, Hülkenberg, Ericsson és Alonso volt az első tíz sorrendje. A verseny középső szakaszában Vettel egyre előrébb került a mezőnyben, a 31. körben Alonso megelőzésével a 8. helyen haladt, míg Hamilton is megkezdte a felzárkózást, a 34. körben a 16. helyen autózva. A 44. körben Vettel a 7. helyen, 7,5 másodperccel Pérez mögött autózott, Hamilton ekkor a 12. volt. Az 50. körben Verstappen, Bottas, Räikkönen, Ocon, Stroll, Pérez, Vettel, Magnussen, Alonso és Massa volt az első tíz helyen, majd Vettel a hazai pályán versenyző Pérezt is megelőzte. A következő tíz körben nem történt jelentős változás: a 60. körben Verstappen, Bottas, Räikkönen, Vettel, Ocon, Stroll, Pérez, Magnussen, Alonso és Hamilton volt az első tíz pilóta sorrendje. Vettelnek öt körrel a vége előtt, a negyedik helyen 49 másodperces hátránya volt a számára a világbajnoki cím reményeinek életben tartásához elégséges második pozícióban haladó Bottas mögött. Három körrel a vége előtt Hamilton nagy csatában előzte meg Alonsót, és zárkózott fel a 9. helyre. Max Verstappen magabiztosan nyerte meg élete harmadik futamát Bottas és Räikkönen előtt. Vettel a negyedik lett, de így is a kilencedikként célba érő Lewis Hamilton lett a világbajnok, két futammal a szezon vége előtt, pályafutása során negyedszer.^[95]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari

Brazil nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 brazil nagydíj

A szezon tizenkilencedik versenyét, a brazil nagydíjat 2017. november 12-én rendezték meg Interlagosban. A pályán egy kör 4,309 km, a verseny 71 körös volt.

A rajtot követően az élről induló Bottast megelőzte a mellőle rajtoló Vettel. Az időmérő edzésen falnak csapódó, motort cserélő és ezért a bokszutcából induló Hamilton a mezőny végéről kezdte meg a felzárkózást. A rajt után a középmezőnyben több ütközés történt: Ocont Grosjean lökte ki, így a Sahara Force India versenyzője a pályafutása során először fel kellett adjon egy Formula–1-es versenyt. Ezt megelőzően sorozatban 27 futamot teljesített sikeresen, ami rekord a sportág történetében.^[96] Magnussen a 2-es kanyarban nekilökte Vandoorne-t Ricciardónak, aminek következtében a dán és a belga versenyző kiesett. A 2. kör végén Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Alonso, Massa, Pérez, Hülkenberg, Sainz és Gasly autózott az első tíz helyen. A mezőny a biztonsági autó mögött körözött, majd a verseny az 5. körtől indult újra. Vettel megőrizte a vezető helyét: a 7. körben Bottas, Räikkönen, Verstappen, Massa, Alonso, Pérez, Hülkenberg, Sainz és Gasly volt mögötte pontszerző helyen, míg Hamilton a 12., Ricciardo pedig a 15 volt. A négyszeres brit világbajnok a következő körökben Gaslyt és Sainzot megelőzve feljött a pontszerzők közé. A 15. körben Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Massa, Alonso, Hamilton, Pérez, Hülkenberg és Ricciardo állt az első tíz pozícióban. Hamilton és Ricciardo is folytatta a felzárkózást; előbbi a kerékcseréket követően a 30. körtől a saját bokszkiállásáig vezette is a versenyt. Ezt követően nem történt jelentős változás, a futam középső szakaszában Hamilton, Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Ricciardo, Massa, Alonso, Pérez és Hülkenberg volt a pontszerzők sorrendje. Hamilton és Ricciardo a 43. körben állt ki kerékcserére – a brit az 5., az ausztrál a 8. helyen folytatta a versenyt. Az 51. körben Vettel, Bottas, Räikkönen, Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Massa, Alonso, Pérez és Hülkenberg autózott az első tíz helyen, Hamilton pedig egyre inkább felzárkózott a harmadik és negyedik helyezett két pilótához. Verstappent aztán a 60. körben előzte meg, három körrel a vége előtt pedig már Räikkönent támadta, miközben Alonso Massát próbálta megelőzni a 7. helyért. Változás végül nem történt: Vettel nyerte a futamot, Bottas és Räikkönen előtt.^[97]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari

Abu-dzabi nagydíj[szerkesztés]

Bővebben: 2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj

A világbajnokság huszadik, egyben utolsó versenyét, az abu-dzabi nagydíjat 2017. november 26-án rendezték meg Abu Dzabiban. A pályán egy kör 5,554 km, a verseny 55 körös volt.

A rajtot követően az élről induló Bottas megtartotta vezető helyét a mellőle rajtoló csapattársa, Hamilton előtt. Az első hat sorrendjében nem történt változás, egyedül a megpördülő Magnussen esett vissza a mezőny végére. Az első kör végén Bottas, Hamilton, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Ocon és Alonso autózott az első tíz helyen. A verseny elején Ricciardo és Räikkönen küzdött a negyedik helyért, míg Hülkenberg öt másodperces büntetést kapott, mert a pályafelügyelők szerint levágta az egyik kanyart, így jogtalan előnyt szerezve Pérezzel szemben. A 6-7. körben Grosjean előzte meg Strollt, azonban a kanadai versenyző egyből visszatámadott, és vissza is vette a pozícióját. Bottas tíz körrel a futam kezdete után magabiztosan vezetett, miközben Grosjean és Stroll újra a 13. helyért harcolt. A 12. körben Bottas, Hamilton, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Ocon és Massa haladt az első tíz helyen. A sorrend a kerékcseréket követően sem változott érdemben, Bottas Hamilton kiállását követően megőrizte vezető helyét. Ricciardo a 21. körben hidraulikus hiba miatt feladta a futamot. A 29. körben Bottas, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen, Ocon, Sainz, Hülkenberg, Pérez és Massa volt az első tíz sorrendje, és ez a 34. körre sem változott, amikorra mindenki kint volt a bokszutcában. Egyedül Sainz bal első kerekét rögzítették rosszul – a spanyol versenyző pontszerző helyről kellett hogy feladja a futamot. A 44. körben Bottas, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Ocon, Alonso és Massa haladt az első tíz helyen az ebben a szakaszában eseménytelen versenyen. A futam hajrájában Hamilton megközelítette csapattársát, de Bottas tudott reagálni, megőrizve vezető helyét. Így aztán nem történt változás, Bottas nyert Hamilton és Vettel előtt, míg Massa az egy pontot érő 10. hellyel fejezte be tizenhat éven át tartó Formula–1-es pályafutását.^[98]

Pozíció	#	Pilóta	Csapat/Motor
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari

Nagydíjak[szerkesztés]

#	Nagydíj	Pole pozíció	Leggyorsabb kör	Győztes pilóta	Győztes konstruktőr	A nap versenyzője	Összefoglaló	Listavezető	Előny
1	Ausztrál nagydíj	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Sebastian Vettel	Ferrari	Sebastian Vettel	Összefoglaló	Sebastian Vettel	7
2	Kínai nagydíj	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Max Verstappen	Összefoglaló	Lewis Hamilton	0
3	Bahreini nagydíj	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Ferrari	Sebastian Vettel	Összefoglaló	Sebastian Vettel	7
4	Orosz nagydíj	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Valtteri Bottas	Mercedes	Valtteri Bottas	Összefoglaló		13
5	Spanyol nagydíj	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Sebastian Vettel	Összefoglaló		6
6	Monacói nagydíj	Kimi Räikkönen	Sergio Pérez	Sebastian Vettel	Ferrari	Sebastian Vettel	Összefoglaló		25
7	Kanadai nagydíj	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Sebastian Vettel	Összefoglaló		12
8	Azeri nagydíj	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	Lance Stroll	Összefoglaló		14
9	Osztrák nagydíj	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Mercedes	Valtteri Bottas	Összefoglaló		20
10	Brit nagydíj	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Daniel Ricciardo	Összefoglaló		1
11	Magyar nagydíj	Sebastian Vettel	Fernando Alonso	Sebastian Vettel	Ferrari	Kimi Räikkönen	Összefoglaló		14
12	Belga nagydíj	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Mercedes	Lewis Hamilton	Összefoglaló		7
13	Olasz nagydíj	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Lewis Hamilton	Mercedes	Daniel Ricciardo	Összefoglaló	Lewis Hamilton	3
14	Szingapúri nagydíj	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Lewis Hamilton	Összefoglaló		28
15	Maláj nagydíj	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	Sebastian Vettel	Összefoglaló		34
16	Japán nagydíj	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Mercedes	Max Verstappen	Összefoglaló		59
17	Amerikai nagydíj	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Mercedes	Max Verstappen	Összefoglaló		66
18	Mexikói nagydíj	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	Sebastian Vettel	Összefoglaló		56
19	Brazil nagydíj	Valtteri Bottas	Max Verstappen	Sebastian Vettel	Ferrari	Lewis Hamilton	Összefoglaló		43
20	Abu-Dzabi nagydíj	Valtteri Bottas	Valtteri Bottas	Valtteri Bottas	Mercedes	Valtteri Bottas	Összefoglaló		46

Eredmények[szerkesztés]

Versenyzők[szerkesztés]

Pontozás:

Helyezés	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11–20.
Pont	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0

(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)

Helyezés	Versenyző	Rajt- szám	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE	Pont
1.	Lewis Hamilton	44	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2	363
2.	Sebastian Vettel	5	1	2	1	2	2	1	4	4	2	7	1	2	3	ki	4	ki	2	4	1	3	317
3.	Valtteri Bottas	77	3	6	3	1	ki	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4	5	2	2	1	305
4.	Kimi Räikkönen	7	4	5	4	3	ki	2	7	14†	5	3	2	4	5	ki	ni	5	3	3	3	4	205
5.	Daniel Ricciardo	3	ki	4	5	ki	3	3	3	1	3	5	ki	3	4	2	3	3	ki	ki	6	ki	200
6.	Max Verstappen	33	5	3	ki	5	ki	5	ki	ki	ki	4	5	ki	10	ki	1	2	4	1	5	5	168
7.	Sergio Pérez	11	7	9	7	6	4	13	5	ki	7	9	8	17†	9	5	6	7	8	7	9	7	100
8.	Esteban Ocon	31	10	10	10	7	5	12	6	6	8	8	9	9	6	10	10	6	6	5	ki	8	87
9.	Carlos Sainz Jr.	55	8	7	ki	10	7	6	ki	8	ki	ki	7	10	14	4	ki	ki	7	ki	11	ki	54
10.	Nico Hülkenberg	27	11	12	9	8	6	ki	8	Ki	13	6	17†	6	13	ki	16	ki	ki	ki	10	6	43
11.	Felipe Massa	19	6	14	6	9	13	9	ki	ki	9	10	vi	8	8	11	9	10	9	11	7	10	43
12.	Lance Stroll	18	ki	ki	ki	11	16	15†	9	3	10	16	14	11	7	8	8	ki	11	6	16	18	40
13.	Romain Grosjean	8	ki	11	8	ki	10	8	10	13	6	13	ki	7	15	9	13	9	14	15	15	11	28
14.	Kevin Magnussen	20	ki	8	ki	13	14	10	12	7	ki	12	13	15	11	ki	12	8	16	8	ki	13	19
15.	Fernando Alonso	14	ki	ki	14†	ni	12		16†	9	ki	ki	6	ki	17†	ki	11	11	ki	10	8	9	17
16.	Stoffel Vandoorne	2	13	ki	ni	14	ki	ki	14	12	12	11	10	14	ki	7	7	14	12	12	ki	12	13
17.	Jolyon Palmer	30	ki	13	13	ki	15	11	11	ki	11	ni	12	13	ki	6	15	12					8
18.	Pascal Wehrlein	94	vi		11	16	8	ki	15	10	14	17	15	ki	16	12	17	15	ki	14	14	14	5
19.	Danyiil Kvjat	26	9	ki	12	12	9	14†	ki	ki	16	15	11	12	12	ki			10				5
20.	Marcus Ericsson	9	ki	15	ki	15	11	ki	13	11	15	14	16	16	18†	ki	18	ki	15	ki	13	17	0
21.	Pierre Gasly	10															14	13		13	12	16	0
22.	Antonio Giovinazzi	36	12	ki																			0
23.	Brendon Hartley	28																	13	ki	ki	15	0
–	Jenson Button	22						ki															0
–	Paul di Resta	40											ki										0
Helyezés	Versenyző	Rajt- szám	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE	Pont

Megjegyzés:

† – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Konstruktőrök[szerkesztés]

Helyezés	Csapat	Rajt- szám	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE	Pont
1.	Mercedes	44	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2	668
1.	Mercedes	77	3	6	3	1	ki	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4	5	2	2	1	668
2.	Ferrari	5	1	2	1	2	2	1	4	4	2	7	1	2	3	ki	4	ki	2	4	1	3	522
2.	Ferrari	7	4	5	4	3	ki	2	7	14†	5	3	2	4	5	ki	ni	5	3	3	3	4	522
3.	Red Bull-TAG Heuer	3	ki	4	5	ki	3	3	3	1	3	5	ki	3	4	2	3	3	ki	ki	6	ki	368
3.	Red Bull-TAG Heuer	33	5	3	ki	5	ki	5	ki	ki	ki	4	5	ki	10	ki	1	2	4	1	5	5	368
4.	Force India-Mercedes	11	7	9	7	6	4	13	5	ki	7	9	8	17†	9	5	6	7	8	7	9	7	187
4.	Force India-Mercedes	31	10	10	10	7	5	12	6	6	8	8	9	9	6	10	10	6	6	5	ki	8	187
5.	Williams-Mercedes	18	ki	ki	ki	11	16	15†	9	3	10	16	14	11	7	8	8	ki	11	6	16	18	83
		19	6	14	6	9	13	9	ki	ki	9	10	vi	8	8	11	9	10	9	11	7	10
		40											ki
6.	Renault	27	11	12	9	8	6	ki	8	ki	13	6	17†	6	13	ki	16	ki	ki	ki	10	6	57
		30	ki	13	13	ki	15	11	11	ki	11	ni	12	13	ki	6	15	12
		55																	7	ki	11	ki
7.	Toro Rosso-Renault	10															14	13		13	12	16	53
		26	9	ki	12	12	9	14†	ki	ki	16	15	11	12	12	ki			10
		28																	13	ki	ki	15
		55	8	7	ki	10	7	6	ki	8	ki	ki	7	10	14	4	ki	ki
8.	Haas-Ferrari	8	ki	11	8	ki	10	8	10	13	6	13	ki	7	15	9	13	9	14	15	15	11	47
8.	Haas-Ferrari	20	ki	8	ki	13	14	10	12	7	ki	12	13	15	11	ki	12	8	16	8	ki	13	47
9.	McLaren-Honda	2	13	ki	ni	13	ki	ki	14	12	12	11	10	14	ki	7	7	14	12	12	ki	12	30
		14	ki	ki	14†	ni	12		16†	9	ki	ki	6	ki	17†	ki	11	11	ki	10	8	9
		22						ki
10.	Sauber-Ferrari	9	ki	15	ki	15	11	ki	13	11	15	14	16	16	18†	ki	18	ki	15	ki	13	17	5
		36	12	ki
		94	vi		11	16	8	ki	15	10	14	17	15	ki	16	12	17	15	ki	14	14	14
Helyezés	Csapat	Rajt- szám	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE	Pont

Megjegyzés:

† – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Időmérő edzések[szerkesztés]

Színmagyarázat:

Helyezés	Pole pozíció	A Q3-ba jutott	Kiesett a Q2-ben	Kiesett a Q1-ben	Nem kvalifikált	Nem vett részt
Színkód	1.	2–10.	11–15.	16–20.	nk	ni nem rendezték meg

Helyezés	Versenyző	Rajt- szám	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE
1.	Lewis Hamilton	44	1	1	2	4	1	14	1	1	3†	1	4	1	1	5	1	1	1	3	nk†	2
2.	Sebastian Vettel	5	2	2	3	1	2	2	2	4	2	3	1	2	8	1	nk	3	2	1	2	3
3.	Valtteri Bottas	77	3	3	1	3	3	3	3	2	1	4†	3	3	6	6	5	2†	3	4	1	1
4.	Kimi Räikkönen	7	4	4	5	2	4	1	4	3	4	2	2	4	7	4	2	6†	5	5	3	5
5.	Daniel Ricciardo	3	10†	5	4	5	6	5	6	10	5	20†	6	6	3†	3	4	4	4	7†	5†	4
6.	Max Verstappen	33	5	19	6	7	5	4	5	5	6	5	5	5	2†	2	3	5	6†	2	4	6
7.	Sergio Pérez	11	11	8	18	9	8	7	8	6	8	7	14	8	11	12	9	8	10	10	6	8
8.	Esteban Ocon	31	14	20	14	10	10	16	9	7	9	8	12	9	5	14	6	7	7	6	11	9
9.	Carlos Sainz Jr.	55	8	11	16	11	12	6	13	12	10	14	10	14	15†	10	14	15†	8	9	9	12
10.	Nico Hülkenberg	27	12	7	7	8	13	12	10	14	11	6	7†	7	12†	7	8	12	15†	8	8	7
11.	Felipe Massa	19	7	6	8	6	9	15	7	9	17	15	ni	16†	9	17	11	9	11	11	10	10
12.	Lance Stroll	18	19†	10	12	12	18	18	17	8	18	16	17	18	4	18	13	18	17†	12	18†	15
13.	Romain Grosjean	8	6	17†	9	20	14	8	14	17	7	10	15	12	nk	15	16	16	14	19	12	16
14.	Kevin Magnussen	20	17	12	20	14	11	13	18	13	15	17	16	13	16	16	17	13	20†	18	14	14
15.	Fernando Alonso	14	13	13	15	15	7		12	16†	12	13†	8	11	13†	8	10	10†	9	14†	7	11
16.	Stoffel Vandoorne	2	18	16	17	17†	19	10†	16	19†	13	9	9	15†	10†	9	7	11	13†	15†	13	13
17.	Jolyon Palmer	30	20	18†	10	16	17	17	15	nk	16	11	11	10	17†	11	12	14
18.	Pascal Wehrlein	94	ni		13	18	15	19	20	15	20	18	18	20†	19	19	18	20	19	17	16	18
19.	Danyiil Kvjat	26	9	9	11	13	20	11	11	11	14	12	13†	17	14	13			12
20.	Marcus Ericsson	9	15	14	19	19	16	20	19	18	19	19	20	19†	18	20	19	19	16	16	19†	19
21.	Pierre Gasly	10															15	17		nk†	17†	17
22.	Antonio Giovinazzi	36	16	15†
23.	Brendon Hartley	28																	18†	13†	15†	20†
24.	Jenson Button	22						9†
25.	Paul di Resta	40											19
Helyezés	Versenyző	Rajt- szám	AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	UAE

Megjegyzés: A táblázatban az időmérő edzésen elért eredmények szerepelnek, és nem a végleges rajtpozíciók.

† – A rajtpozíció változott az időmérő edzésen elért helyezéshez képest (nem számítva az egyik versenyző hátrasorolásából következő előrelépést, és a bokszutcából való indulást). A részletekért lásd a futamok szócikkeit.

Statisztikák[szerkesztés]

Versenyzők[szerkesztés]

#	+/-	Versenyző	Rsz.	Csapat	Rajt	Gy	DH	PP	LK	Pont	P+/–
1.	+1	Lewis Hamilton	44	Mercedes	20	9	13	11	7	363	–17
2.	+2	Sebastian Vettel	5	Ferrari	20	5	13	4	5	317	+105
3.	+5	Valtteri Bottas	77	Mercedes	20	3	13	4	2	305	+220
4.	+2	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	19	0	7	1	2	205	+19
5.	–2	Daniel Ricciardo	3	Red Bull-TAG Heuer	20	1	9	0	1	200	–56
6.	–1	Max Verstappen	33	Red Bull-TAG Heuer	20	2	4	0	1	168	–36
7.	00	Sergio Pérez	11	Force India-Mercedes	20	0	0	0	1	100	–1
8.	+15	Esteban Ocon	31	Force India-Mercedes	20	0	0	0	0	87	+87
9.	+3	Carlos Sainz Jr.	55	Toro Rosso-Renault Renault^[1]	20	0	0	0	0	54	+8
10.	–1	Nico Hülkenberg	27	Renault	20	0	0	0	0	43	–29
11.	00	Felipe Massa	19	Williams-Mercedes	19	0	0	0	0	43	–10
12.	0–	Lance Stroll	18	Williams-Mercedes	20	0	1	0	0	40	–
13.	00	Romain Grosjean	8	Haas-Ferrari	20	0	0	0	0	28	–1
14.	+2	Kevin Magnussen	20	Haas-Ferrari	20	0	0	0	0	19	+12
15.	–5	Fernando Alonso	14	McLaren-Honda	18	0	0	0	1	17	–37
16.	+4	Stoffel Vandoorne	2	McLaren-Honda	19	0	0	0	0	13	+12
17.	+1	Jolyon Palmer	30	Renault	15	0	0	0	0	8	+7
18.	+1	Pascal Wehrlein	94	Sauber-Ferrari	18	0	0	0	0	5	+4
19.	–5	Danyiil Kvjat	26	Toro Rosso-Renault	15	0	0	0	0	5	–20
20.	+2	Marcus Ericsson	9	Sauber-Ferrari	20	0	0	0	0	0	0
21.	0–	Pierre Gasly	10	Toro Rosso-Renault	5	0	0	0	0	0	–
22.	0–	Antonio Giovinazzi	36	Sauber-Ferrari	2	0	0	0	0	0	–
23.	0–	Brendon Hartley	28	Toro Rosso-Renault	4	0	0	0	0	0	–
24.	–9	Jenson Button	22	McLaren-Honda	1	0	0	0	0	0	–21
25.	0–	Paul di Resta	40	Williams-Mercedes	1	0	0	0	0	0	–

Megjegyzés:

↑ 1: Carlos Sainz Jr. a szezon utolsó négy futamán másik csapatnál versenyzett.

Konstruktőrök[szerkesztés]

#	+/-	Csapat	Modell	Motor	Gumi	Rajt	Gy	DH	PP	LK	Pont	P+/–
1.	00	Mercedes	W08 Hybrid	Mercedes	P	20	12	26	15	9	668	–97
2.	+1	Ferrari	SF70H	Ferrari	P	20	5	20	5	7	522	+124
3.	–1	Red Bull	RB13	TAG Heuer	P	20	3	13	0	2	368	–100
4.	00	Force India	VJM10	Mercedes	P	20	0	0	0	1	187	+14
5.	00	Williams	FW40	Mercedes	P	20	0	1	0	0	83	–55
6.	+3	Renault	RS17	Renault	P	20	0	0	0	0	57	+49
7.	00	Toro Rosso	STR12	Renault	P	20	0	0	0	0	53	–10
8.	00	Haas	VF-17	Ferrari	P	20	0	0	0	0	47	+18
9.	–3	McLaren	MCL32	Honda	P	20	0	0	0	1	30	–46
10.	00	Sauber	C36	Ferrari	P	20	0	0	0	0	5	+3

Csapattársak egymás elleni eredményei[szerkesztés]

Megjegyzés: Döntetlen esetén (ha az időmérő edzéseken egyik pilóta sem tudta kvalifikálni magát a futamra; ha a versenyen mindkét pilóta kiesett vagy helyezetlenül ért célba; továbbá ha a korábbi csapattárs helyett más pilóta volt a csapattársa a futamon) a verseny nem számít bele az egymás elleni állásba. Ugyanez a helyzet áll fenn akkor, ha a csapat nem vett részt az adott nagydíjon. Emiatt előfordul, hogy egyes csapatoknál a szezon végén nem jön ki mind a 20 verseny.

Időmérő edzések					Csapat	Versenyek
Rajtszám	Pilóta	Állás	Pilóta	Rajtszám	Csapat	Rajtszám	Pilóta	Állás	Pilóta	Rajtszám
44	Lewis Hamilton	13–7	Valtteri Bottas	77	Mercedes	44	Lewis Hamilton	12–8	Valtteri Bottas	77
5	Sebastian Vettel	15–5	Kimi Räikkönen	7	Ferrari	5	Sebastian Vettel	16–3	Kimi Räikkönen	7
3	Daniel Ricciardo	7–13	Max Verstappen	33	Red Bull-TAG Heuer	3	Daniel Ricciardo	9–11	Max Verstappen	33
11	Sergio Pérez	13–7	Esteban Ocon	31	Force India-Mercedes	11	Sergio Pérez	12–8	Esteban Ocon	31
18	Lance Stroll	2–17	Felipe Massa	19	Williams-Mercedes	18	Lance Stroll	6–13	Felipe Massa	19
18	Lance Stroll	1–0	Paul di Resta	40	Williams-Mercedes	18	Lance Stroll	1–0	Paul di Resta	40
27	Nico Hülkenberg	16–0	Jolyon Palmer	30	Renault	27	Nico Hülkenberg	9–6	Jolyon Palmer	30
27	Nico Hülkenberg	3–1	Carlos Sainz Jr.	55	Renault	27	Nico Hülkenberg	2–1	Carlos Sainz Jr.	55
10	Pierre Gasly	1–2	Brendon Hartley	28	Toro Rosso-Renault	10	Pierre Gasly	2–1	Brendon Hartley	28
10	Pierre Gasly	0–2	Carlos Sainz Jr.	55		10	Pierre Gasly	2–0	Carlos Sainz Jr.	55
26	Danyiil Kvjat	6–8	Carlos Sainz Jr.	55		26	Danyiil Kvjat	4–9	Carlos Sainz Jr.	55
26	Danyiil Kvjat	1–0	Brendon Hartley	39		26	Danyiil Kvjat	1–0	Brendon Hartley	39
8	Romain Grosjean	12–8	Kevin Magnussen	20	Haas-Ferrari	8	Romain Grosjean	10–9	Kevin Magnussen	20
2	Stoffel Vandoorne	3–16	Fernando Alonso	14	McLaren-Honda	2	Stoffel Vandoorne	9–9	Fernando Alonso	14
2	Stoffel Vandoorne	0–1	Jenson Button	22	McLaren-Honda	2	Stoffel Vandoorne	0–0	Jenson Button	22
9	Marcus Ericsson	2–0	Antonio Giovinazzi	36	Sauber-Ferrari	9	Marcus Ericsson	1–1	Antonio Giovinazzi	36
9	Marcus Ericsson	7–11	Pascal Wehrlein	94	Sauber-Ferrari	9	Marcus Ericsson	6–11	Pascal Wehrlein	94

Csapat színkódok[szerkesztés]

Csapat	Mercedes	Red Bull	Ferrari	Force India	Williams	McLaren	Toro Rosso	Haas	Renault	Sauber
Színkód

Jegyzetek[szerkesztés]

↑ „Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win”, British Broadcasting Corporation, 2016. december 2.. [2016. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. december 2.) (brit angol nyelvű)
↑ „Rosberg wins in Japan as Mercedes seal constructors' crown”, Formula 1.com, 2016. október 9. (Hozzáférés: 2016. október 9.)
↑ Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix. BBC Sport, 2017. október 29. (Hozzáférés: 2017. október 31.)
↑ Results (angol nyelven). Formula 1 - The Official F1 Website . Formula One World Championship Limited. (Hozzáférés: 2017. október 23.)
↑ Results (angol nyelven). Formula 1 - The Official F1 Website . Formula One World Championship Limited. (Hozzáférés: 2017. október 23.)
↑ Barretto, Lawerence: Massa announces F1 retirement after 2017 season. Motorsport.com. Motorsport Network, 2017. november 4. (Hozzáférés: 2017. november 4.)
↑ „Ezt várják a nézők a Forma-1-től”, gphirek.hu, 2015. július 1. (Hozzáférés: 2015. július 1.)
↑ „Felgyorsítják az F1-et, visszatér a tankolás”, gphirek.hu, 2015. május 15. (Hozzáférés: 2015. május 21.)
↑ „Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben”, gphirek.hu, 2016. február 4. (Hozzáférés: 2016. február 5.)
↑ „Vettel: Jövőre eltűnhet a benzinspórolás az F1-ből”, gphirek.hu, 2016. július 14. (Hozzáférés: 2016. július 14.)
↑ ^a ^b „Jövőre is ilyen hosszú marad az F1 szezonja”, gphirek.hu, 2016. szeptember 29. (Hozzáférés: 2016. szeptember 29.)
↑ „Jövőre már verseny közben is lehet a rajt”, formula.hu, 2016. szeptember 28. (Hozzáférés: 2016. szeptember 29.)
↑ „Hivatalos: Hülkenberg a Renault-nál folytatja 2017-ben”, f1vilag.hu, 2016. október 14.. [2016. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. október 14.)
↑ ^a ^b „A Haas megerősítette, hogy Magnussen váltja Gutiérrezt”, gphirek.hu, 2016. november 11. (Hozzáférés: 2016. november 12.)
↑ ^a ^b „Ocont szerződtette Hülkenberg helyére a Force India”, gphirek.hu, 2016. november 10. (Hozzáférés: 2016. november 10.)
↑ F1: Wehrlein lesz a Sauber másik pilótája – hivatalos. nemzetisport.hu. (Hozzáférés: 2017. január 16.)
↑ ^a ^b ^c F1: Bottas a Mercedesnél folytatja, Massa visszatér a Williamshez – hivatalos. nemzetisport.hu. (Hozzáférés: 2017. január 16.)
↑ „Palmer a Japán GP után feladja az F1-szezont, Sainz mehet a Renault-hoz”, Index.hu, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.)
↑ ^a ^b „Hivatalos: Sainz idő előtt átigazol a Renault-hoz!”, hu.motorsport.com, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.)
↑ ^a ^b „Lance Strollra cseréli Massát a Williams, Bottas marad”, gphirek.hu, 2016. november 3. (Hozzáférés: 2016. november 3.)
↑ „F1: Wehrlein nem bírja, először indul olasz pilóta 2011 óta”, Nemzeti Sport, 2017. március 25. (Hozzáférés: 2017. március 25.) (magyar nyelvű)
↑ ^a ^b „Hivatalos: Gasly váltja Kvyatot a Toro Rossónál Malajziában”, hu.motorsport.com, 2017. szeptember 26. (Hozzáférés: 2017. szeptember 26.) (magyar nyelvű)
↑ ^a ^b Hivatalos: A Toro Rosso megnevezte Gasly austini helyettesét. www.m4sport.hu. m4sport.hu, 2017. október 13. (Hozzáférés: 2017. október 13.)
↑ Vandoorne 2016-ban egy futamon (Bahrein) már rajthoz állt Fernando Alonso helyén, azonban 2017-ben kezdte meg első teljes szezonját, Jenson Buttont váltva.
↑ ^a ^b „Hivatalos: Button szünetet tart – Vandoorne a McLarennél!”, m4sport.hu, 2016. szeptember 3. (Hozzáférés: 2016. szeptember 3.)
↑ ^a ^b „Button helyettesíti Alonsót Monacóban”, gphirek.hu, 2017. április 14. (Hozzáférés: 2017. április 15.)
↑ ^a ^b „Di Resta vezet Massa helyett az időmérőn és futamon”, formula.hu, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.)
↑ „Massa beteg, nem indul a Magyar Nagydíjon”, gphirek.hu, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.)
↑ „F1: Paul di Resta folytatja a Magyar Nagydíjat Felipe Massa helyett”, Nemzeti Sport, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.)
↑ ^a ^b „Jenson Button besokallt, szabadságra megy”, gphirek.hu, 2016. szeptember 3. (Hozzáférés: 2016. szeptember 3.)
↑ „Nico Rosberg váratlanul bejelentette, hogy visszavonul”, gphirek.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
↑ „F1: Nico Rosberg bejelentette visszavonulását”, nso.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
↑ „Óriási sokk! Nico Rosberg bejelentette visszavonulását!”, f1vilag.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
↑ „A Mercedes csúcsmérnökébe kerülhet Bottas megszerzése”, gphirek.hu, 2017. január 10. (Hozzáférés: 2017. január 10.)
↑ „Hivatalos: Palmer a Japán Nagydíj után elhagyja a Renault F1 Team-et”, hu.motorsport.com, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.)
↑ „Kvjatot végleg kirúgták”, formula.hu, 2017. október 25. (Hozzáférés: 2017. október 25.)
↑ „A Red Bull 2018-ig hosszabbított a Renault-val”, 2016. december 20. (Hozzáférés: 2016. május 29.)
↑ F1: nem sikerült megmenteni, csődbe ment a Manor-istálló (Hozzáférésː 2017. január 27.
↑ „Cápauszonya lett az új F1-es Saubernek”, gphirek.hu, 2017. február 20. (Hozzáférés: 2017. február 20.)
↑ „Feketébb lett az új Renault, az 5. helyre vágynak vele”, gphirek.hu, 2017. február 21. (Hozzáférés: 2017. február 21.)
↑ „Az első háromba akar kerülni új autójával a Force India”, gphirek.hu, 2017. február 22. (Hozzáférés: 2017. február 22.)
↑ „Rózsaszínbe öltözött a Force India”, gphirek.hu, 2017. március 14. (Hozzáférés: 2017. március 14.)
↑ „F1: képek az új Mercedesről, Hamilton már tesztelt is vele!”, Nemzeti Sport, 2017. február 23. (Hozzáférés: 2017. február 23.)
↑ „Vadítóan vagány lett az új Ferrari”, gphirek.hu, 2017. február 24. (Hozzáférés: 2017. február 24.)
↑ „Harsány színekben pompázik az új McLaren”, gphirek.hu, 2017. február 24. (Hozzáférés: 2017. február 24.)
↑ „Mégis kapott cápauszonyt a Williams”, gphirek.hu, 2017. február 25. (Hozzáférés: 2017. február 25.)
↑ „Diszkrét halszájjal mutatkozott be az új Red Bull”, gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.)
↑ „Fogyókúrára fogták a teljesen átépített Haast”, gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.)
↑ „Szakított az eddigi színekkel a Toro Rosso”, gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.)
↑ „Megszűnt a Manor, kiszivárgott az autójuk modellje”, gphirek.hu, 2017. január 27. (Hozzáférés: 2017. január 28.)
↑ „F1: Vettel hároméves szerződést kötött a Ferrarival - hivatalos”, Nemzeti Sport, Nemzeti Sport, 2014. november 20. (Hozzáférés: 2015. május 21.)
↑ „Olasz reménység: Antonio Giovinazzi lesz a Ferrari harmadik pilótája 2017-ben!”, gp-live.hu, 2016. december 19.. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. december 20.)
↑ ^a ^b „Haas F1 Team rules out signing Ferrari's Charles Leclerc for 2017”, 2016. szeptember 23. (Hozzáférés: 2017. március 4.)
↑ „Hivatalos: Räikkönen 2017-ben is a Ferrarinál!”, m4sport.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.)
↑ „Force India: Pérez hetekkel ezelőtt hosszabbított”, gphirek.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.)
↑ „Alfonso Celis Jr third driver in Force India for 2017”, worldseriesv8.com, 2017. február 22.. [2017. november 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. július 14.) (angol nyelvű)
↑ „Kezdődik a hajrá az F1-es pilótakeringőben”, gphirek.hu, 2016. október 16. (Hozzáférés: 2016. október 17.)
↑ Larson, Mike: Haas F1 signs American development driver. Autoweek, 2016. március 10. (Hozzáférés: 2016. március 10.)
↑ „Giovinazzi hét FP1-en is részt vesz a Haassal”, hu.motorsport.com, 2017. május 31. (Hozzáférés: 2017. július 14.)
↑ Benson, Andrew. „McLaren confirm Jenson Button & Fernando Alonso for 2015”, BBC Sport, BBC, 2014. december 11. (Hozzáférés: 2014. december 14.) „"BBC Sport asked McLaren boss Dennis to clarify the length of Alonso's contract and he said it was for three firm years with no facility by which it could be shortened."”
↑ „Hamilton végre hosszabbított a Mercedesszel”, gphirek.hu, 2015. május 20. (Hozzáférés: 2015. május 21.)
↑ „Ricciardo két évig még biztosan a Red Bullnál marad”, gphirek.hu, 2016. június 16. (Hozzáférés: 2016. június 20.)
↑ „Verstappen már korábban megegyezett a Red Bull-lal”, formula.hu, 2016. május 10. (Hozzáférés: 2016. június 20.)
↑ Orosz tartalékpilótát nevezett ki a Renault. Formula.hu, 2017. február 21. (Hozzáférés: 2017. február 21.)
↑ „Hivatalos: Palmer lesz Hülkenberg csapattársa a Renault-nál”, f1vilag.hu, 2016. november 9.. [2016. november 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. november 9.)
↑ „Marcus Ericsson hosszabbított a Sauberrel”, gphirek.hu, 2016. november 21. (Hozzáférés: 2016. november 21.)
↑ „Wehrlein visszalépett, a Ferrari tesztpilótája váltja”, gphirek.hu, 2017. március 25. (Hozzáférés: 2017. március 25.)
↑ Pascal Wehrlein a Sauberhez igazolt. gphirek.hu, 2017. január 16. (Hozzáférés: 2017. január 16.)
↑ „A Red Bull 2018-ig hosszabbított a Renault-val”, gphirek.hu, 2016. május 29. (Hozzáférés: 2016. május 30.)
↑ „A Toro Rosso mégis hosszabbított Kvjattal 2017-re”, gphirek.hu, 2016. október 22. (Hozzáférés: 2016. október 22.)
↑ Hartley bemutatkozó futamán, az amerikai nagydíjon a Toro Rosso egyik tartalék rajtszámával, a 39-essel versenyzett, a mexikói nagydíjtól kezdve váltott a 28-asra.
↑ „Sainzot nem engedte el a Red Bull, marad a Toro Rossónál”, gphirek.hu, 2016. június 30. (Hozzáférés: 2016. június 30.)
↑ gp-live.hu - Hivatalos: 2017-ben is Di Resta lesz a Williams tartalékversenyzője. gp-live.hu, 2017. február 20. [2017. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 20.)
↑ Giovinazzi Brazíliában nem az első, hanem a második szabadedzésen ülhetett autóba.
↑ „Jövőre nem lesz német nagydíj”, f1vilag.hu, 2016. november 24. (Hozzáférés: 2016. november 24.)
↑ „Nyilvános a 2017-es versenynaptár”, f1vilag.hu, 2016. december 1.. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. január 26.)
↑ A Ferrari és Vettel simán legyőzte a Mercedest az idénynyitón. Nemzeti Sport, 2017. március 26. (Hozzáférés: 2017. március 26.)
↑ Hamilton rajt–cél győzelme, Vettel bravúrral második. Nemzeti Sport, 2017. április 9. (Hozzáférés: 2017. április 9.)
↑ Sebastian Vettel nyerte a Bahreini Nagydíjat.. m4sport.hu, 2017. április 16. (Hozzáférés: 2017. április 16.)
↑ Bottas jó rajtja győzelmet ért, nőtt Vettel előnye. Nemzeti Sport, 2017. április 30. (Hozzáférés: 2017. április 30.)
↑ „Hamilton nagy csatában győzte le Vettelt Barcelonában”, Nemzeti Sport, 2017. május 14. (Hozzáférés: 2017. május 14.)
↑ „Bizarr baleset dobta fel a Monacói Nagydíjat, Vettel nyert”, gphirek.hu, 2017. május 28. (Hozzáférés: 2017. május 28.)
↑ „Hamilton simán nyert Kanadában, Vettel nagyot mentett”, Nemzeti Sport, 2017. június 11. (magyar nyelvű)
↑ „Őrült azeri futam: Ricciardo nyert, Vettel nekiment Hamiltonnak”, Nemzeti Sport, 2017. június 25. (Hozzáférés: 2017. június 25.)
↑ „Vettel nem érte utol Bottast, Hamilton lemaradt a dobogóról”, Nemzeti Sport, 2017. július 9. (Hozzáférés: 2017. július 9.)
↑ „Hamilton simán nyert, Vettel előnye egy pontra csökkent”, Nemzeti Sport, 2017. július 16. (Hozzáférés: 2017. július 16.)
↑ Vettel hátvédet kapott, Hamilton a dobogóról is lecsúszott. Nemzeti Sport, 2017. július 30. (Hozzáférés: 2017. július 30.)
↑ Hamilton nagyot védekezett Vettel ellen Belgiumban (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. augusztus 27.
↑ Hamilton nagyon simán nyert, átvette a vezetést Vetteltől (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. szeptember 3.
↑ Vettel betlije után Hamilton hatalmas lépést tett a vb-cím felé (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. szeptember 17.
↑ Verstappen nyert Sepangban, Vettel nem ért fel a dobogóra. Nemzeti Sport, 2017. október 1. (Hozzáférés: 2017. október 1.)
↑ Gyors ítélet született a Stroll-Vettel ügyben. formula.hu, 2017. október 1. (Hozzáférés: 2017. október 1.)
↑ Vettel Japánban búcsút intett a vb-címnek – Hamilton a siker kapujában. Nemzeti Sport, 2017. október 8. (Hozzáférés: 2017. október 8.)
↑ „Hamilton nyert Texasban, de még nem négyszeres világbajnok”, Nemzeti Sport, 2017. október 22. (Hozzáférés: 2017. október 22.)
↑ Verstappen nyert, Hamilton négyszeres világbajnok lett. Nemzeti Sport. (Hozzáférés: 2017. október 29.)
↑ Ocon Cracks Brit Kid Chilton's Record. pressreader.com. (Hozzáférés: 2017. október 23.)
↑ Vettel és a Ferrari először nyert a Magyar Nagydíj óta. nemzeti Sport. (Hozzáférés: 2017. november 12.)
↑ „Bottas győzelmével ért véget a 2017-es szezon Abu-Dzabiban”, Nemzeti Sport, 2017. november 26. (Hozzáférés: 2017. november 26.)

További információk[szerkesztés]

A Wikimédia Commons tartalmaz 2017-es Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.

A Formula–1 hivatalos oldala
Formula–1-es statisztikák
A nap versenyzője Archiválva 2017. április 9-i dátummal a Wayback Machine-ben

Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

[:1-1] „Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win”, British Broadcasting Corporation, 2016. december 2.. [2016. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. december 2.) (brit angol nyelvű)

[2] „Rosberg wins in Japan as Mercedes seal constructors' crown”, Formula 1.com, 2016. október 9. (Hozzáférés: 2016. október 9.)

[3] Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix. BBC Sport, 2017. október 29. (Hozzáférés: 2017. október 31.)

[4] Results (angol nyelven). Formula 1 - The Official F1 Website . Formula One World Championship Limited. (Hozzáférés: 2017. október 23.)

[5] Results (angol nyelven). Formula 1 - The Official F1 Website . Formula One World Championship Limited. (Hozzáférés: 2017. október 23.)

[6] Barretto, Lawerence: Massa announces F1 retirement after 2017 season. Motorsport.com. Motorsport Network, 2017. november 4. (Hozzáférés: 2017. november 4.)

[7] „Ezt várják a nézők a Forma-1-től”, gphirek.hu, 2015. július 1. (Hozzáférés: 2015. július 1.)

[8] „Felgyorsítják az F1-et, visszatér a tankolás”, gphirek.hu, 2015. május 15. (Hozzáférés: 2015. május 21.)

[9] „Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben”, gphirek.hu, 2016. február 4. (Hozzáférés: 2016. február 5.)

[10] „Vettel: Jövőre eltűnhet a benzinspórolás az F1-ből”, gphirek.hu, 2016. július 14. (Hozzáférés: 2016. július 14.)

[21futam-11] „Jövőre is ilyen hosszú marad az F1 szezonja”, gphirek.hu, 2016. szeptember 29. (Hozzáférés: 2016. szeptember 29.)

[12] „Jövőre már verseny közben is lehet a rajt”, formula.hu, 2016. szeptember 28. (Hozzáférés: 2016. szeptember 29.)

[hülkenberg-13] „Hivatalos: Hülkenberg a Renault-nál folytatja 2017-ben”, f1vilag.hu, 2016. október 14.. [2016. október 18-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. október 14.)

[magnussen-14] „A Haas megerősítette, hogy Magnussen váltja Gutiérrezt”, gphirek.hu, 2016. november 11. (Hozzáférés: 2016. november 12.)

[ocon-15] „Ocont szerződtette Hülkenberg helyére a Force India”, gphirek.hu, 2016. november 10. (Hozzáférés: 2016. november 10.)

[16] F1: Wehrlein lesz a Sauber másik pilótája – hivatalos. nemzetisport.hu. (Hozzáférés: 2017. január 16.)

[nemzetisport.hu-17] F1: Bottas a Mercedesnél folytatja, Massa visszatér a Williamshez – hivatalos. nemzetisport.hu. (Hozzáférés: 2017. január 16.)

[18] „Palmer a Japán GP után feladja az F1-szezont, Sainz mehet a Renault-hoz”, Index.hu, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.)

[sainzrenault-19] „Hivatalos: Sainz idő előtt átigazol a Renault-hoz!”, hu.motorsport.com, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.)

[stroll-20] „Lance Strollra cseréli Massát a Williams, Bottas marad”, gphirek.hu, 2016. november 3. (Hozzáférés: 2016. november 3.)

[21] „F1: Wehrlein nem bírja, először indul olasz pilóta 2011 óta”, Nemzeti Sport, 2017. március 25. (Hozzáférés: 2017. március 25.) (magyar nyelvű)

[gasly-22] „Hivatalos: Gasly váltja Kvyatot a Toro Rossónál Malajziában”, hu.motorsport.com, 2017. szeptember 26. (Hozzáférés: 2017. szeptember 26.) (magyar nyelvű)

[hartley-23] Hivatalos: A Toro Rosso megnevezte Gasly austini helyettesét. www.m4sport.hu. m4sport.hu, 2017. október 13. (Hozzáférés: 2017. október 13.)

[24] Vandoorne 2016-ban egy futamon (Bahrein) már rajthoz állt Fernando Alonso helyén, azonban 2017-ben kezdte meg első teljes szezonját, Jenson Buttont váltva.

[vandoorne-25] „Hivatalos: Button szünetet tart – Vandoorne a McLarennél!”, m4sport.hu, 2016. szeptember 3. (Hozzáférés: 2016. szeptember 3.)

[buttonmonaco-26] „Button helyettesíti Alonsót Monacóban”, gphirek.hu, 2017. április 14. (Hozzáférés: 2017. április 15.)

[diresta-27] „Di Resta vezet Massa helyett az időmérőn és futamon”, formula.hu, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.)

[28] „Massa beteg, nem indul a Magyar Nagydíjon”, gphirek.hu, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.)

[29] „F1: Paul di Resta folytatja a Magyar Nagydíjat Felipe Massa helyett”, Nemzeti Sport, 2017. július 29. (Hozzáférés: 2017. július 29.)

[button-30] „Jenson Button besokallt, szabadságra megy”, gphirek.hu, 2016. szeptember 3. (Hozzáférés: 2016. szeptember 3.)

[31] „Nico Rosberg váratlanul bejelentette, hogy visszavonul”, gphirek.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.)

[32] „F1: Nico Rosberg bejelentette visszavonulását”, nso.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.)

[33] „Óriási sokk! Nico Rosberg bejelentette visszavonulását!”, f1vilag.hu, 2016. december 2. (Hozzáférés: 2016. december 2.)

[34] „A Mercedes csúcsmérnökébe kerülhet Bottas megszerzése”, gphirek.hu, 2017. január 10. (Hozzáférés: 2017. január 10.)

[35] „Hivatalos: Palmer a Japán Nagydíj után elhagyja a Renault F1 Team-et”, hu.motorsport.com, 2017. október 7. (Hozzáférés: 2017. október 7.)

[36] „Kvjatot végleg kirúgták”, formula.hu, 2017. október 25. (Hozzáférés: 2017. október 25.)

[37] „A Red Bull 2018-ig hosszabbított a Renault-val”, 2016. december 20. (Hozzáférés: 2016. május 29.)

[38] F1: nem sikerült megmenteni, csődbe ment a Manor-istálló (Hozzáférésː 2017. január 27.

[39] „Cápauszonya lett az új F1-es Saubernek”, gphirek.hu, 2017. február 20. (Hozzáférés: 2017. február 20.)

[40] „Feketébb lett az új Renault, az 5. helyre vágynak vele”, gphirek.hu, 2017. február 21. (Hozzáférés: 2017. február 21.)

[41] „Az első háromba akar kerülni új autójával a Force India”, gphirek.hu, 2017. február 22. (Hozzáférés: 2017. február 22.)

[42] „Rózsaszínbe öltözött a Force India”, gphirek.hu, 2017. március 14. (Hozzáférés: 2017. március 14.)

[43] „F1: képek az új Mercedesről, Hamilton már tesztelt is vele!”, Nemzeti Sport, 2017. február 23. (Hozzáférés: 2017. február 23.)

[44] „Vadítóan vagány lett az új Ferrari”, gphirek.hu, 2017. február 24. (Hozzáférés: 2017. február 24.)

[45] „Harsány színekben pompázik az új McLaren”, gphirek.hu, 2017. február 24. (Hozzáférés: 2017. február 24.)

[46] „Mégis kapott cápauszonyt a Williams”, gphirek.hu, 2017. február 25. (Hozzáférés: 2017. február 25.)

[47] „Diszkrét halszájjal mutatkozott be az új Red Bull”, gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.)

[48] „Fogyókúrára fogták a teljesen átépített Haast”, gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.)

[49] „Szakított az eddigi színekkel a Toro Rosso”, gphirek.hu, 2017. február 26. (Hozzáférés: 2017. február 26.)

[50] „Megszűnt a Manor, kiszivárgott az autójuk modellje”, gphirek.hu, 2017. január 27. (Hozzáférés: 2017. január 28.)

[51] „F1: Vettel hároméves szerződést kötött a Ferrarival - hivatalos”, Nemzeti Sport, Nemzeti Sport, 2014. november 20. (Hozzáférés: 2015. május 21.)

[52] „Olasz reménység: Antonio Giovinazzi lesz a Ferrari harmadik pilótája 2017-ben!”, gp-live.hu, 2016. december 19.. [2016. december 20-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. december 20.)

[:0-53] „Haas F1 Team rules out signing Ferrari's Charles Leclerc for 2017”, 2016. szeptember 23. (Hozzáférés: 2017. március 4.)

[54] „Hivatalos: Räikkönen 2017-ben is a Ferrarinál!”, m4sport.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.)

[55] „Force India: Pérez hetekkel ezelőtt hosszabbított”, gphirek.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.)

[56] „Alfonso Celis Jr third driver in Force India for 2017”, worldseriesv8.com, 2017. február 22.. [2017. november 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. július 14.) (angol nyelvű)

[57] „Kezdődik a hajrá az F1-es pilótakeringőben”, gphirek.hu, 2016. október 16. (Hozzáférés: 2016. október 17.)

[58] Larson, Mike: Haas F1 signs American development driver. Autoweek, 2016. március 10. (Hozzáférés: 2016. március 10.)

[59] „Giovinazzi hét FP1-en is részt vesz a Haassal”, hu.motorsport.com, 2017. május 31. (Hozzáférés: 2017. július 14.)

[60] Benson, Andrew. „McLaren confirm Jenson Button & Fernando Alonso for 2015”, BBC Sport, BBC, 2014. december 11. (Hozzáférés: 2014. december 14.) „"BBC Sport asked McLaren boss Dennis to clarify the length of Alonso's contract and he said it was for three firm years with no facility by which it could be shortened."”

[61] „Hamilton végre hosszabbított a Mercedesszel”, gphirek.hu, 2015. május 20. (Hozzáférés: 2015. május 21.)

[62] „Ricciardo két évig még biztosan a Red Bullnál marad”, gphirek.hu, 2016. június 16. (Hozzáférés: 2016. június 20.)

[63] „Verstappen már korábban megegyezett a Red Bull-lal”, formula.hu, 2016. május 10. (Hozzáférés: 2016. június 20.)

[64] Orosz tartalékpilótát nevezett ki a Renault. Formula.hu, 2017. február 21. (Hozzáférés: 2017. február 21.)

[65] „Hivatalos: Palmer lesz Hülkenberg csapattársa a Renault-nál”, f1vilag.hu, 2016. november 9.. [2016. november 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2016. november 9.)

[66] „Marcus Ericsson hosszabbított a Sauberrel”, gphirek.hu, 2016. november 21. (Hozzáférés: 2016. november 21.)

[67] „Wehrlein visszalépett, a Ferrari tesztpilótája váltja”, gphirek.hu, 2017. március 25. (Hozzáférés: 2017. március 25.)

[68] Pascal Wehrlein a Sauberhez igazolt. gphirek.hu, 2017. január 16. (Hozzáférés: 2017. január 16.)

[69] „A Red Bull 2018-ig hosszabbított a Renault-val”, gphirek.hu, 2016. május 29. (Hozzáférés: 2016. május 30.)

[70] „A Toro Rosso mégis hosszabbított Kvjattal 2017-re”, gphirek.hu, 2016. október 22. (Hozzáférés: 2016. október 22.)

[71] Hartley bemutatkozó futamán, az amerikai nagydíjon a Toro Rosso egyik tartalék rajtszámával, a 39-essel versenyzett, a mexikói nagydíjtól kezdve váltott a 28-asra.

[72] „Sainzot nem engedte el a Red Bull, marad a Toro Rossónál”, gphirek.hu, 2016. június 30. (Hozzáférés: 2016. június 30.)

[73] gp-live.hu - Hivatalos: 2017-ben is Di Resta lesz a Williams tartalékversenyzője. gp-live.hu, 2017. február 20. [2017. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 20.)

[74] Giovinazzi Brazíliában nem az első, hanem a második szabadedzésen ülhetett autóba.

[75] „Jövőre nem lesz német nagydíj”, f1vilag.hu, 2016. november 24. (Hozzáférés: 2016. november 24.)

[76] „Nyilvános a 2017-es versenynaptár”, f1vilag.hu, 2016. december 1.. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2017. január 26.)

[77] A Ferrari és Vettel simán legyőzte a Mercedest az idénynyitón. Nemzeti Sport, 2017. március 26. (Hozzáférés: 2017. március 26.)

[78] Hamilton rajt–cél győzelme, Vettel bravúrral második. Nemzeti Sport, 2017. április 9. (Hozzáférés: 2017. április 9.)

[79] Sebastian Vettel nyerte a Bahreini Nagydíjat.. m4sport.hu, 2017. április 16. (Hozzáférés: 2017. április 16.)

[80] Bottas jó rajtja győzelmet ért, nőtt Vettel előnye. Nemzeti Sport, 2017. április 30. (Hozzáférés: 2017. április 30.)

[81] „Hamilton nagy csatában győzte le Vettelt Barcelonában”, Nemzeti Sport, 2017. május 14. (Hozzáférés: 2017. május 14.)

[82] „Bizarr baleset dobta fel a Monacói Nagydíjat, Vettel nyert”, gphirek.hu, 2017. május 28. (Hozzáférés: 2017. május 28.)

[83] „Hamilton simán nyert Kanadában, Vettel nagyot mentett”, Nemzeti Sport, 2017. június 11. (magyar nyelvű)

[84] „Őrült azeri futam: Ricciardo nyert, Vettel nekiment Hamiltonnak”, Nemzeti Sport, 2017. június 25. (Hozzáférés: 2017. június 25.)

[85] „Vettel nem érte utol Bottast, Hamilton lemaradt a dobogóról”, Nemzeti Sport, 2017. július 9. (Hozzáférés: 2017. július 9.)

[86] „Hamilton simán nyert, Vettel előnye egy pontra csökkent”, Nemzeti Sport, 2017. július 16. (Hozzáférés: 2017. július 16.)

[87] Vettel hátvédet kapott, Hamilton a dobogóról is lecsúszott. Nemzeti Sport, 2017. július 30. (Hozzáférés: 2017. július 30.)

[88] Hamilton nagyot védekezett Vettel ellen Belgiumban (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. augusztus 27.

[89] Hamilton nagyon simán nyert, átvette a vezetést Vetteltől (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. szeptember 3.

[90] Vettel betlije után Hamilton hatalmas lépést tett a vb-cím felé (magyar nyelven). Nemzeti Sport, 2017. szeptember 17.

[91] Verstappen nyert Sepangban, Vettel nem ért fel a dobogóra. Nemzeti Sport, 2017. október 1. (Hozzáférés: 2017. október 1.)

[92] Gyors ítélet született a Stroll-Vettel ügyben. formula.hu, 2017. október 1. (Hozzáférés: 2017. október 1.)

[93] Vettel Japánban búcsút intett a vb-címnek – Hamilton a siker kapujában. Nemzeti Sport, 2017. október 8. (Hozzáférés: 2017. október 8.)

[94] „Hamilton nyert Texasban, de még nem négyszeres világbajnok”, Nemzeti Sport, 2017. október 22. (Hozzáférés: 2017. október 22.)

[Hamilton_a_világbajnok-95] Verstappen nyert, Hamilton négyszeres világbajnok lett. Nemzeti Sport. (Hozzáférés: 2017. október 29.)

[96] Ocon Cracks Brit Kid Chilton's Record. pressreader.com. (Hozzáférés: 2017. október 23.)

[97] Vettel és a Ferrari először nyert a Magyar Nagydíj óta. nemzeti Sport. (Hozzáférés: 2017. november 12.)

[98] „Bottas győzelmével ért véget a 2017-es szezon Abu-Dzabiban”, Nemzeti Sport, 2017. november 26. (Hozzáférés: 2017. november 26.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

Sablon:F1 nagydíjak 2010-2019 m v sz « előző—Formula–1-es nagydíjak (2010–2019)—következő »
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JAP USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JAP USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JAP USA MEX BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR GER (törölve) HUN BEL ITA SIN JAP RUS USA MEX BRA ABU
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JAP RUS USA BRA ABU
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JAP IND ABU USA BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JAP KOR IND ABU USA BRA
2011	BHR (törölve) AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JAP KOR IND ABU BRA
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JAP KOR BRA ABU

Az új Formula–1[szerkesztés]

Változtatások 2017-től[szerkesztés]

Átigazolások[szerkesztés]

Csapatváltások[szerkesztés]

Újonc pilóták[szerkesztés]

Visszatérő pilóták[szerkesztés]

Távozó pilóták[szerkesztés]

Motorszállító-váltások[szerkesztés]

Megszűnt csapatok[szerkesztés]

A szezon előtt[szerkesztés]

Új autófejlesztések[szerkesztés]

Tesztek[szerkesztés]

Csapatok[szerkesztés]

Pénteki tesztpilóták[szerkesztés]

Versenynaptár[szerkesztés]

A szezon menete[szerkesztés]

Ausztrál nagydíj[szerkesztés]

Kínai nagydíj[szerkesztés]

Bahreini nagydíj[szerkesztés]

Orosz nagydíj[szerkesztés]

Spanyol nagydíj[szerkesztés]

Monacói nagydíj[szerkesztés]

Kanadai nagydíj[szerkesztés]

Azeri nagydíj[szerkesztés]

Osztrák nagydíj[szerkesztés]

Brit nagydíj[szerkesztés]

Magyar nagydíj[szerkesztés]

Belga nagydíj[szerkesztés]

Olasz nagydíj[szerkesztés]

Szingapúri nagydíj[szerkesztés]

Maláj nagydíj[szerkesztés]

Japán nagydíj[szerkesztés]

Amerikai nagydíj[szerkesztés]

Mexikói nagydíj[szerkesztés]

Brazil nagydíj[szerkesztés]

Abu-dzabi nagydíj[szerkesztés]

Nagydíjak[szerkesztés]

Eredmények[szerkesztés]

Versenyzők[szerkesztés]

Konstruktőrök[szerkesztés]

Időmérő edzések[szerkesztés]

Statisztikák[szerkesztés]

Versenyzők[szerkesztés]

Konstruktőrök[szerkesztés]

Csapattársak egymás elleni eredményei[szerkesztés]

Csapat színkódok[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]