2004-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
 2004-es San Marinó-i nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2004. április 25. |
| Hivatalos elnevezés | XXIV Grand Prix of San Marino |
| Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
| Versenypálya | 4,929 km |
| Táv | 305.609 km |
| Körök | 62 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jenson Button(BAR-Honda) |
| Idő | 1:19.753 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:20.411 (10. a(z) 62-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
| Második | Jenson Button (BAR-Honda) |
| Harmadik |  Juan Pablo Montoya(Williams-BMW) |
A San Marinó-i nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama, amelyet 2004. április 25-én rendeztek meg az olasz Autodromo Enzo e Dino Ferrarin, Imolában.
Időmérő edzés[szerkesztés]
Az időmérő edzésen Jenson Button megszerezte saját és csapata első rajtelsőségét. Baumgartner Zsolt és Kimi Räikkönen újfent motorcserére szorult a kvalifikációt követően.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:19.753 | – |
| 2 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:20.011 | + 0.258 |
| 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:20.212 | + 0.459 |
| 4 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:20.451 | + 0.698 |
| 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:20.538 | + 0.785 |
| 6 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:20.895 | + 1.142 |
| 7 |  Szató Takuma
|
BAR-Honda | 1:20.913 | + 1.160 |
| 8 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:20.921 | + 1.168 |
| 9 |  Jarno Trulli
|
Renault | 1:21.034 | + 1.281 |
| 10 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 1:21.087 | + 1.334 |
| 11 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:21.091 | + 1.338 |
| 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:21.532 | + 1.779 |
| 13 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:21.558 | + 1.805 |
| 14 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:21.949 | + 2.196 |
| 15 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 1:23.352 | + 3.599 |
| 16 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:23.488 | + 3.735 |
| 17 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:26.899 | + 7.146 |
| 18 |  Baumgartner Zsolt*
|
Minardi-Cosworth | 1:46.299 | + 26.546 |
| 19 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | idő nélkül | |
| 20 |  Kimi Räikkönen*
|
McLaren-Mercedes | idő nélkül |
- * Baumgartner Zsolt és Kimi Räikkönen tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam[szerkesztés]
A pályán egy kör 4,933 km, a verseny 62 körös volt.
A rajt után Button fordult elsőnek, és a nyolcadik körig vezette a versenyt, amikor is Michael Schumacher került az élre. A német ettől kezdve már végig az élen állt és közel tíz másodperc előnnyel ért célba a második Button előtt. Harmadik helyen Juan Pablo Montoya, még a negyediken Fernando Alonso végzett. Ötödik Jarno Trulli lett akit Rubens Barrichello és Ralf Schumacher követett. Kimi Räikkönen a rajtrács huszadik pozíciójából ért fel nyolcadiknak.[2]
Michael Schumacher ekkor már tizenhat ponttal állt Barrichello előtt, még a Ferrari harminchárom ponttal vezette a gyártók versenyét a Renault előtt.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 62 | 1h26:19.670 | 2 | 10 |
| 2 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 62 | + 9.702 | 1 | 8 |
| 3 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 62 | + 21.617 | 3 | 6 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 62 | + 23.654 | 6 | 5 |
| 5 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 62 | + 36.216 | 9 | 4 |
| 6 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 62 | + 36.683 | 4 | 3 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 62 | + 55.730 | 5 | 2 |
| 8 | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 61 | + 1 kör | 20 | 1 |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 61 | + 1 kör | 18 | |
| 10 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 61 | + 1 kör | 12 | |
| 11 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 61 | + 1 kör | 13 | |
| 12 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 61 | + 1 kör | 11 | |
| 13 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 61 | + 1 kör | 8 | |
| 14 | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 60 | + 2 kör | 14 | |
| 15 | 21 | Baumgartner Zsolt
|
Minardi-Cosworth | 58 | + 4 kör | 19 | |
| 16 | 10 | Szató Takuma
|
BAR-Honda | 56 | Motorhiba | 7 | |
| Ki | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 48 | Kardántengely | 16 | |
| Ki | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 32 | Baleset | 10 | |
| Ki | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 22 | Fékhiba | 17 | |
| Ki | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 6 | Hidraulika | 15 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher
|
40 | 1. | Ferrari
|
64 |
| 2. |  Rubens Barrichello
|
24 | 2. | Renault
|
31 |
| 3. |  Jenson Button
|
23 | 3. | Williams-BMW
|
27 |
| 4. | Juan Pablo Montoya
|
18 | 4. | BAR-Honda
|
27 |
| 5. |  Fernando Alonso
|
16 | 5. | McLaren-Mercedes
|
5 |
Statisztikák[szerkesztés]
A versenyben vezettek:
- Jenson Button 8 kör (1–8.)
- Michael Schumacher 54 kör (9–62.).
Michael Schumacher 74. (R) győzelme, 59. (R) leggyorsabb köre, Jenson Button 1. pole pozíciója.
- Ferrari 171. győzelme.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Button körrekorddal verte a Ferrarikat Imolában. [2007. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 1.)
- ↑ Schumit Imolában sem lehetett megverni. [2008. június 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 1.)
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 bahreini nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 spanyol nagydíj |
| Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
