2-es villamos (1911–1941)

2-es jelzésű villamosvonal
2 villamos 5-ös villamos →
A 2-es villamos a Szabadság téren
Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	BKV jogelődjei
Végállomások
Induló állomás:	Keleti pályaudvar
Érkező állomás:	Dózsa György úti felüljáró
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 6,2 6,2 Megállóhelyek (db): Menetidő (perc): 20 20
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata

Hasonló nevű viszonylatok

2-es villamos

2 2 2 régi 2 2

A budapesti 2-es villamos a második világháború előtt a Keleti pályaudvar és a Dózsa György úti aluljáró között közlekedett a belvároson keresztül.

Útvonala

2 Keleti pályaudvar - Dózsa György úti aluljáró
Keleti pályaudvar Mosoni utca Köztársaság tér Klauzál tér Nagymező út Szabadság tér Kossuth tér Pozsonyi út Újpesti rakpart Dráva utca Dózsa György út Dózsa György úti aluljáró	Dózsa György úti aluljáró Dózsa György út Dráva utca Újpesti rakpart Pozsonyi út Kossuth tér Szabadság tér Nagymező út Klauzál tér Köztársaság tér Mosoni utca Keleti pályaudvar

Építése

Az útvonalat nem egyből találták ki. 1911-ben a BVV építette ki a Népszínház utca és a Király utca között.

Az összeköttetésnek megvolt az elméleti lehetősége mind az észak felé, a Városligetbe, mind nyugatra, a Duna partra vezetésnek. A cég ebből utóbbit preferálta. Ha valaki most besétálja a környéket, láthatja, hogy igen szűk belvárosi utcákról van szó, ez akkor se volt másképpen: a két irány vágányai több helyütt se fértek el egymás mellett, ezért a villamos az Akácfa utca-Klauzál utca alternatív útvonalon tért vissza a Rókus kórház melletti végállomáshoz. A szakaszt 1911. október 27-én helyezték üzembe.

Megszüntetése

Később azonban az üzemeltetők többet akartak kihozni a viszonylatból, ezért összevonták a Margit hídtól északra közlekedővel, és a Dózsa György úton egészen a MÁV aluljáróig vezették. Igazán logikus persze az lett volna, ha át is megy a vasút alatt, és Terézvároson keresztül tér vissza, de ez nem történt meg (nagy átépítésekre lett volna szükség, mivel az aluljáró belmagassága nem volt elegendő), helyette a Vágány utca vonalában épült egy fejvégállomás. Később a Népszínház utca-Somogyi Béla utca-Stáhly utca-Gyulai Pál utcai hurok lett a keleti végállomás. Ekkor már a Klauzál téri szakasszal is forgalmi gondok voltak, a kihasználtsága se volt az igazi, többek közt emiatt is. 1941-ben aztán megszűnt a Király utca és Rókus kórház között rész is.