2-es villamos (1897–1960)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
„2-es” jelzésű villamosvonal
← 1-es villamos
2-es
villamos
3-as villamos →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Üzemi adatok
Település: Miskolc
Üzemeltető: MVV Rt., majd MKV
Végállomások
Induló állomás: Búza tér, majd Mindszent tér
Érkező állomás: Népkert, majd Hejőcsaba
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
Megállóhelyek (db):
5, majd 6
Menetidő (perc):
Kapcsolódó vonalak
Hálózat: Miskolc tömegközlekedése
Villamosok: Miskolc villamosvonal-hálózata
Útvonaldiagram
BSicon .svgBSicon .svgBSicon exKBHFa.svg Búza tér (1897–1908)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon exHST.svg Petőfi tér (1897–1908)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon HST.svg Szemere utca (1897–1910)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon KBHFxa.svg Mindszent tér
BSicon .svgBSicon .svgBSicon HST.svg Népkert
BSicon .svgBSicon .svgBSicon HST.svg Lévay u. (1910–1960)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon HST.svg SZTK (1910–1960)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon HST.svg Petneházy-bérházak (1910–1960)
BSicon .svgBSicon .svgBSicon KBHFe.svg Hejőcsaba (vasúti fj.) (1910–1960)

A 2-es villamos, villamos-mellékvonal vagy hejőcsabai villamos Miskolc második villamosvonala volt. Megszakításokkal 1897 és 1960 között közlekedett; nem azonos a mai 2-es villamossal, amely 1964-ben indult és azóta is közlekedik.

Története [szerkesztés]

Nem sokkal Miskolc első villamosvonala (ennek útvonalán jár ma az 1-es és nagyrészt a mai 2-es villamos is) után épült a második, a kelet-nyugati irányú elsőre merőlegesen. 1897-től 1908-ig a Búza tér és a Népkert között közlekedett. A kihasználatlanság miatt az üzemeltető MVV Rt. már az indulás után négy hónappal kérte a várostól a vonal megszüntetését, de erre nem került sor, csak 1908-ban szüneteltették ideiglenesen, hogy a kocsikat az egyre nagyobb forgalmat bonyolító kelet-nyugati fővonalra tegyék át. 1910-ben meghosszabbították a szomszédos településig, Hejőcsabáig, de továbbra is egyvágányú maradt (a fővonal kétvágányúsítása ekkor már megkezdődött).

1951-ben, amikor bevezették a villamosok számozását, ez a járat kapta a 2-es számot (a városnak ekkor 4 villamosvonala volt). 1960. augusztus 19-én megszüntették, síneit is felszedték. Egykori útvonalát ma nagyjából a 14-es buszé fedi le.

Források [szerkesztés]