| „2-es” jelzésű villamosvonal |
|
|
| Történeti adatok |
| Státusz: |
megszűnt |
| Üzemi adatok |
| Település: |
Miskolc |
| Üzemeltető: |
MVV Rt., majd MKV |
| Végállomások |
| Induló állomás: |
Búza tér, majd Mindszent tér |
| Érkező állomás: |
Népkert, majd Hejőcsaba |
| Útvonaladatok |
| |
I→É
|
É→I
|
| Vonalhossz (km): |
|
|
| Megállóhelyek (db): |
5, majd 6
|
|
| Menetidő (perc): |
|
|
|
| Kapcsolódó vonalak |
| Hálózat: |
Miskolc tömegközlekedése |
A 2-es villamos, villamos-mellékvonal vagy hejőcsabai villamos Miskolc második villamosvonala volt. Megszakításokkal 1897 és 1960 között közlekedett; nem azonos a mai 2-es villamossal, amely 1964-ben indult és azóta is közlekedik.
Nem sokkal Miskolc első villamosvonala (ennek útvonalán jár ma az 1-es és nagyrészt a mai 2-es villamos is) után épült a második, a kelet-nyugati irányú elsőre merőlegesen. 1897-től 1908-ig a Búza tér és a Népkert között közlekedett. A kihasználatlanság miatt az üzemeltető MVV Rt. már az indulás után négy hónappal kérte a várostól a vonal megszüntetését, de erre nem került sor, csak 1908-ban szüneteltették ideiglenesen, hogy a kocsikat az egyre nagyobb forgalmat bonyolító kelet-nyugati fővonalra tegyék át. 1910-ben meghosszabbították a szomszédos településig, Hejőcsabáig, de továbbra is egyvágányú maradt (a fővonal kétvágányúsítása ekkor már megkezdődött).
1951-ben, amikor bevezették a villamosok számozását, ez a járat kapta a 2-es számot (a városnak ekkor 4 villamosvonala volt). 1960. augusztus 19-én megszüntették, síneit is felszedték. Egykori útvonalát ma nagyjából a 14-es buszé fedi le.
|
Miskolc tömegközlekedése |
|
 |
Villamos |
|
 |
|
| Autóbusz |
|
|
| Éjszakai buszjáratok |
|
|
| Megszűnt villamosvonalak |
0 • 1A • 2 (Régi) • 3 • 4
|
|
| Megszűnt autóbuszvonalak |
|
|
| Kapcsolódó cikkek |
|
|
