1999-es Formula–1 spanyol nagydíj
(1999-es Formula–1 Spanyol Nagydíj szócikkből átirányítva)
 1999-es spanyol nagydíj | |
| Az évad 5. versenye a 16-ból az 1999-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1999. május 30. |
| Hivatalos elnevezés | XLI Gran Premio Marlboro de España |
| Helyszín | Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyolország |
| Versenypálya | 4,728 km |
| Táv | 307,320 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Mika Häkkinen(McLaren-Mercedes) |
| Idő | 1:22,088 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:24,982 (29. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Második | .svg){kind=small} David Coulthard(McLaren-Mercedes) |
| Harmadik | Michael Schumacher (Ferrari) |
A spanyol nagydíj volt az 1999-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama.
Futam[szerkesztés]
A spanyol nagydíjon Häkkinen ötödszörre is megszerezte a pole-t, ezúttal Irvine és Coulthard előtt. A rajtnál Coulthard megelőzte Irvine-t, emellett mindkét Ferrari beragadt a jól rajtoló Jacques Villeneuve BAR-je mögé. McLarenek hamar nagy előnyre tettek szert, Häkkinen győzött, míg Coulthard második helyével a McLaren kettős győzelmet szerzett. A boxkiállásoknál mindkét Ferrari visszaelőzte Villeneuve-öt, Schumacher lett a harmadik.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 65 | 1:34:13,665 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 65 | +6,238 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 65 | +10,845 | 4 | 4 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 65 | +30,182 | 2 | 3 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 65 | +1:27,208 | 10 | 2 |
| 6 | 19 |  Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 64 | +1 kör | 9 | 1 |
| 7 | 7 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen-Honda | 64 | +1 kör | 11 | |
| 8 | 23 | Mika Salo
|
BAR-Supertec | 64 | +1 kör | 16 | |
| 9 | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 64 | +1 kör | 13 | |
| 10 | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 64 | +1 kör | 18 | |
| 11 | 14 | Pedro de la Rosa
|
Arrows | 63 | +2 kör | 19 | |
| 12 | 15 |  Takagi Toranoszuke
|
Arrows | 62 | +3 kör | 20 | |
| Kiesett | 20 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 50 | Kicsúszás | 22 | |
| Kiesett | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 40 | Váltó | 6 | |
| Kiesett | 12 |  Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 40 | Erőátvitel | 12 | |
| Kiesett | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 40 | Erőátvitel | 14 | |
| Kiesett | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 35 | Féltengely | 8 | |
| Kiesett | 11 |  Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 27 | Erőátvitel | 5 | |
| Kiesett | 5 | Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 24 | Váltó | 17 | |
| Kiesett | 18 | Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 24 | Váltó | 15 | |
| Kiesett | 21 | Marc Gené
|
Minardi-Ford | 0 | Váltó | 21 | |
| Kizárva | 16 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 64 | Kizárva | 7 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
30 | 1. | Ferrari
|
51 |
| 2. | Mika Häkkinen
|
24 | 2. | McLaren-Mercedes
|
36 |
| 3. | Eddie Irvine
|
21 | 3. |  Jordan-Mugen-Honda
|
16 |
| 4. | Heinz-Harald Frentzen
|
13 | 4. | Williams-Supertec
|
9 |
| 5. |  David Coulthard
|
12 | 5. | Benetton-Playlife
|
8 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Mika Häkkinen 61 (1-23 / 27-44 / 46-65)
- David Coulthard 4 (24-26 / 45)
Mika Häkkinen 11. győzelme, 15. pole-pozíciója, Michael Schumacher 37. leggyorsabb köre.
- McLaren 118. győzelme.
Források[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1999-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1999-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 kanadai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 2000-es Formula–1 spanyol nagydíj |
