1997-es Formula–1 világbajnokság

1997-es FIA Formula–1 világbajnokság
Jacques Villeneuve egyéni és konstruktőri bajnoki címet nyerő autója
Egyéni világbajnok
Jacques Villeneuve	81
Konstruktőri világbajnok
Williams F1	123
← 1996 1998 →

Az 1997-es Formula–1-es szezon volt a 48. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1997. március 9-től október 26-ig tartott, és tizenhét futamból állt. Jacques Villeneuve első kanadaiként lett világbajnok, még a gyártók versenyében a Williams megvédte címét. Ebben az évben debütált Vincenzo Sospiri, Norberto Fontana, Jarno Trulli, Nakano Sindzsi, Alexander Wurz és Ralf Schumacher, valamint a Prost Grand Prix, Stewart Grand Prix és a Lola. Ez évben került a versenynaptárba a luxemburgi nagydíj is.

Az 1997-es szezonban tizenkét nemzet huszonnyolc versenyzője vett részt. Legnagyobb számban Olaszország képviselte magát, öt versenyzőjével, de Brazília és Nagy-Britannia is négy-négy fővel volt jelen.

A szezon menete

A Lola csapat autója

A bajnokságra két új csapat nevezett: a Stewart és a Lola. A Footwork visszatért korábbi nevéhez (Arrows), motorbeszállítója a Yamaha lett. A Ligier csapatot megvette Alain Prost, amelynek neve Prost Grand Prix-re változott. A címvédő Damon Hill Williamstől Tom Walkinshaw csapatához, az Arrows-hoz szerződött. Szponzorainak köszönhetően Pedro Diniz lett Hill csapattársa. A Williams Jacques Villeneuve mellé Heinz-Harald Frentzent igazolta le. Michael Schumacher maradt a Ferrari versenyzője Eddie Irvine mellett. A Benetton megtartotta Jean Alesit és Gerhard Bergert, míg a McLarennél is maradt Mika Häkkinen és David Coulthard. A Jordan két új versenyzőt igazolt le. Giancarlo Fisichella az előző évben a Minardi versenyzője volt, Ralf Schumacher pedig, Michael öccse, ez évben debütált a Formula–1-ben.

A szezonnyitó ausztrál nagydíjon Villeneuve és Frentzen indult az első sorból. Hill még a felvezető körön technikai hiba miatt kiesett. Irvine a rajt után az első kanyarban túl későn fékezett. Johnny Herbert és Villeneuve autójának ütközött. Frentzen a verseny végén fékhiba miatt a kavicságyba csúszott és kiesett. A futamot Coulthard nyerte Schumacher és Häkkinen előtt. Ez volt a McLaren első futamgyőzelme 1993 óta. A Lola egyik autójával sem kvalifikálnia magát a versenyre, több mint 10 másodperccel maradtak le a pole-pozíciós időtől. A brazil nagydíj előtt pénzhiány miatt visszalépett a csapat a további versenyektől.

Interlagosban ismét Villeneuve indult az élről, az előző versenyhez hasonlóan ismét kicsúszott a pályáról az első kanyarban. Szerencséjére új rajtot rendeltek el, a kanadai a 49. körben Gerhard Berger megelőzésével az élre állt és győzött. Az osztrák második lett a harmadik helyen célbaérő Olivier Panis előtt.

Jordan 197

Villeneuve sorozatban harmadszor indult az első helyről Argentínában. A kanadainak ezúttal sikerült megtartania első pozícióját, míg Michael Schumacher az első kanyarban Barrichello autójának ütközött, emiatt a német kiesett. Villeneuve mögött Frentzen kiesése után Panis haladt, de a 18. körben a Prost technikai hiba miatt kiesett. Hill, aki egy ideig a negyedik helyen is haladt, motorhiba miatt szintén kiesett. Irvine az utolsó körökben felzárkózott Villeneuve-re, de a kanadai sikeresen megvédte pozícióját és győzött. Ralf Schumacher végzett a harmadik helyen a Jordannel.

Imolában Villeneuve a negyedik pole-pozícióját szerezte sorozatban. A versenyt német csapattársa, Frentzen nyerte, egyetlen győzelmét szerezve a Williamsszel. Michael Schumacher valamivel több, mint egy másodperc hátrányban ért célba, Eddie Irvine lett a harmadik.

Rubens Barrichello Kanadában

Monacóban első pole-pozícióját szerezte Schumacher előtt Frentzen. Schumacher esőgumival rajtolt, míg a Williamsek száraz pályás abronccsal. Az eső a versenyen nem állt el, hanem még erősödött is, így a két Williams hamar hátracsúszott a mezőnyben. Villeneuve a 16. körben esett ki műszaki hiba miatt, Frentzen pedig a 39. körben kipördült. Michael Schumacher 53 másodperccel nyert Rubens Barrichello Stewartja és csapattársa, Irvine előtt. A versenyt az eső miatt már a 62. körben leintették.

Spanyolországban ismét a Williamsek domináltak az időmérőn, Villeneuve és Frentzen indult az első rajtsorból. Schumacher jó rajtjának köszönhetően a hetedik helyről másodiknak jött fel, a vezető Villeneuve tempóját azonban nem tudta tartani. Bár Panis csak a középmezőnyből rajtolt, a versenyképes Bridgestone gumiknak köszönhetően egy kerékcserével kevesebbszer állt ki a többieknél, így második lett Villeneuve mögött. A harmadik helyen Alesi ért célba.

Prost JS45

Kanadában Schumacher megszakította a Williams-Renault első rajtkockás sorozatát. Coulthard második boxkiállásánál elveszítette vezető helyét kuplungprobléma miatt. Nem sokkal ezután Olivier Panis nagy balesetet szenvedett. A francia versenyző mindkét lába eltörött, emiatt a következő hét nagydíjat ki kellett hagynia. Balesete miatt piros zászlóval leintették a futamot az 54. körben. Michael Schumacher győzött Jean Alesi és Giancarlo Fisichella előtt. Villenueve már a második körben kiesett, mivel a célegyenes előtti sikánban a falnak ütközött. Ezen a versenyen debütált Alexander Wurz a Benettonnál. A betegségben szenvedő Gerhard Bergert helyettesítette, akinek édesapja ekkor halt meg egy repülőgép-balesetben.

Franciaországban is Schumacher indult az élről Frentzen előtt. Schumacher megtartotta a vezetést a rajt után is Frentzen előtt, míg Damon Hill elhagyta a pályát és letörött az egyik szárnya. A verseny meglehetősen eseménytelen volt az eső megérkezéséig, ekkor több versenyző kicsúszott. Schumacher is egyszer lement a pályáról, de nagy előnyének köszönhetően nem veszítette el helyezését, ennek ellenére nem állt ki a boxba esőgumikért. Schumacher nyerte a versenyt Frentzen és Irvine előtt. Villeneuve az utolsó kör utolsó kanyarjában megpróbálta Irvine-t megelőzni, de kicsúszott, így negyedik lett.

Damon Hill Silverstone-ban

A brit nagydíjon Villeneuve indult az első helyről, Frentzen, Häkkinen és Schumacher előtt. Frentzen autója a startnál a rajtrácson ragadt, emiatt meg kellett ismételni a rajtot. A német a boxutcából indult a második rajtnál, de még az első körben kiesett baleset miatt. Villeneuve vezette a versenyt, de boxkiállásánál egyik kerekének anyacsavarjával probléma történt, emiatt a kanadai fél percet veszített a boxban. Később Michael Schumacher 40 másodperc előnnyel haladt az élen, de az egyik csapágya tönkrement, emiatt kiesett. Ezután Mika Häkkinen vezetett, úgy tűnt, megszerzi élete első futamgyőzelmét, de motorhiba miatt kiesett, így a vezetést Villeneuve szerezte vissza. Coulthard és Irvine is technikai probléma miatt adta fel a futamot. Villeneuve nyerte a versenyt, mögötte a két Benetton ért célba. Alesi második, a harmadik versenyét teljesítő Wurz pedig harmadik lett. Damon Hill hatodik helyével megszerezte az Arrows első pontját.

Gerhard Berger három kihagyott verseny után visszatért a mezőnybe, és a német nagydíjon megszerezte a pole-pozíciót Giancarlo Fisichella Jordanje előtt. Frentzen és Irvine összeütközött a rajt után, mindketten a boxban adták fel a versenyt. Villeneuve számára nem sikerült jól a verseny, az újonc Jarno Trulli megelőzésénél kicsúszott és kiesett. Fisichella Bergerrel volt versenyben a futamgyőzelemért. Az olasz mindössze két körön át vezetett, amikor Berger boxkiállása után megelőzte. Fisichella a verseny végén hátsó defektet kapott, a boxba Schumacher Ferrariján ülve jutott vissza a levezető körben. Berger pályafutása és a Benetton utolsó győzelmét szerezte meg. Schumacher a második helyen végzett, ezzel 10 pontra növelte előnyét a pontversenyben Villeneuve-vel szemben. Häkkinen harmadik, Trulli negyedik lett.

Jean Alesi Monzában

A Hungaroringen Schumacher indult az első helyről, míg Hill az évadban versenyképtelen Arrows-Yamahával a harmadik helyet szerezte meg, elsősorban a Bridgestone gumiknak köszönhetően. Miután a brit lerajtolta Schumachert, a verseny nagy részében vezetett. Az utolsó körökben gázadagolója hibája miatt autója lelassult és Villeneuve átvette tőle a vezetést, Hill 9 másodperc hátrányban ért célba a második helyen. Johnny Herbert szezonbeli legjobb eredményét szerezte harmadik helyével, Michael Schumacher negyedik lett.

A belga nagydíjon Villeneuve indult az első helyről, de az esős verseny végéig visszacsúszott az ötödik helyre. Michael Schumacher jelentős előnnyel győzött a pályafutása addigi legjobb eredményét elérő Fisichella előtt. A harmadik helyen Mika Häkkinen ért célba, de szabálytalan üzemanyaghasználat miatt kizárták, így a harmadik helyért járó 4 pontot Frentzen kapta meg.

Az olasz nagydíjon Jean Alesi indult az első helyről, majd a verseny első feléig vezetett. Coulthard, aki a rajtnál csak a hatodik pozícióból indult, gyors boxkiállásának köszönhetően megelőzte a franciát, és megnyerte a versenyt. Alesit a második, Frentzent a harmadik helyen intették le. Villeneuve ötödik, míg Schumacher hatodik lett, ezzel a német előnye 10 pontra csökkent.

Michael Schumacher Monzában

1987 után visszatért az osztrák nagydíj a versenynaptárba. Az átépített Österreichringen Villeneuve szezonbeli hetedik pole-pozícióját szerezte meg. A rajt után Häkkinen vette át a vezetést, de még az első körben kiesett motorhiba miatt. Jarno Trulli vezetett a verseny elején, majd a második helyen haladt (bár még egy boxkiállást teljesítenie kellett), amikor motorhiba miatt kiesett. A futamot Villeneuve nyerte Coulthard előtt. Schumacher a harmadik helyen haladt a versenyen, de stop-go büntetést kapott, mivel a sárga zászló hatálya alatt előzte meg Frentzent. Így Frentzen végzett a harmadik helyen, Schumacher hatodik lett.

Ezután következett a luxemburgi nagydíj, amelyet Németországban, a Nürburgringen tartottak. Az első rajtsorból Häkkinen és Villeneuve indult. A versenyen Häkkinen és Coulthard haladt az élen, de a 42. és 43. körben mindkét McLaren-Mercedes motorhiba miatt kiesett, így Villeneuve nyerte a futamot (ez volt a kanadai utolsó győzelme a Formula–1-ben). Mivel Schumacher már az első kanyarban kiesett, Villeneuve 9 pont előnnyel vezette a bajnokságot.

McLaren MP4/12

Japánban Villeneuve nyolcadik alkalommal indult az első helyről. Az időmérőn a kanadai nem lassított, amikor a sárga zászló volt érvényben, ezért eltiltották a futamtól. A Williams óvást nyújtott be, így Villeneuve elindulhatott a versenyen, amelyen csak az ötödik helyen végzett. Schumacher győzött Frentzen és Irvine előtt. A verseny után a Williams visszavonta az óvást, így Villeneuve-öt diszkvalifikálták. A Williams-Renault bebiztosította a konstruktőri bajnoki címet.

Az idényzáró futam, a jerezi európai nagydíj előtt Schumacher (1994-hez hasonlóan) ismét egy ponttal vezetett a világbajnokságban Jacques Villeneuve előtt. Frentzennel együtt hárman pontosan azonos időt autóztak az időmérő edzésen, de Villeneuve indult az élről, mert ő érte el előbb ugyanazt az eredményt. A rajt után Schumacher állt az élre, Villeneuve-öt Frentzen is megelőzte, de a 8. körben maga elé engedte a kanadait. A 48. körben Villeneuve megpróbálta megelőzni a vezető Schumachert a Dry Sack kanyarban. Ekkor a német ráhúzta az autóját a belső íven, előnyösebb pozícióban lévő Villeneuve-re, jobb első kereke ütközött a másik autó oldalával. Schumacher a kavicságyba sodródott és kiesett, Villeneuve a sérült autójával folytatni tudta a versenyt. Az utolsó körben mindkét McLaren megelőzte, de a harmadik helyért járó négy ponttal világbajnok lett. Häkkinen pályafutása első futamgyőzelmét szerezte csapattársa, Coulthard előtt.

Két héttel a verseny után Schumachert utólag kizárták az 1997-es világbajnokságból, miután az FIA fegyelmi bizottsága megállapította, hogy "Schumacher ösztönös reakciója mögött nem feltételezhető előre megfontoltság vagy rosszindulat, mindazonáltal súlyos hiba volt."

Villeneuve 81 ponttal lett világbajnok a 42 pontos Frentzen és a 36 pontos Coulthard előtt előtt. A Williams-Renault 123 ponttal kilencedik bajnoki címét szerezte a Ferrari (102) és a McLaren-Mercedes (67) előtt.

Csapatok és versenyzők

A következő csapatok és versenyzők vettek rész az 1997-es világbajnokságban:

Csapat	Konstruktőr	Modell	Motor	Gumi	Rajtszám	Pilóta	Teszt pilóták
Danka Arrows Yamaha	Arrows	A18	Yamaha OX11A 3.0 V10	B	1	Damon Hill	Jörg Müller
					2	Pedro Diniz
Rothmans Williams Renault	Williams	FW19	Renault RS9 3.0 V10	G	3	Jacques Villeneuve	Jean-Christophe Boullion Juan Pablo Montoya
					4	Heinz-Harald Frentzen
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F310B	Ferrari 046/2 3.0 V10	G	5	Michael Schumacher	Gianni Morbidelli
					6	Eddie Irvine
Mild Seven Benetton Renault	Benetton	B197	Renault RS9 3.0 V10	G	7	Jean Alesi	Alexander Wurz
					8	Gerhard Berger
						Alexander Wurz
West McLaren Mercedes	McLaren	MP4/12	Mercedes FO110E 3.0 V10 Mercedes FO110F 3.0 V10	G	9	Mika Häkkinen	nem volt
					10	David Coulthard
B&H Total Jordan Peugeot	Jordan	197	Peugeot A14 3.0 V10	G	11	Ralf Schumacher	nem volt
					12	Giancarlo Fisichella
Prost Gauloises Blondes	Prost	JS45	Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10	B	14	Olivier Panis	Emmanuel Collard
						Jarno Trulli
					15	Nakano Sindzsi
Red Bull Sauber Petronas	Sauber	C16	Petronas SPE-01 3.0 V10	G	16	Johnny Herbert	Norberto Fontana
					17	Nicola Larini
						Gianni Morbidelli
						Norberto Fontana
Tyrrell	Tyrrell	025	Ford ED4 3.0 V8 Ford ED5 3.0 V8	G	18	Jos Verstappen	nem volt
					19	Mika Salo
Minardi Team	Minardi	M197	Hart 830 AV7 3.0 V8	B	20	Katajama Ukjó	Tarso Marques
					21	Jarno Trulli
						Tarso Marques
Stewart Ford	Stewart	SF01	Ford VJ Zetec-R 3.0 V10	B	22	Rubens Barrichello	nem volt
					23	Jan Magnussen
MasterCard Lola F1 Team	Lola	T97/30	Ford ECA Zetec-R 3.0 V8	B	24	Ricardo Rosset	nem volt
					25	Vincenzo Sospiri

Futamok

#	Futam	Időpont	Helyszín	Győztes versenyző	Konstruktőr	Összefoglaló
598	ausztrál nagydíj	Március 9.	Melbourne	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Összefoglaló
599	brazil nagydíj	Március 30.	Interlagos	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
600	argentin nagydíj	Április 13.	Oscar Gálvez	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
601	San Marinó-i nagydíj	Április 27.	Imola	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	Összefoglaló
602	monacói nagydíj	Május 11.	Monaco	Michael Schumacher	Ferrari	Összefoglaló
603	spanyol nagydíj	Május 25.	Catalunya	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
604	kanadai nagydíj	Június 15.	Circuit Gilles Villeneuve	Michael Schumacher	Ferrari	Összefoglaló
605	francia nagydíj	Június 29.	Magny-Cours	Michael Schumacher	Ferrari	Összefoglaló
606	brit nagydíj	Július 13.	Silverstone	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
607	német nagydíj	Július 27.	Hockenheimring	Gerhard Berger	Benetton-Renault	Összefoglaló
608	magyar nagydíj	Augusztus 10.	Hungaroring	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
609	belga nagydíj	Augusztus 24.	Spa-Francorchamps	Michael Schumacher	Ferrari	Összefoglaló
610	olasz nagydíj	Szeptember 7.	Monza	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Összefoglaló
611	osztrák nagydíj	Szeptember 21.	A1-Ring	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
612	luxemburgi nagydíj	Szeptember 28.	Nürburgring	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Összefoglaló
613	japán nagydíj	Október 12.	Suzuka	Michael Schumacher	Ferrari	Összefoglaló
614	európai nagydíj	Október 26.	Jerez	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Összefoglaló

Bajnokság végeredménye

Versenyzők

Pontozás:

Helyezés	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.-20.
Pont	10	6	4	3	2	1	0

Helyezés	Versenyző	AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR	Pont
1	Villeneuve	Ki	1	1	Ki	Ki	1	Ki	4	1	Ki	1	5	5	1	1	KIZ	3	81
2	Frentzen	8	9	Ki	1	Ki	8	4	2	Ki	Ki	Ki	3	3	3	3	2	6	42
3	Coulthard	1	10	Ki	Ki	Ki	6	7	7	4	Ki	Ki	Ki	1	2	Ki	10	2	36
4	Alesi	Ki	6	7	5	Ki	3	2	5	2	6	11	8	2	Ki	2	5	13	36
5	Berger	4	2	6	Ki	9	10				1	8	6	7	10	4	8	4	27
6	Häkkinen	3	4	5	6	Ki	7	Ki	Ki	Ki	3	Ki	KIZ	9	Ki	Ki	4	1	27
7	Irvine	Ki	16	2	3	3	12	Ki	3	Ki	Ki	9	10	8	Ki	Ki	3	5	24
8	Fisichella	Ki	8	Ki	4	6	9	3	9	7	11	Ki	2	4	4	Ki	7	11	20
9	Panis	5	3	Ki	8	4	2	11	Sér	Sér	Sér	Sér	Sér	Sér	Sér	6	Ki	7	16
10	Herbert	Ki	7	4	Ki	Ki	5	5	8	Ki	Ki	3	4	Ki	8	7	6	8	15
11	R.Schumacher	Ki	Ki	3	Ki	Ki	Ki	Ki	6	5	5	5	Ki	Ki	5	Ki	9	Ki	13
12	Hill	NI	17	Ki	Ki	Ki	Ki	9	12	6	8	2	13	Ki	7	8	11	Ki	7
13	Barrichello	Ki	Ki	Ki	Ki	2	Ki	Ki	Ki	Ki	Ki	Ki	Ki	13	14	Ki	Ki	Ki	6
14	Wurz							Ki	Ki	3									4
15	Trulli	9	12	9	Ki	Ki	15	Ki	10	8	4	7	15	10	Ki				3
16	Diniz	10	Ki	Ki	Ki	Ki	Ki	8	Ki	Ki	Ki	Ki	7	Ki	13	5	12	Ki	2
17	Salo	Ki	13	8	9	5	Ki	Ki	Ki	Ki	Ki	13	11	Ki	Ki	10	Ki	12	2
18	Nakano	7	14	Ki	Ki	Ki	Ki	6	Ki	11	7	6	Ki	11	Ki	Ki	Ki	10	2
19	Larini	6	11	Ki	7	Ki													1
20	Magnussen	Ki	Ki	10	Ki	7	13	Ki	Ki	Ki	Ki	Ki	12	Ki	Ki	Ki	Ki	9	0
21	Verstappen	Ki	15	Ki	10	8	11	Ki	Ki	Ki	10	Ki	Ki	Ki	12	Ki	13	16	0
22	Morbidelli						14	10				Ki	9	12	9	9	Ki		0
23	Fontana								Ki	9	9							14	0
24	Katajama	Ki	18	Ki	11	10	Ki	Ki	11	Ki	Ki	10	14	Ki	11	Ki	Ki	17	0
25	Marques								Ki	10	Ki	12	Ki	14	KIZ	Ki	Ki	15	0
—	Sospiri	NK	NeK																0
—	Rosset	NK	NeK																0
—	M.Schumacher	2	5	Ki	2	1	4	1	1	Ki	2	4	1	6	6	Ki	1	Ki	KIZ (78)
Helyezés	Versenyző	AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR	Pont

Konstruktőrök

	Csapat	Modell	Motor		Gumi	Győzelem	Dobogó	Pole pozíció	Leggy. kör	Pont
1	Williams	FW19	Renault	V10	G	8	15	11	9	123
2	Ferrari	F310B	Ferrari	V10	G	5	13	3	3	102
3	Benetton	B197	Renault	V10	G	1	8	2	2	67
4	McLaren	MP4-12	Mercedes	V10	G	3	7	1	2	63
5	Jordan	197	Peugeot	V10	G		3		1	33
6	Prost	JS45	Mugen-Honda	V10	B		2			21
7	Sauber Petronas	C16	Ferrari	V10	G		1			16
8	Arrows	A18	Yamaha	V10	B		1			9
9	Stewart	SF01	Ford	V10	B		1			6
10	Tyrrell	025	Ford	V8	G					2
11	Minardi	M197	Hart	V8	B
12	MasterCard Lola	T97/30	Ford	V8	B

Videók

• A szezon összefoglalója. YouTube

Források

• Az 1997-es szezonról a formula1.com honlapon

A Wikimédia Commons tartalmaz 1997-es Formula–1 világbajnokság témájú médiaállományokat.