1994-es Formula–1 ausztrál nagydíj
 1994-es ausztrál nagydíj | |
| Az évad 16. versenye a 16-ból az 1994-es Formula–1 világbajnokságon. | |
.svg) | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1994. november 13. |
| Hivatalos elnevezés | LIX. Adalaide Australien Grand Prix |
| Helyszín | Adelaide, Ausztrália |
| Versenypálya | 3,780 km |
| Táv | 306,180 km |
| Körök | 81 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Nigel Mansell(Williams-Renault) |
| Idő | 1:16,179 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Benetton-Ford) |
| Idő | 1:17,140 (29. a(z) 81-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Nigel Mansell (Williams-Renault) |
| Második |  Gerhard Berger(Ferrari) |
| Harmadik | Martin Brundle (McLaren-Peugeot) |
Az ausztrál nagydíj volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság szezonzáró futama.
Futam[szerkesztés]
A szezonzáró ausztrál nagydíj előtt ismét 1 pont lett a különbség Schumacher és Hill között. Adelaideben a német az élen haladt, amikor elkövetett egy vezetői hibát, kiszaladt a pályáról és nekikoccantotta autóját egy betonfalnak. Amikor visszatért a pályára, Hill megpróbálta kihasználni a pillanatnyi megingást és belül elmenni mellette, Schumacher azonban ráhúzta a kormányt, és a következő jobbkanyarban összeütköztek. Schumacher azonnal kiesett, míg Hill tovább tudott menni. Néhány pillanattal később az angol versenyző is a boxba hajtott, ahol megállapították, hogy az ütközés következtében eltört autója bal első kerékfelfüggesztése, és nem tud továbbmenni. A világbajnoki cím így Schumacheré lett.
A történelmi Lotus csapat számára ez volt az utolsó F1-es szezon, hetvenkilenc nagydíj győzelem után kivonult a csapat.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 81 | 1:47:51,4 | 1 | 10 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 81 | +2,511 | 11 | 6 |
| 3 | 8 | Martin Brundle
|
McLaren-Peugeot | 81 | +52,487 | 9 | 4 |
| 4 | 14 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 81 | +1:10,530 | 5 | 3 |
| 5 | 26 |  Olivier Panis
|
Ligier-Renault | 80 | +1 kör | 12 | 2 |
| 6 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 80 | +1 kör | 8 | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Mercedes | 80 | +1 kör | 10 | |
| 8 | 9 | Christian Fittipaldi
|
Footwork-Ford | 80 | +1 kör | 19 | |
| 9 | 23 |  Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 79 | +2 kör | 18 | |
| 10 | 6 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber-Mercedes | 79 | +2 kör | 17 | |
| 11 | 25 | Franck Lagorce
|
Ligier-Renault | 79 | +2 kör | 20 | |
| 12 | 7 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Peugeot | 76 | Fékek | 4 | |
| Kiesett | 24 | Michele Alboreto
|
Minardi-Ford | 69 | Felfüggesztés | 16 | |
| Kiesett | 4 | Mark Blundell
|
Tyrrell-Yamaha | 66 | Baleset | 13 | |
| Kiesett | 20 |  Jean-Denis Délétraz
|
Larrousse-Ford | 56 | Váltó | 25 | |
| Kiesett | 11 | Mika Salo
|
Lotus-Mugen-Honda | 49 | Elektronika | 22 | |
| Kiesett | 31 | David Brabham
|
Simtek-Ford | 49 | Motorhiba | 24 | |
| Kiesett | 12 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Mugen-Honda | 40 | Gázadagoló | 14 | |
| Kiesett | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 35 | Baleset | 3 | |
| Kiesett | 5 | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 35 | Baleset | 2 | |
| Kiesett | 32 | Domenico Schiattarella
|
Simtek-Ford | 21 | Váltó | 26 | |
| Kiesett | 3 |  Katajama Ukjó
|
Tyrrell-Yamaha | 19 | Kicsúszás | 15 | |
| Kiesett | 19 | Hideki Noda
|
Larrousse-Ford | 18 | Olajszivárgás | 23 | |
| Kiesett | 10 | Gianni Morbidelli
|
Footwork-Ford | 17 | Olajszivárgás | 21 | |
| Kiesett | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Hart | 15 | Kicsúszás | 6 | |
| Kiesett | 12 | Johnny Herbert
|
Benetton-Ford | 13 | Váltó | 7 | |
| NK | 34 | .svg){kind=small} Bertrand Gachot
|
Pacific-Ilmor |
A világbajnokság végeredménye[szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Michael Schumacher
|
92 | 1. | Williams-Renault
|
118 |
| 2. | Damon Hill
|
91 | 2. | Benetton-Ford
|
103 |
| 3. | Gerhard Berger
|
41 | 3. | Ferrari
|
71 |
| 4. | Mika Häkkinen
|
26 | 4. | McLaren-Peugeot
|
42 |
| 5. | Jean Alesi
|
24 | 5. |  Jordan-Hart
|
28 |
| 6. |  Rubens Barrichello
|
19 | 6. | Ligier-Renault
|
13 |
| 7. | Martin Brundle
|
16 | 7. | Tyrrell-Yamaha
|
13 |
| 8. |  David Coulthard
|
14 | 8. | Sauber-Mercedes
|
12 |
| 9. | Nigel Mansell
|
13 | 9. | Footwork-Ford
|
9 |
| 10. |  Jos Verstappen
|
10 | 10. | Minardi-Ford
|
5 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 35 (1-35)
- Nigel Mansell: 36 (36-53 / 64-81)
- Gerhard Berger: 10 (54-63)
Nigel Mansell 31. győzelme, 31. pole-pozíciója, Michael Schumacher 15. leggyorsabb köre.
- Williams 78. győzelme.
Michele Alboreto 215., Jyrki Järvilehto, David Brabham és Christian Fittipaldi utolsó versenye.
- A klasszikus Lotus utolsó versenye.
Források[szerkesztés]
További információk[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1994-es Formula–1 japán nagydíj |
FIA 1994-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 brazil nagydíj |
| Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1995-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
