1983-as Formula–1 világbajnokság
| 1983-as FIA Formula–1 világbajnokság |
|||
| Renault RE40 | |||
| Egyéni világbajnok | |||
| 59 | |||
| Konstruktőri világbajnok | |||
| 89 | |||
|
|
|||
|
|||
Az 1983-as Formula–1-es szezon volt a 34. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1983. március 13-ától október 15-éig tartott.
Az idény műszaki viták és halálos balesetek nélkül zajlott, elterjedtek a turbómotorok. Nelson Piquet másodszor is világbajnok lett (az első egyéni világbajnok turbómotoros autóval), alig megelőzve az utolsó futamon kieső Alain Prostot. A Ferrari ismét csapatvilágbajnok lett Patrick Tambay-jal és René Arnoux-val, ám ezt a teljesítményét 1999-ig nem tudta megismételni.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Nagydíjak
[szerkesztés] A bajnokság végeredménye
[szerkesztés] Versenyzők
Pontozás:
| Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Helyezés | Versenyző | BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MON |
BEL |
USE |
CAN |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
RSA |
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ki | 2 | Ki | 2 | 4 | 4 | Ki | 2 | 13 | 3 | Ki | 1 | 1 | 3 | 59 | |
| 2 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Ki | Ki | 2 | Ki | 57 | |
| 3 | 10 | 3 | 7 | 3 | Ki | Ki | Ki | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Ki | 49 | |
| 4 | 5 | Ki | 4 | 1 | 4 | 2 | Ki | 3 | 3 | Ki | Ki | 2 | 4 | Ki | Ki | 40 | |
| 5 | Ki | Ki | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Ki | 11 | Ki | 5 | 27 | |
| 6 | Ki | 13 | 3 | Ki | Ki | 3 | Ki | 2 | Ki | Ki | 4 | Ki | 3 | 10 | 6 | 22 | |
| 7 | Ki | 1 | Ki | 5 | NK | Ki | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | Ki | Ki | Kiz | 22 | |
| 8 | NK | Ki | 12 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 8 | 2 | Ki | Ki | Ki | 4 | 2 | 15 | |
| 9 | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | 9 | Ki | 7 | 1 | 13 | |
| 10 | 3 | 2 | Ki | Ki | NK | Ki | 13 | Ki | 6 | Kiz | 6 | Ki | Ki | Ki | 11 | 12 | |
| 11 | 4 | 4 | 6 | 7 | Ki | 6 | 5 | Ki | 12 | 6 | Ki | Ki | NK | NK | Ki | 11 | |
| 12 | Ki | 9 | 8 | Ki | Ki | 14 | 1 | 8 | 13 | Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | 10 | |
| 13 | 12 | 12 | Ki | 12 | Ki | Ki | 6 | Ki | 4 | Ki | 5 | Ki | 8 | 3 | HN | 10 | |
| 14 | 8 | Ki | Ki | Ki | Ki | 7 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 4 | 6 | 5 | 4 | 9 | |
| 15 | 6 | 5 | 10 | 6 | Ki | 11 | 11 | Ki | 17 | 7 | Ki | 8 | 10 | Ki | 8 | 4 | |
| 16 | Ki | Ki | Ki | 10 | 6 | Ki | 12 | 10 | 7 | Ki | Ki | 5 | Ki | Ki | Ki | 3 | |
| 17 | 11 | 8 | Ki | Ki | 5 | 12 | Ki | Kiz | 14 | 12 | Ki | Ki | Ki | Ki | 7 | 2 | |
| 18 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 5 | Ki | Ki | 2 | |
| 19 | Ki | Ki | 13 | Ki | NK | 8 | 9 | Ki | Ki | Ki | Ki | 13 | 7 | 6 | Ki | 1 | |
| 20 | 13 | 6 | 11 | Ki | NeK | 10 | Ki | Ki | NK | 11 | NK | NK | 12 | 1 | |||
| 21 | Ki | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ki | 11 | 9 | 0 | ||||||
| 22 | Ki | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 10 | 8 | 7 | Ki | 9 | Ki | 10 | 0 | |
| 23 | 9 | Ki | 8 | 7 | 0 | ||||||||||||
| 24 | Ki | 7 | Ki | 9 | Ki | 13 | 10 | Ki | Ki | Ki | NK | 10 | NK | 15 | HN | 0 | |
| 25 | Ki | Ki | 12 | 7 | Ki | 14 | 0 | ||||||||||
| 26 | 15 | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | Ki | 9 | Ki | NK | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 0 | |
| 27 | Ki | NK | Ki | Ki | NK | Ki | Ki | Ki | NK | NK | 10 | 11 | Ki | NK | Ki | 0 | |
| 28 | NK | NK | NK | NK | NK | NK | Ki | NK | Ki | Ki | 11 | NK | Ki | Ki | Ki | 0 | |
| 29 | HN | Ki | Ki | Ki | NeK | Ki | HN | Ki | 16 | Ki | Ki | 12 | 13 | 12 | 0 | ||
| 30 | NK | NK | NK | NK | NK | NK | 12 | 0 | |||||||||
| 31 | 13 | 0 | |||||||||||||||
| 32 | 14 | Ki | NK | NK | NK | NK | 0 | ||||||||||
| — | Ki | 0 | |||||||||||||||
| — | NK | 0 | |||||||||||||||
| — | NK | 0 | |||||||||||||||
| Helyezés | Versenyző | BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MON |
BEL |
USE |
CAN |
GBR |
GER |
AUT |
NED |
ITA |
EUR |
RSA |
Pont |
[szerkesztés] Konstruktőrök
| Helyezés | Konstruktőr | Model | Motor | Gumi | Győzelem | Dobogós hely | Pole | Leggy. kör | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 126C2B 126C3 |
Ferrari 021 | G | 4 | 12 | 8 | 3 | 89 | |
| 2 | RE30C RE40 |
Renault-Gordini EF1 | M | 4 | 11 | 3 | 3 | 79 | |
| 3 | BT52 BT52B |
BMW M12/13 | M | 4 | 10 | 2 | 5 | 72 | |
| 4 | FW08C | Ford Cosworth DFV | G | 1 | 2 | 1 | 36 | ||
| 5 | MP4/1C | Ford Cosworth DFV | M | 1 | 5 | 2 | 34 | ||
| 6 | 183T | Alfa Romeo 890T | M | 2 | 1 | 18 | |||
| 7 | 011 012 |
Ford Cosworth DFY | G | 1 | 1 | 12 | |||
| 8 | 93T 94T |
Renault-Gordini EF1 | P | 1 | 1 | 1 | 11 | ||
| 9 | TG183B | Hart 415T | P | 10 | |||||
| 10 | A6 | Ford Cosworth DFV | G | 4 | |||||
| 11 | FW09 | Honda RA163E | G | 2 | |||||
| 12 | 92 | Ford Cosworth DFV | P | 1 | |||||
| 13 | N183 | Ford Cosworth DFV | G | 1 | |||||
| 14 | FA1D | Ford Cosworth DFV | M | ||||||
| 15 | MP4/1E | TAG Porsche P01 | M | ||||||
| 16 | 201C | Honda RA163E | G | ||||||
| 17 | FA1E | Alfa Romeo 1260 | M | ||||||
| 18 | 01 | Ford Cosworth DFV | P | ||||||
| 19 | JS21 | Ford Cosworth DFV | M | ||||||
| 20 | D6 | BMW M12/13 | G |
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
|||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

