1950-es Indianapolisi 500
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
A 34. alkalommal megrendezett Indianapolisi 500 mérföldes verseny volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság harmadik futama, amelyet 1950. május 30-án rendeztek meg. Ez volt az első verseny a Formula–1 történetében melyet nem Európában rendeztek. Az 500 mérföldből /valamivel több mint 800 kilométer/ a szakadó eső miatt csupán 340 mérföldet tettek meg a versenyzők. A győztes Johnnie Parsons az eső ellenére 199,562 km/óra átlaggal hajtotta végig a 555,174 kilométert.
Leggyorsabb kör: Johnnie Parsons 1,09,770
| Helyezés | Rajthely | Rajtszám | Versenyző | Gyártó | Qual | Rank | Körök száma | Élen | Idő/Kiesés oka | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,040 | 8 | 138 | 115 | 2:46:55,97 | 8 | |
| 2 | 10 | 3 | Deidt-Offenhauser | 130,480 | 21 | 137 | 8 | + 1 Kör | 6 | |
| 3 | 3 | 31 | Deidt-Offenhauser | 132,310 | 6 | 137 | 15 | + 1 Kör | 4 | |
| 4 | 12 | 54 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,910 | 2 | 137 | 0 | + 1 Kör | 3 | |
| 5 | 9 | 17 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,750 | 19 | 136 | 0 | + 2 Kör | 1 1 |
|
| 6 | 23 | 8 | Moore-Offenhauser | 132,430 | 5 | 136 | 0 | + 2 Kör | ||
| 7 | 1 | 98 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 134,340 | 1 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
| 8 | 4 | 5 | Lesovsky-Offenhauser | 132,160 | 7 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
| 9 | 19 | 7 | Nichels-Offenhauser | 130,790 | 18 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
| 10 | 11 | 59 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,600 | 30 | 135 | 0 | + 3 Kör | ||
| 11 | 16 | 2 | Marchese-Offenhauser | 131,710 | 11 | 133 | 0 | + 5 Kör | ||
| 12 | 13 | 18 | Stevens-Offenhauser | 131,660 | 12 | 133 | 0 | + 5 Kör | ||
| 13 | 26 | 15 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,680 | 20 | 132 | 0 | + 6 Kör | ||
| 14 | 6 | 49 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,860 | 10 | 131 | 0 | Félelem | ||
| 15 | 24 | 55 | Lesovsky-Offenhauser | 131,910 | 9 | 130 | 0 | + 8 Kör | ||
| 16 | 31 | 75 | Langley-Offenhauser | 129,210 | 32 | 128 | 0 | + 10 Kör | ||
| 17 | 27 | 22 | Ewing-Offenhauser | 130,400 | 23 | 128 | 0 | + 10 Kör | ||
| 18 | 33 | 62 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,690 | 27 | 128 | 0 | + 10 Kör | ||
| 19 | 20 | 4 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 130,450 | 22 | 127 | 0 | + 11 Kör | ||
| 20 | 14 | 21 | Maserati-Offenhauser | 129,740 | 26 | 126 | 0 | + 12 Kör | ||
| 21 | 15 | 81 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 129,520 | 31 | 125 | 0 | + 13 Kör | ||
| 22 | 29 | 27 | Rae-Offenhauser | 129,940 | 25 | 123 | 0 | + 15 Kör | ||
| 23 | 30 | 77 | Olson-Offenhauser | 129,690 | 28 | 123 | 0 | Félelem | ||
| 24 | 28 | 76 | Wetteroth-Offenhauser | 129,950 | 24 | 122 | 0 | + 16 Kör | ||
| 25 | 21 | 12 | Maserati-Offenhauser | 129,640 | 29 | 112 | 0 | Olaj folyás | ||
| 26 | 22 | 67 | Snowberger-Offenhauser | 132,690 | 4 | 111 | 0 | Erőátvitel | ||
| 27 | 17 | 24 | Adams-Offenhauser | 131,180 | 14 | 108 | 0 | Olaj nyomás | ||
| 28 | 2 | 28 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 132,790 | 3 | 64 | 0 | Olaj szivárgás | ||
| 29 | 32 | 61 | Kurtis Kraft-Cummins | 129,200 | 33 | 52 | 0 | Légsűrítő | ||
| 30 | 25 | 23 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,590 | 13 | 42 | 0 | Olaj nyomás | ||
| 31 | 8 | 14 | Deidt-Offenhauser | 130,940 | 16 | 30 | 0 | Kerékcsapágy | ||
| 32 | 18 | 45 | Watson-Offenhauser | 130,920 | 17 | 25 | 0 | Leállás | ||
| 33 | 7 | 69 | Kurtis Kraft-Offenhauser | 131,060 | 15 | 10 | 0 | Olajszivárgás |
[szerkesztés] Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1950-es Formula–1 Monacói Nagydíj |
FIA Formula–1-es Világbajnokság, 1950-es szezon | Következő nagydíj: 1950-es Formula–1 Svájci Nagydíj |
| Előző verseny: 1949-es Indianapolisi 500 |
Indianapolisi 500 | Következő verseny: 1951-es Indianapolisi 500 |
Formula–1-portál: összefoglaló, színes tartalomajánló lap


