9-es busz (Budapest)
| 9-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| 9-es jelzésű Ikarus 435-ös busz | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt.,VT-Transman | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs; VT-Transman - Bogáncs utca | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 280, Mercedes Citaro G2 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Kőbánya alsó vasútállomás | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Óbuda, Bogdáni út | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 9 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 9-es jelzésű autóbusz Kőbánya alsó vasútállomás (korábban Kőbánya városközpont) és a Óbuda, Bogdáni út között közlekedik. A viszonylat Budapest egyik legforgalmasabb járata. Kőbánya központjából ez az egyetlen közvetlen járat a Belvárosba és Óbudára. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. és a VT-Transman üzemelteti.
Tartalomjegyzék |
Járművek [szerkesztés]
A 90-es évek közepétől a viszonylatot a Cinkotai garázs Ikarus 435 típusú autóbuszai szolgálták ki. Többek között itt próbáltak ki egy kísérleti menetrendet, aminek folytatása végül nem lett a cégnél.[forrás?] 2004-től Cinkotára került 25 új Volvo autóbusz egy része került a vonalra, kiváltva a 435-ösöket. Ezután a 2008-as paraméterkönyv bevezetéséig a vonalon teljesen alacsonypadlós buszok jártak. 2013. május 1. (a VT Transman újonnan vásárolt Mercedes Citaro autóbuszainak forgalomba állása) óta a 9-es viszonylaton hétköznap 8, hétvégén 11 Mercedes Citaro G2 és hétköznap 8, hétvégén 3 Ikarus 280 típusú busz jár, melyeket a VT Transman Bogáncs utcai, illetve a BKV Cinkotai garázsa állít ki.
Története [szerkesztés]
A mai 9-es a korábbi 6-os, majd 206-os és a 109-es busz összevonásából jött létre.
Régi 9-es, 109-es [szerkesztés]
1928. március 20-án indult útjára az első 9-es autóbusz a Krisztina tér és a János Kórház között, de ezt a viszonylatot egy éven belül megszüntették, majd 1929. június 15-én indították újra, immár a Népliget – Rozgonyi utca – Orczy út – Gyáli út – Ecseri út útvonalon közlekedett, de ezt a vonalat is alig 5 hónap után, november 5-én megszüntették. Végül 1931. február 18-án újra elindítják, ekkor már a Kálvin tér – Váci utca – Lánchíd – Fő utca – Margit körút – Mechwart tér útvonalon közlekedett, de útvonalát még ebben az évben meghosszabbították a Kálvin tértől kifelé a Baross utca – Mikszáth Kálmán tér – Mátyás tér útvonallal. 1932. július 1-től budai végállomását kijjebb tették, a járat a Szemlőhegy utcáig közlekedett.
1936. november 30-tól már csak Pesten, a Fiumei út – Mátyás tér – Mikszáth Kálmán tér – Baross utca – Kálvin tér – Váci utca – Vörösmarty tér útvonalon közlekedett, de 1938. június 20-án visszatért Budára is, ekkor az útvonala a Vörösmarty tértől a Lánchíd – Alagút – Krisztina tér – Győri út – Wolf Károly út útvonallal hosszabbodott.
1940. július másodika és hetedike között, augusztus 24-e és szeptember 9-e között, valamint 1941. április harmadika és huszadika között a 9-es autóbuszok közlekedése szünetelt, mert az autóbuszokat katonai célokra használták fel.
1944-ben – Budapest ostroma miatt – a buszjáratot megszüntették, és csak 1948. szeptember 1-jén indult újra a József körút – Baross utca – Kőbányai út – Liget tér útvonalon. Egy hónapon belül meghosszabították az útvonalát, szeptember 27-től már a Kálvin tér és a Szent László tér között közlekedett.
Az '50-es évek végén a 9-es autóbuszok a Vörösmarty tér – Deák Ferenc utca – Tanács körút – Múzeum körút – Bródy Sándor utca – Rökk Szilárd utca (ma: Somogyi Béla utca) – József utca – Kőbányai út – Pataki István tér útvonalat [1] használták.
1970. szeptember 1-jén új gyorsjárat indult, 109-es jelzéssel a Vörösmarty tér és a Liget tér között. 1973. december 2-án 9Y jelzéssel új járat indult az Orczy tér és a Curia utca között. Korábban ezen a vonalon a 74-es trolibusz közlekedett.
1977. január 1-jétől a 9-es a Madách Imre tér és a Pataky István(ma Szent László) tér között közlekedett, a 9Y viszonylatjelzése 109-es jelzésre módosult és az Orczy tér és a Duna utca között közlekedett, valamint a 109-es viszonylatjelzése 9gy jelzésre módosult és a Madách Imre tér és a Pataky István tér között közlekedtek, majd 1983. augusztus 14-től a 109-es buszt kiváltotta a 83-as trolibusz. 1990. augusztus 31-én a 9gy autóbuszjárat megszűnt.[2]
2008. szeptember 6-ától hétvégenként a 9-es busz helyett 109-es jelzéssel busz közlekedett Kőbánya alsó vasútállomás és Óbuda, Bogdáni út között. A hétköznapi forgalmat változatlanul a 9-es végezte.
6-os, 206-os [szerkesztés]
A 6-os 2008 előtt mindennap közlekedett a Nyugati pályaudvar és Óbuda, Bogdáni út között. A 2008-as paraméterkönyv bevezetésekor a 206-os jelzést kapta, mivel a nagykörúti villamos is 6-os jelzéssel közlekedik, valamint munkanapokon 19 órától és hétvégén, ünnepnapokon egész nap a 9-es járattal összevonva 109-es jelzéssel közlekedett.
Mai 9-es [szerkesztés]
2013. május 1-jétől a 9-es, 109-es és 206-os buszokat összevonták; az új 9-es egész nap a 109-es vonalán közlekedik Kőbánya alsó vasútállomás és Óbuda, Bogdáni út között.[3]
Útvonala [szerkesztés]
| Kőbánya alsó vasútállomás – Óbuda, Bogdányi út: | Óbuda, Bogdányi út – Kőbánya alsó vasútállomás: |
|---|---|
|
Kőbánya alsó vasútállomás vá. - Állomás utca - Szent László tér - Kőrösi Csoma Sándor út - Liget tér - Kőbányai út - Orczy tér - Baross utca - Harminckettesek tere - Baross utca - Szabó Ervin tér - Üllői út - Kálvin tér - Múzeum körút - Károly körút - Deák Ferenc tér - Bajcsy-Zsilinszky út - Podmaniczky utca - Teréz körút - Nyugati tér - Szent István körút - Margit híd - Árpád fejedelem útja - Zsigmond tér - Lajos utca - Pacsirtamező utca - Flórián tér - Szentendrei út - Bogdáni út - Óbuda, Bogdáni út vá. |
Óbuda, Bogdáni út vá. - Bogdáni út - Szentendrei út - Flórián tér - Pacsirtamező utca - Lajos utca - Zsigmond tér - Árpád fejedelem útja - Bem rakpart - Gyóni Géza tér - Margit híd - Szent István körút - Nyugati tér - Teréz körút - Podmaniczky utca - Bajcsy-Zsilinszky út - Deák Ferenc tér - Károly körút - Múzeum körút - Kálvin tér - Üllői út - Szabó Ervin tér - Baross utca - Harminckettesek tere - Baross utca - Orczy tér - Kőbányai út - Liget tér - Kőrösi Csoma Sándor út - Szent László tér - Állomás utca - Kőbánya alsó vasútállomás vá. |
Megállóhelyei [szerkesztés]
| sz. | megállóhely neve | sz. | átszállási kapcsolatok | intézmények |
|---|---|---|---|---|
|
|
végállomás |
|
Autóbusz-állomás, Vasútállomás | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Autóbusz-állomás, Vasútállomás | |
|
|
|
|
X. kerületi szakorvosi rendelő | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Villamos remiz | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Metró-állomás, Irodaház, Hotel | |
|
|
|
|
Metró-állomás, Irodaház | |
|
|
|
|
Fővárosi polgármesteri hivatal, Metró-állomás, Volánbusz-állomás | |
|
|
|
|
Metró-állomás | |
|
|
|
|
Metró-állomás | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Autóbusz-állomás, Metróállomás, Nyugati pályaudvar, WestEnd City Center bevásárlóközpont, Skála áruház |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
HÉV-állomás, Margit híd | |
|
|
|
|
Császár-Komjádi uszoda | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
végállomás |
|
Források [szerkesztés]
- ↑ Panoráma útikönyvek – Budapest Szerkesztő: Papp Antal Budapest, Műszaki könyvkiadó, 1961. 107. old. (10 019)
- ↑ A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelene Index fórum
- ↑ „Egész nap átszállás nélkül – Óbuda és Kőbánya között jár az új 9-es busz”, bkk.hu, 2013. április 25. (Hozzáférés ideje: 2013. május 1.)
További információk [szerkesztés]
Az 9-es busz menetrendje az Óbuda, Bogdáni út felé: html · pdf
Az 9-es busz menetrendje Kőbánya alsó vasútállomás felé: html · pdf
|
|||||||||||||||||

