KkStB 78 sorozat

KkStB 78 sorozat
kkStB 78 sorozat
Pályaszám
kkStB 78.01-05
Általános adatok
Gyártó	Krauss / München
Gyártásban	1884
Darabszám	5 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-8-0T
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 100 mm
Hossz	8 546 mm
Magasság	4 565 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3 900 mm
Teljes tengelytávolság	3 900 mm
Üres tömeg	56,5 t
Tapadási tömeg	56,5 t
Gőzvontatás
Jelleg	D n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	7 500 mm
Dugattyú lökethossza	610 mm
Gőznyomás	10 kg/cm²
Rostélyfelület	2,10 m²
Forrfelület	152,90 m²
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 78 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely sorozatból a 98.01-05 kkStB saját beszerzés, a 98.11-12 pályaszámúak pedig Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn eredetűek voltak.

kkStB 78.01-05

A kkStB 1884-ben öt db négycsatlós szertartályos mozdonyt rendelt a Krauss Müncheni gyárától az Arlbergbahn számára. Pontosabban egy pályázat kiírására született a Krauss fejlesztés, melyben az Albergbahn számára tökéletesen megfelelő mozdonyt keresték. A mozdonyok a kkStB régi számozási rendszerében a V II sorozatba lettek beosztva, majd a 78.01-05 sorozat és pályaszámokat kapták. Az Albergbahnnál azonban mégis a 73 sorozatnál maradtak. A 78 sorozat mozdonyait 1914 előtt selejtezték.

KkStB 78 sorozat
RGTE 1G–2G kkStB 78 sorozat ČSD 400.0 sorozat
Pályaszám
RGTE 1G–2G kkStB 78.10–11 ČSD 400.001–002
Általános adatok
Gyártó	Bécsújhely
Gyártásban	1888
Selejtezés	1933
Darabszám	2 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-8-0T
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	950 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	35 km/h
Hossz	8 460 mm
Magasság	4 105 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3 270 mm
Teljes tengelytávolság	3 270 mm
Üres tömeg	28,0 t
Szolgálati tömeg	36,0 t
Tapadási tömeg	36,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	D n2t
Hengerek
Száma	2
Átmérője	420 mm
Dugattyú lökethossza	480 mm
Gőznyomás	10 kg/cm²
Rostélyfelület	1,30 m²
Sugárzó fűtőfelület	6,30 m²
Csőfűtőfelület	76,70 m²
Vízkészlet	4,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	1,5 m³ szén
Sablon • Wikidata • Segítség

RGTE 1G, 2G (KkStB 78.10–11)

A Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn RGTE megrendelt a Bécsújhelyi Mozdonygyártól a Reichenberg–Gablonz vonalára két db négycsatlós szertartályos mozdonyt, amit 1888-ban szállított a gyár. A vasúttársaságnál a MAFFERSDORF és PROSCHWITZ neveket, továbbá az 1G és 2G pályaszámokat kapták. A mozdonyok külsőre a kkStB 478 sorozatra hasonlítottak, a gépezet és a kazánméretek nagyjából megegyeztek az Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) XV sorozat mozdonyaiéval.

Az 1902-es államosításkor a kkStB új sorozat és pályaszámokat adott a mozdonyoknak. A 78 sorozat 11 és 12 pályaszámait kapták

Az első világháború után mindkét mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került ČSD 400.001–002 pályaszámokon és 1933-ban selejtezték őket.

Irodalom

• Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, Wien, 1967
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1978, ISBN 3-900134-40-5
• Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 78 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)