DB 180
| DB 180 | |
 |
|
| DR 230 sorozat DB 180 sorozat ČSD / ČD 371, 372 sorozat |
|
| Pályaszám | |
| 230 001–230 020 DR 180 001–180 020 DB 372 001–372 015 ČSD / ČD |
|
| Általános adatok | |
| Gyártó | Škoda Plzeň LEW Hennigsdorf (AC elektromos részek) |
| Gyártásban | 1988 prototípus 1991 széria |
| Darabszám | 20 (DR) 15 (ČSD) |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 3260 kW / 3080 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | DB 180: 120 km/h ČD 372: 120 km/h ČD 371: 160 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 16 800 mm |
| Szolgálati tömeg | 84 tonna |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV 16,7 Hz AC 3 kV DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
A DB 180 sorozat, eredetileg a DR 230 sorozat, egy Bo'Bo' tengelyelrendezésű többáramnemű villamosmozdony sorozat. A prototípus 1988-ban, a sorozat 1991-ben készült el. Csehszlovákiában ČSD 371 és 372 sorozatként közlekedett, az ország felbomlása után Csehországba kerültek ČD 371 és 372 sorozatként.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
A német-cseh és német-lengyel határokon túli közlekedés lebonyolítására a Deutsche Reichsbahn és a ČSD egy kétáramnemű mozdonysorozatot rendelt a Škoda Holding gyártól. A mozdonyok alkalmasak a német 15 kV 16⅔ Hz feszültségre, és a 3000 V egyenfeszültségre, az átkapcsolás egyszerű, menet közben is megtörténhet, amely szükséges mind a német-cseh, mind a német-lengyel határátmenetben, ahol a felsővezetéki rendszerhatárok a nyílt vonalon vannak kiépítve. A mozdonyok jól beváltak a határátmeneteken, ezért még napjainkban is üzemelnek.
A mozdonyok közlekedhetnek Németországban, Csehországban és Lengyelországban.
[szerkesztés] Alkalmazás napjainkban
A DB 180 sorozat napjainkban a Deutsche Bahn teherforgalmi leányvállalatához, a DB Schenker céghez tartozik, de ennek ellenére a tehervonatokon felül menetrendszerint EuroCity és EuroNight-vonatokat is továbbít Prága-Drezda között, illetve EuroCity-vonatokat Berlin-Rzepin között.
[szerkesztés] Lásd még
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
|||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
