KkStB 97 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 310.0 sorozat szócikkből átirányítva)
KkStB 97 sorozat
kkStB 97 sorozat
SB 100 sorozat
BBÖ 97 sorozat
ČSD 310.0 sorozat
ČSD 310.9 sorozat
PKP TKh12 sorozat
JDŽ 150 sorozat
FS 822 sorozat
ÖBB 89 sorozat
Pályaszám
97.01–255
ČSD: 310.001–138
Általános adatok
Gyártóvalamennyi osztrák mozdonygyár
Gyártásban1878–1911
SelejtezésÖBB: 1958-ig
ČSD: 1968-ig
Darabszám227 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-6-0T
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő950 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség40 km/h
Hossz7927 mm
Magasság4034 mm
Teljes tengelytávolság2700 mm
Üres tömeg22,1 t / 29 t/ 22,6 t
Szolgálati tömeg29,0 t / 30,6 t
Tapadási tömeg27,0 t (félkészlettel) / 27,2 (félkészlettel) t
Legkisebb pályaívsugár90 m
Gőzvontatás
JellegC n2t
Hengerek
Száma2
Átmérője345 mm / 325 mm
Dugattyú lökethossza480 mm
Gőznyomás10 at / 11 at
Tűzcsövek
Száma99
Rostélyfelület1,04 m²
Sugárzó fűtőfelület4,35 m²
Csőfűtőfelület54,72 m² (vízborított)
Forrfelület59,07 m² (vízborított)
Teljesítmény310 LE (230 kW) indikált
Vízkészlet3,0 m³ / 4,1 m³
Tüzelőanyag-készlet1,0 t / 1,5 t
A Wikimédia Commons tartalmaz KkStB 97 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 97 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k.österreichische Staatsbahnen, kkStB) mellékvonali szolgálatra, amely mozdonyokkal megegyezők üzemeltek magánvasutak vonalain is.

Története[szerkesztés]

A kis C tengelyelrendezésű mozdonyt valamennyi osztrák mozdonygyár építette 1878 és 1911 között. Összesen 227 db készült belőlük.

Részleteiben: a 97.01-03 a Dalmaták Vasút, a 97.04-06 az Arlbergbahn, a 97.07-08, 97 a Galiciai Transferbahn, a 97.16-19 a Morva-Sziléziai Központi Vasút, a 97.20-23 a Staatsbahn Unter Drauburg–Wolfsberg, a 97.24-25 a Mürzzuschlag-Neuberg Államvasút, a 97.09-15, 51-255 pedig kkStB közvetlen beszerzés volt. A 97.36-50 pályaszámok üresek maradtak.

További három mozdony a Neutitscheni HÉV vásárolt Zauchtel, Neutitschein és Kunewald néven. Kettőt a Littau–Groß Senitzi HÉV a Nr. 1 LITOVEL és Nr. 2 CHOLINA nevűeket.

A Déli Vasút, amely az Államvasutak Drauburg–Wolfsberg vonalát üzemeltette, a 97.20-23 pályaszámú mozdonyokat besorolta saját pályaszámrendszere szerint a 100 sorozat 11-14 pályaszámai alá. A Mürzzuschlag–Neuberg Államvasút mozdonyai szintén a Déli Vasút üzemeltetésében voltak melyeket szintén a 100 sorozatba osztottak és a 20-21 pályaszámokat adták nekik.

A hosszú ideig tartó gyártás miatt az egyes szállítási tételek jelentősen eltértek egymástól. Ez vonatkozik a vezetőfülkére, szeleprendszerre, homoktartályra. Az alacsony kazánbeépítés és a kazán homlokfalán túlnyúló víztartály. a mozdony megjelenését szögletessé tette így kapta a „kávédaráló” becenevet.

Az I. világháború után a mozdonyok nagy része a Csdehszlovákiába, Jugoszláviába, Olaszországba, Lengyelországba és Romániába került.. A Csehszlovák Államvasutakhoz 133 mozdony került a ČSD 310.0 sorozatba. A Lengyel Államvasutak a hozzájuk került mozdonyokat a PKP TKh12 sorozatba, a Jugoszláv Államvasutak a JDŽ 150 sorozatba, az Olasz Államvasutak az FS 822 sorozatba sorolta. A Román Államvasutak CFR nem adott saját pályaszámokat a mozdonyoknak, hanem megtartotta az eredeti sorozatjelölést. A három Neutitscheini HÉV mozdony a szintén a ČSD állományába került 310.908-910 pályaszámokon. Az Osztrák Szövetségi Vasutak-hoz (BBÖ) 31 mozdony került. Közülük a Német Birodalmi vasút 19-et sorolt be az 1938-as Ansluss után a 98.7011-7028 pályaszámok alá.

A ČSD 310.093 Kirándulóvonattal Křimov-nál

A II. világháború alatt további mozdonyok kerültek ebből a sorozatból a DRB állományába. Ezek a 98.7029-7033 pályaszámokat kapták. 1945 után három mozdony a MÁV-hoz és a JDŽ került, 16 pedig az ÖBB-hez a 89 sorozatba. A 89.240-et még Giesl-Ejektorral is felszerelték, hogy vizsgálják a hatását a kis teljesítményű mozdonyon. Az utolsó 89-est 1958-ban selejtezték. A ČSD a hatvanas években vonta ki a forgalomból a 310-eseit. Az utolsó kávédaráló („Kafemlejnek“) a 310.097 a pozsonyi fűtőházban 1968-ban lett selejtezve .

A sorozat megőrzött mozdonyai
Gyártó Gyári szám Eredeti pályaszám Pályaszám Állapot Hely Státusz
Bécsújhely 2782/83 97.02 ČSD 310.001 üzemképtelen Olomouc Kiállítva
Bécsújhely 2371/79 97.20 ČSD 310.006 Üzemképes Vasútmúzeum Jaroměř Nosztalgiamozdony
StEG 2352/93 97.69 JŽ 150-003 Üzemképtelen Vasútmúzeum Ljubjana kiállítva
StEG 2404/94 97.73 BBÖ 97.73 Üzemképes Vasútmúzeum Strasshof Nosztalgiamozdony
Floridsdorf 1002/96 97.98 ČSD 310.037 ? Vasútmúzeum Lužná Rakovník ?
Krauss / Linz 4093/99 97.161 ČSD 310.072 ? Pilsen tárolva
Bécsújhely 1295/99 97.167 ČSD 310.076 üzemképtelen České Budějovice kiállítva
BMMF 63/01 97.194 ČSD 310.093 üzemképes České Budějovice tárolva
BMMF 67/01 97.198 ČSD 310.097 Vasútmúzeum Pozsony ?
BMMF 74/02 97.206 ČSD 310.0102 üzemképtelen Přerov kiállítva
Krauss / Linz 4776/02 97.214 ČSD 310.0107 ?
BMMF 108/03 97.227 ČSD 310.0118 ? Nemzeti Műszaki Múzeum Prága ?
Krauss / Linz 5128/04 97.234 ČSD 310.0123 ? Pozsony ?
Krauss / Linz 6322/10 97.254 PKP A Tkh12-12 ? Bergbaumuseum Tarnowskie Gory ?
BMMF 482/13 Nr.1 LITOVEL Littau–Groß Senitz HÉV ČSD 310.0134 ? Tuznov tárolva
Krauss / Linz 3822/98 97.152 ÖBB 69.02 üzemképes Vasútmúzeum Strasshof megőrizve

Fényképalbum[szerkesztés]

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 97 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom[szerkesztés]

  • Autorenkollektiv: Katalog der historischen Eisenbahnfahrzeuge auf slowakischem Gebiet, Bratislava, 2001
  • Griebl, Slezak, Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, 1985. ISBN 3-85416-026-7
  • Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7

További információk[szerkesztés]

Fájl:Commons-logo.svg
A Wikimédia Commons tartalmaz KkStB 97 sorozat témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=KkStB_97_sorozat&oldid=26964337”