Øresundstog

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Øresundstog
Öresundståg.jpg
DSB X31 sorozat
DSB X32 sorozat
Általános adatok
Gyártó Bombardier Transportation
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 180 km/h
Villamos vontatás
Áramnem 15 kV, 16,7 Hz AC
25 kV 50 Hz AC
Áramellátás felsővezeték
Öresundståg
 Nyomtávolság: 1435 mm
 Feszültség: 15 kV 16 Hz ~
BSicon KBHFa.svgBSicon .svgBSicon .svg 398 Göteborg C Regional- och fjärrtåg Spårvagn
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Mölndal Pendeltåg Spårvagn
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Kungsbacka Pendeltåg
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Varberg Regional- och fjärrtåg Färja till Grenå
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Falkenberg
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg 249 Halmstad C Regional- och fjärrtåg
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Laholm
BSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Båstad
BSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon STR.svgBSicon KBHFa.svgBSicon .svg 404 Kalmar C Regional- och fjärrtåg
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Nybro
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Emmaboda Regional- och fjärrtåg
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon KBHFa.svg 335 Karlskrona C Regional- och fjärrtåg
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Bergåsa
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Ronneby
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Bräkne-Hoby
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Karlshamn
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Mörrum
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Sölvesborg
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg Bromölla
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon BHF.svg 205 Kristianstad C
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Lessebo
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Hovmantorp
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg 290 Växjö Regional- och fjärrtåg
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Alvesta Regional- och fjärrtåg
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Älmhult
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Osby
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg Ängelholm Regional- och fjärrtåg
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg 161 Helsingborg C Regional- och fjärrtåg Färja
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon BHF.svg 175 Hässleholm C Regional- och fjärrtåg
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Höör
BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg Eslöv
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg
BSicon BHF.svgBSicon STR.svgBSicon STR.svg Landskrona Regional- och fjärrtåg
BSicon STRlf.svgBSicon ABZg+lr.svgBSicon STRrf.svg
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 108 Lund C Regional- och fjärrtåg
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 92 Malmö C Regional- och fjärrtåg
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Triangeln
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Hyllie
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE1.svgBSicon .svg   Øresund híd
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Kastrup 14px|Flyg Regional- och fjärrtåg Köpenhamns Metro
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Tårnby
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Ørestad Regionaltåg Köpenhamns Metro
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg 46 København H Regional- och fjärrtåg S-tog
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Nørreport Regionaltåg S-tog Köpenhamns Metro
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Østerport Regionaltåg S-tog
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Hellerup S-tog
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Klampenborg S-tog
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Skodsborg
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Vedbæk
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Rungsted Kyst
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Kokkedal
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Nivå
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Humlebæk
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Espergærde
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg Snekkersten
BSicon .svgBSicon KBHFe.svgBSicon .svg 0 Helsingør Regionaltåg Färja

A DSB X31 sorozat és a DSB X32 sorozt a Bombardier Transportation háromrészes motorvonatai, melyek az Øresund vonalon közlekednek Dánia és Svédország között. A járművek alkalmasak az Øresund hídon való közlekedésre a két ország között a vasúti infrastruktúrák különbözősége ellenére. Svédországban a vasúti áramrendszer 15 kV 16⅔ Hz, míg Dániában 25 kV 50 Hz.

A Bombardier Transportation 10 további háromrészes Contessa motorvonat megrendelést nyert el a Dán Államvasutaktól 2008. szeptemberben, 82 millió euró értékben, amelyhez további 30 darabos opció is tartozik. A járműveket a Nemzeti Vasúti Hatóság lízingeli, majd a DSBFirst rendelkezésére bocsátja, amikor ez utóbbi 2009. január 11-én átveszi az Öresund vonalat.

A motorvonatok határátlépéskor automatikusan biztosítóberendezést és áramrendszert váltanak a járműbe épített kifinomult kettős rendszer segítségével. A 180 km/h sebességre képes interregionális motorvonatok közbenső kocsija alacsony padlószintű a mozgáskorlátozottak utazásának megkönnyítése érdekében.

Az új vonatok a már üzemelő 79 villamos motorvonat állományt egészítették ki, amelyek jelenleg is a dán-svéd határon átmenő forgalomban üzemelnek. Ez a 79 Contessa motorvonat alapvető fontosságú az ingázók ezrei számára, összeköti Svédország déli részét Dániával és Európa többi részével, és ezáltal kulcsszerepet tölt be az Öresund régió sikeres integrálásában.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Øresundstog témájú médiaállományokat.

Forrás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]