Øresundstog

Øresundstog

DSB X31 sorozat DSB X32 sorozat
Általános adatok
Gyártó	Bombardier Transportation
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	180 km/h
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték

Öresundståg

Nyomtávolság:

1435 mm

Feszültség:

15 kV 16 Hz ~

Jelmagyarázat

	398	Göteborg C
		Mölndal
		Kungsbacka
		Varberg
		Falkenberg
	249	Halmstad C
		Laholm
		Båstad

	404	Kalmar C
		Nybro
		Emmaboda

	335	Karlskrona C
		Bergåsa
		Ronneby
		Bräkne-Hoby
		Karlshamn
		Mörrum
		Sölvesborg
		Bromölla
	205	Kristianstad C

		Lessebo
		Hovmantorp
	290	Växjö
		Alvesta
		Älmhult
		Osby

		Ängelholm
	161	Helsingborg C
	175	Hässleholm C
		Höör
		Eslöv

		Landskrona

	108	Lund C
	92	Malmö C
		Triangeln
		Hyllie
		Øresund híd
		Kastrup 14px\|Flyg
		Tårnby
		Ørestad
	46	København H
		Nørreport
		Østerport
		Hellerup
		Klampenborg
		Skodsborg
		Vedbæk
		Rungsted Kyst
		Kokkedal
		Nivå
		Humlebæk
		Espergærde
		Snekkersten
	0	Helsingør

A DSB X31 sorozat és a DSB X32 sorozt a Bombardier Transportation háromrészes motorvonatai, melyek az Øresund vonalon közlekednek Dánia és Svédország között. A járművek alkalmasak az Øresund hídon való közlekedésre a két ország között a vasúti infrastruktúrák különbözősége ellenére. Svédországban a vasúti áramrendszer 15 kV 16⅔ Hz, míg Dániában 25 kV 50 Hz.

A Bombardier Transportation 10 további háromrészes Contessa motorvonat megrendelést nyert el a Dán Államvasutaktól 2008. szeptemberben, 82 millió euró értékben, amelyhez további 30 darabos opció is tartozik. A járműveket a Nemzeti Vasúti Hatóság lízingeli, majd a DSBFirst rendelkezésére bocsátja, amikor ez utóbbi 2009. január 11-én átveszi az Öresund vonalat.

A motorvonatok határátlépéskor automatikusan biztosítóberendezést és áramrendszert váltanak a járműbe épített kifinomult kettős rendszer segítségével. A 180 km/h sebességre képes interregionális motorvonatok közbenső kocsija alacsony padlószintű a mozgáskorlátozottak utazásának megkönnyítése érdekében.

Az új vonatok a már üzemelő 79 villamos motorvonat állományt egészítették ki, amelyek jelenleg is a dán-svéd határon átmenő forgalomban üzemelnek. Ez a 79 Contessa motorvonat alapvető fontosságú az ingázók ezrei számára, összeköti Svédország déli részét Dániával és Európa többi részével, és ezáltal kulcsszerepet tölt be az Öresund régió sikeres integrálásában.