KkStB 460 sorozat
| KkStB 460 sorozat | |
 |
|
| SNDVB XVIIc ÖNWB XVIIc kkStB 460 sorozat BBÖ 460 sorozat ÖBB 454 sorozat |
|
| Pályaszám | |
| 285, 289–300 / 221–230 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Floridsdorfi Mozdonygyár |
| Gyártásban | 1908-1909 |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 404 mm |
| Futókerék-átmérő | 1 009 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 60 km/h / 65 km/h |
| Hossz | 9 807 mm |
| Magasság | 4 570 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 570 mm |
| Teljes tengelytávolság | 6 220 mm |
| Üres tömeg | 50,30 t |
| Szolgálati tömeg | 55,10 t |
| Tapadási tömeg | 42,00 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1C-h2 |
| Szolgálati tömeg szerkocsival | 87,40 t / 94,10 t |
| Tengelytávolság szerkocsival | 12 559 mm / 12 806 mm |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 510 mm / 520 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Gőznyomás | 12,0 kg/cm² |
| Rostélyfelület | 2,70 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 11,7 m² |
| Csőfűtőfelület | 113,9 m² |
| Túlhevítő felület | 22,0 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 49 / 54 |
| Vízkészlet | 11,8 m³ / 15,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 6,3 m³ / 8,5 m³ |
Az SNDVB XVIIc egy gyorstehervonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt a k.k. priv. Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) és a k.k. privilegierte Oesterreichische Nordwestbahn (ÖNWB) –nél.
Amikor 1905-ben az ÖNWB erősebb és gyorsabb tehervonati mozdonyokat rendelt, először kísérleteket végzett a különböző felépítésű mozdonyokkal. A XVIId sorozatú gépek nem váltak be, ám, a 285 pályaszámú túlhevítős változata (gyártva 1906) jól bevált mind tehervonati, mind személyvonati használatra, így további 12 db-ot rendeltek hálózatfejlesztéshez és tíz db-ot az SNDVB-nek. Ezeket a mozdonyokat a XVIIc osztályba sorolták. Valamennyi mozdonyt a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1908-1909-ben. Ellentétben az osztrák szokásokkal a mozdonynak feltűnően magas füstkamrája volt
A XVIIc sorozatú mozdonyok, ahogyan a XVIId sorozatúak is a cseh pályaszakaszokon üzemelt.
Az 1909-es államosítás után a kkStB a sorozat mozdonyait a 460 sorozatba osztotta be. Az első világháború után valamennyi a BBÖ-höz került.
A második világháború után hat mozdony mint háborús veszteség megsemmisült a háborúban, további négyet 1953-ban selejteztek, a maradék 13-at az ÖBB az ÖBB 454 sorozatba osztotta be és 1961-ig selejtezte őket.
[szerkesztés] Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a SNDVB XVIIc című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. A fordítás eredetijének szerzőit az eredeti cikk laptörténete sorolja fel.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
